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身為鍵盤台中人,我在台中開始搭公車的時候是民國六十二年, 從復興路搭台中客運的二號去中正路中華路口站下車去看病, 然後反向搭回家。 然後念小學的時候開始有仁友客運,每天早上六點半在土庫站或者 崇倫國中站等十號坐(修正:站/擠)到第五市場站上小學。 放學時在第五市場站坐車常常等三到五班都擠不上去(班距大概十五分鐘), 往往得放棄直接走路回家或者異想天開的跟其他同學走去台中公園發車站 上車等司機開車回家。 民國七十八年高中畢業,台中市公車一段票十八塊,這個時候最有錢的台北市 一段票十二塊錢。(有人會說台北市有兩段票.......不過台中市到市外的通常 是客運收費,算起迄點的誰跟你收公車票價) 這樣說好了,你們這些非鍵盤台中人是有幾個被車掌小姐收過市公車車票的? 要說台中市公車的黑歷史,我這個快五十歲的老頭比你們清楚多了。 台中市的 BRT 好不好眾說紛勻,但是就算在台中港路上面蓋 BRT, 專用道也應該 盡量集中在道路中線維護兩邊道路正常功能,而不是像現在搞出永久性破壞割裂 公路成四線的破壞,而且是花了我的錢去搞破壞。是可忍,孰不可忍? 另外,胡志強在 BRT 上面有認真想要規畫的話,那為什麼到了最後一年才開始 做成這付德性? 要讓它的 BRT 有載客輛犧牲數百條公車線與它們原本的乘客, 成就靜宜<->火車站這條細線兩端的載客人數? 那靜宜以西的聚落,有沒有先把人用同樣的接駁效率接走? 喔,以後會做西三站 套句古書說的,等你從東海借水回來,那只能到乾魚舖上去找我了。 所以,台中市的 BRT 團隊口口聲聲說因為還沒做完因為還沒啟用所以林市長現在找碴 是不公平的...........根本台中港路上的 BRT 就是從頭到尾做錯,現在還鏟不掉啊! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.103.114 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427214444.A.E2E.html 意思就是這個政府到了遷台六十年才發現有很多「強占民地」的事就是了.... 如果連買地的錢都沒有,那就雙手一攤別蓋算了免得還留一堆廢渣在路中間。 可是印象中鬍子強在台中市也重畫不少土地啊~把建地跟路地以地換地節不就解了? 可見炒地皮重要交通建設管他娘。 最下策至少也等選完再動工吧~有四年不用重選留著你慢慢玩。 ※ 編輯: loser1 (61.231.103.114), 03/25/2015 00:33:15 原本公車在沒有外線停靠需求的時候是會走內線的,還有國道客運。 ※ 編輯: loser1 (61.231.103.114), 03/25/2015 00:52:13

推文 (163)

lodi 鍵盤台中人喔!原本的公車就開在慢車道了~ 03/24 02:47
winte639 台中人不噓不行 03/24 03:37
ButterChang 有笑有噓 03/24 06:59
linarina 穿越時空嗎 03/24 07:20
shun01 臺灣大道的交通由不得你慢慢徵收... 03/24 08:15
yoshi412 梧棲人補噓 哪台公車不是走慢車道的? 03/24 08:26
ryvius0723 鍵盤台中人? 03/24 09:06
valenci 原來台中公車以前不走慢車道呢!我之前搭的是? 03/24 09:09
all0pha765 不懂就別發文丟臉 台中公車只有左轉右轉時才會離開慢 03/24 09:10
all0pha765 車道 03/24 09:10
jycjyc 樓主說的與很多人的經驗很接近 03/24 09:15
Clarkliu 讚 原來台中最塞的中港路不該做捷運 03/24 09:19
chenker 原來是做了BRT後公車才走慢車道 03/24 09:22
kkssyy 來亂的 03/24 09:37
kk2025 BRT之前的公車跑哪裡? 你以為是在天上飛嗎? 03/24 10:35
spookym 原po應該沒去過臺中…… 03/24 12:05
fansboy 八卦版酸民來了? 完全是我轉去八卦版底下推文的人言論 03/24 12:28
Killercat 身為台中人 這實在是太令人捧腹了 XDDDD 03/24 12:39
valenci brt之前,中正中港站牌全部都在路邊好嗎? 03/24 12:41
Killercat 而且BRT後慢車道公車才變小貓兩三隻的.... 03/24 12:42
Killercat brt前每次走新光三越那塊都是噩夢 03/24 12:42
tacoux 大家都噓,只好跟上了 03/24 12:58
