※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: 1.站外收費改成車上收費
: 2.月台門拆掉
: 3.優先號誌取消
: 有沒有人能夠告訴我所謂的"優化"究竟是....？
想藉這標題問一下
到底BRT優點在那
雖然有獨立車道但沒像捷運這樣有獨立軌道
變成也是要等紅綠燈
這樣跟公車專用道有何差別??
外國真正BRT怎麼運作的呀??
沒研究、沒出國不清楚XD
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推文 (30)
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sherwin80522
http://ptt.cc/UYIx
03/25 23:08
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sherwin80522
打錯了= = http://ppt.cc/peSV
03/25 23:10
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miniUU
現在又要重新討論一遍嗎 剛上路時後討論到爆
03/25 23:15
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datsu
呃!!之前沒跟到XD
03/25 23:20
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komachi275
20959篇是交通部對我國公車捷運所提出的建議標準
03/25 23:30
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komachi275
裡面有世界各國的標準 以及分別公車專用道 嘉義BRT與
03/25 23:31
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komachi275
完整BRT(臺中?)的差異指標 都是從公車專用道這個基礎
03/25 23:32
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komachi275
發展起來的系統 就像麵條(專用道)可以做湯麵 什錦湯麵
03/25 23:33
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komachi275
還是宇宙大滷麵 (誤)
03/25 23:33
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komachi275
要看其他配料(付費 指標 形象 號誌)加什麼 加多少而定
03/25 23:34
推
reil
進站先刷卡，上車不招手，下車不按鈴
03/26 00:40
推
sziwu1100
"上車不招手，下車不按鈴" 去日本搭公車好像就是如此..
03/26 06:33
推
reil
日本公車站站停？
03/26 08:34
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waynedd
日本公車要招手呀.不然也是會直直開過去..下車也要按鈴..
03/26 09:14
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imrt
要BRT一路綠燈也不是不行，就橫向路口會比較慘罷了。
03/26 09:34
推
edoyasuhiko
日本公車不用招手.....
03/26 11:19
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kuma660224
不可能一路綠燈，那交通會大亂
03/26 12:28
推
gentlwind
偏偏酸民就一直說要一路綠燈才算捷運
03/26 12:32
推
komachi275
何止比較慘? 絕對優先就是平交道了...更何況還有最小
03/26 12:49
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komachi275
綠燈限制 極端教義真的感覺太棒了....
03/26 12:50
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SHR4587
我去京都好像真的是你只要站在站內司機有看到就會停
03/26 14:23
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SHR4587
也沒看到有人招手的，但下車是真的要按鈴
03/26 14:24
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edoyasuhiko
在日本搭公車不用招手，下車要按鈴，公車未停妥不能
03/26 14:45
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edoyasuhiko
站起來或移動
03/26 14:45
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waynedd
真的沒招手嗎?我印象有公車從我面前經過..下次我傍晚去百
03/26 14:51
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waynedd
萬遍試試看.不過公車未停妥不能站或移動..是因為我都走觀
03/26 14:53
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waynedd
光路線嗎?印象也是大家會提早移動準備下車..
03/26 14:54
推
reil
也許該站牌只有一線公車？
03/26 17:15
推
SHR4587
其他縣府都不清楚，但京都真的是如此
03/26 18:18
推
SHR4587
京都會先起身的多是要換錢需求跟外國人
03/26 18:20