現在看到台中BRT在七月後 要遇到的兩大問題 一個是BRT和公車的站距不同 在中正路那段還好 中港路的部分 開進BRT車道的公車在停靠兩個BRT站間的公車站時 如果公車站還是像現在一樣在慢車道上 公車就要切到慢車道靠站 一個方法是把公車站也移到專用道上 像現在台北一樣 這樣也才合理 公車專用道的站牌本來就應該要在專用道旁邊 沒有理由公車一直切出專用道去靠站 切來切去不會比純走慢車道好 不過移站牌又要一筆經費就是了 另一個問題就是改車上刷卡 原本的雙截公車因為一次上下車人數比較多 站外刷卡可以節省靠站時間 如果目前站外刷卡的機制能正常使用的話 其實可以繼續保留 300路公車因為只會靠BRT站 所以站外刷卡後車上就不用刷卡了 其他的公車路線 站外刷卡後車上再刷卡 軟體判斷去把站外刷卡的紀錄取消就可以了 這樣下車的站不是BRT站也不會出現問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.40.35 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427426942.A.E5D.html