ecpoem : 03/24 13:39
joson4921 蓋BRT前新光三越公車站根本地獄…慢車道整個塞滿公車… 03/24 13:41
joson4921 不過鍵盤臺中人不知道也是正常的吧呵呵 03/24 13:41
arnestus 最大問題不是如果爭取到MRT 那路中的BRT怎麼辦? 03/24 14:01
krishuang 感謝你承載了滿滿的能量,補血推 03/24 14:04
fcuk1203 走過 路過 千萬不要錯過 03/24 15:20
med5566 鍵盤台中人 03/24 17:21
mykorianda 我笑了 03/24 17:28
gm701816 不需不行 03/24 18:38
aaronbest 幫噓 紅個喜氣 03/24 18:47
valkyrie3812 車門關上 確認~ 準備發車 03/24 20:56
aivy27 鍵盤台中人無誤 你以為乘客跑去快車道搭車噢 03/24 23:49
johnsonattw 閉嘴偽臺中人 03/24 23:49
Lsamia 專用道不可能做中間啊 不然光徵收就要燒屁股了XD 03/25 00:28
Lsamia 而且最早明明從2012就開始了 03/25 00:29
ButterChang BRT從2011年就開始規劃了...只是發現來不及才趕工的X 03/25 00:29
ButterChang DDD 03/25 00:29
Lsamia 既成道路這個問題主要從公路總局的時候就開始吧 03/25 00:33
Lsamia 當然你可以怪罪地方跟中央長期擺爛(?) 03/25 00:33
Lsamia 當然也明顯地也是打算以後繼續擺爛XD 03/25 00:33
ButterChang 2013年就動工了,可是好像有delay到 03/25 00:33
ButterChang 中港路私有地是1976年的遺毒 03/25 00:34
Lsamia 不過往後藍線MRT(不知道多少年後)還是會要面對就是了 03/25 00:35
Lsamia (現在好像也沒人要提藍線MRT了?) 03/25 00:36
nick0605 噓你,2010年底才合併升格直轄市,2011年中才有直轄市 03/25 00:36
Lsamia 就結論來說靜宜<->火車站這條細線兩端的載客人數 03/25 00:37
nick0605 經費預算搞那個免費8公里跟推BRT計畫,2013核定到2014 03/25 00:38
Lsamia 是原有市區公車的單日平均20000人次的250% 03/25 00:38
chewie MRT屆時會另編經費徵收 是有點可惜 BRT沒有一併解決此問題 03/25 00:39
Lsamia 現在沒有MRT的呈報計畫所以也不知道有沒有寫經費吧XD 03/25 00:40
nick0605 興建~~~你還想要多有效率?胡志強是那種有多少能力 03/25 00:40
TSbb MRT版跟歷史群組越來越接近了 XDDDD 03/25 00:43
gogobar 我有遇過車掌小姐耶,是國中的時候 03/25 00:43
nick0605 就作多少事的務實作法!有人質疑他13年任期到最後才推 03/25 00:43
TSbb 倒馬英九 03/25 00:44
nick0605 BRT太慢太趕!問題是前8年任期的只是省轄市,那來的錢? 03/25 00:44
gogobar 噓錯補推XD 03/25 00:45
nick0605 他沒像劉政鴻任內大興土木舉債,然後留一屁股債給下任 03/25 00:46
lodi 重點是你很久沒做公車了吧! 03/25 00:48
nick0605 首長就很不錯!難不成你希望台中市庫財政跟高雄一樣糟 03/25 00:48
gordon0823 原來沒比劉政鴻差 就是好 這標準有點低 03/25 00:49
lodi 不先解釋一下brt通車後,公車為什麼跑到慢車道的說法? 03/25 00:50
lodi 要討論也先來個正確的資訊! 03/25 00:52
a128a128 看著某人一直到別板討戰帶風向真噁 03/25 00:52
ronray7799 分身哥入侵MRT版發動腦補神功 大家塊陶啊~ 03/25 00:55
lodi 公車站牌全部在慢車道,司機可以隨時預知有沒有人要搭車, 03/25 00:56
lodi 切來切去嗎? 03/25 00:56
WeAntiTVBS 尼克阿,台中省轄市胡市長任期是九年喔..因為有延任 03/25 00:59
nick0605 科科!一堆愛舉債建設花錢的縣市首長,鄉民標準真不一 03/25 01:00
mutccshleon 嘖嘖,這不是過去常被水桶的魯蛇大嗎? 03/25 01:00
nick0605 花蓮高雄民調第一呢!因為政府花錢讓民眾超有感! 03/25 01:01
mutccshleon 現在倒是收斂許多了,以前你常出口成髒阿 03/25 01:01
nick0605 結果沒人去檢討這兩地的財政有多糟糕! 03/25 01:02
krishuang BRT不是尼董口中省錢的玩意嗎? 03/25 01:08
krishuang 怎麼台中省轄市花不起啊…? 03/25 01:08
loser1 台中省轄市時代也是很窮的....... 03/25 01:17
nick0605 笑死人了 台中市省轄市時期有夠窮竟然有人不知道.... 03/25 01:38
nick0605 原來台中市在省轄市時期胡志強一直還債都還辛酸的.... 03/25 01:38
nick0605 扣掉必要性的公共事務預算支出 以前的台中市府根本沒啥 03/25 01:40
nick0605 錢搞建設....連一口氣拿個20多億都很吃緊 03/25 01:40
DRIariel 臺中靠賣地賺的還有臉一直提.. 03/25 01:40
nick0605 對阿 如果不靠賣地賺錢來還債...你希望市府員工沒有年終 03/25 01:41
nick0605 你以為胡志強甘願想要賣地? 我放著養可以賺更多咧.... 03/25 01:45
krishuang 原來台中省轄市這麼窮啊~連BRT都出不起耶! 03/25 02:06
krishuang 那選前這篇打臉文的某胡是在喊爽囉?尼董力挺耶! 03/25 02:06
krishuang http://pfge-pfge.blogspot.tw/2014/10/blog-post_19.h 03/25 02:06
krishuang tml?m=1 03/25 02:06
ecpoem : 03/25 02:07
krishuang 縮 http://tinyurl.com/nvgkq4u 03/25 02:07
nick0605 顆顆 你覺得以前台中省轄市若有錢 捷運綠線會拖這麼久? 03/25 02:13
nick0605 國家歌劇院會拖這麼久從張溫鷹時期還是預定地弄到2009才 03/25 02:15
nick0605 蓋? 很感謝你的這篇論證了 以前台中省轄市是真的沒錢! 03/25 02:15
krishuang 照尼董說的,窮到BRT蓋不出來也無力拿到中央補助, 03/25 02:36
krishuang 卻還整天發MRT夢,啊不畫餅充飢就好可憐?QQ 03/25 02:36
mooto 原來你這麼老, 也算是ptt老ID了, 給你一個箭頭 03/25 02:47
tony121010 就胡志強沒錢、沒時間、沒能力啊 03/25 02:55
nick0605 MRT夢要發 應該是從張溫鷹那認開始的喔 時任張溫鷹市長 03/25 02:55
nick0605 時期的交通局長曾放話說高鐵通車後就要開始蓋捷運綠線 03/25 02:56
nick0605 問題那時高鐵預計通車時程大概是2002年左右..你看多慘 03/25 02:57
nick0605 不過現在台中市府財政狀況不差 但也沒能力蓋一條MRT啦 03/25 02:57
nick0605 左右看來還不都一樣對多蓋一條MRT無解.... 03/25 02:58
nick0605 還有阿BRT因為沒列入大捷法 所以目前適用的則是公路法 03/25 02:59
nick0605 請問沒納入大捷法的BRT系統是要怎樣跟中央凹建設補助? 03/25 03:00
nick0605 中央想補助你無法可依據你知不知道...別在那邊搞笑了.. 03/25 03:00
nick0605 目前所看 +ln版的捷運計畫 不要說是畫餅充飢惹 連準備筆 03/25 03:03
nick0605 跟紙來畫的錢恐怕怎樣生出來都有問題囉..... 03/25 03:04
bboring 1000億算一下一人要攤多少,錢拿出來馬上就能蓋 03/25 07:50
komachi275 公路公共運輸發展計畫可以補助 XD 03/25 08:36
darthv 雖然跟我意見不同,但說得很清楚又不是假台中人,推一個 03/25 09:24
darthv 另外我不同意你說炒地皮重要交通不重要的這點 03/25 09:25
darthv 整各公車網路是胡救起來的,以前那個公車...真讓人罵娘 03/25 09:25
darthv 台中市政府炒地皮是因為...沒有錢,至於為何不以地換地... 03/25 09:25
darthv 也許是法令,也許更可能是...重劃地想用賣的,交通用地想 03/25 09:26
darthv 用租的! 不然現金流不夠啊!! (請以公司角度思考) 03/25 09:26
TSbb 台灣人真的要很強,什麼角度都要幫忙想,就是不能用自己 03/25 09:27
TSbb 的角度看事情。 每次都替他人著想,太偉大了。 03/25 09:27
darthv 你只能用自己的角度想事情的劃...那就是一個小學生XD 03/25 09:29
darthv 台中公車路網這十年進步很大+財政很好,完全有能力花錢把 03/25 09:30
darthv BRT搞好。 簡單說,阿龍不想做而已。 03/25 09:30
darthv 海線搭公車直接進中港路,變方便。但,準備塞一個小時以上 03/25 09:31
darthv 吧。 03/25 09:31
TSbb 難怪所有政績會不堪檢驗,就是有這種神邏輯 03/25 09:31
darthv 現在是機電設備交付了,市政府部檢驗 03/25 09:34
darthv 我希望他檢驗,我也想知道到底是堪用不堪用 03/25 09:34
darthv 不檢驗,我就認定這是政治鬥爭不是交通規劃 03/25 09:35
darthv 任何工程交付,都是檢驗為準,沒驗就知道不能用,這才神 03/25 09:35
DRIariel 加值機不知能否再利用? 03/25 10:23
komachi275 我希望票卡查詢機能留著 那東西好用也有必要 03/25 10:41
DRIariel 查詢機是只能查乘車紀錄嗎? 03/25 10:45
DRIariel 對講機不知能否及時處理問題 但應該沒辦法設服務處(? 03/25 10:46
nick0605 噓某k,公路發展計畫的補助只限車輛汰舊換新,BRT全部 03/25 11:03
nick0605 都是交通部公總補助購置,剩下的場站機電是市府自吞 03/25 11:11
reil 回到三年前只有公車的中港路,你會怎麼作? 03/25 11:21
reil MRT?BRT?專用道?啥都不作? 03/25 11:22
komachi275 謝謝尼尼的指正^^ 公總用什麼名義補助買雙節車呢?謝 03/25 11:23
krishuang 尼董你說錢補助少還行,說無法源可以補助就搞笑了 03/25 11:36
krishuang 最後交通部補助一億多,是不夠蓋BRT啦! 03/25 11:37
krishuang 還有轉直轄市之後還要慢慢摸,選前趕進度,這要推給省 03/25 11:38
krishuang 轄市? 03/25 11:38
komachi275 公總有科目可以補助BRT的ITS嗎? 03/25 11:41
nick0605 一億多買車後剩下多少能蓋BRT系統? 03/25 11:52
nick0605 蓋MRT凹補助單位是交通部,蓋BRT凹補助單位卻是交通部 03/25 11:54
nick0605 旗下的公總,誰的可動用預算比較多呢?為什麼交通部 03/25 11:55
nick0605 不能補助BRT建置?反到是公總只凹到購車補助! 03/25 11:56
nick0605 還不是現在BRT被當作公車客運納入公路法規管理!如果 03/25 11:58
nick0605 納入大捷法,藍線MRT胡志強搞不好只要出個幾億元不用 03/25 11:59
nick0605 到二十多億!省下的錢更多! 03/25 12:00
nick0605 更正,藍線BRT! 03/25 12:00
komachi275 那這要問立法院的人怎麼搞的啊... 03/25 12:07
darthv 中央大支持BRT,最後LRT入大捷法但BRT沒有,這哪招?? 03/25 12:31
komachi275 入法是立法院不是行政院的權力阿... 03/25 12:49
chewie 主要應該還是行政院提請立法院修法吧 不過當初適法性研究 03/25 14:44
chewie LRT有修進大捷法 BRT則無(現有法規體系即可規範) 03/25 14:44
chewie 但相反來說 BRT要做就不必經過捷運那麼複雜的核定程序 03/25 14:46
komachi275 修法幅度要吃BRT也很龐大 畢竟他彈性很高可以趴趴走 03/25 16:19
chewie 如果當初用大捷法 那套多頭馬車的系統光穩定性不夠就無法 03/25 16:23
chewie 勉強上線公測了 長遠來說說不定還好一點XD 03/25 16:24
komachi275 對啊,可能到現在履勘還過不了... 03/25 17:37
Clarkliu 如果你未滿五十的話, 七期開始規劃時您應該還沒上國中 03/25 20:53
ottokang 徵收不管那一任市長都做不到的,還以地換地XD 03/27 20:27
ottokang 你是要地方政府連薪水都發不出來嗎? 03/27 20:28
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