1.站外收費改成車上收費
2.月台門拆掉
3.優先號誌取消
有沒有人能夠告訴我所謂的"優化"究竟是....？
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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推文 (39)
推
shun01
只有海線列車開進專用道可以少轉車一次吧！但這樣的話還不
03/24 22:31
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shun01
如西延
03/24 22:31
推
ButterChang
增加所謂專用道的使用率吧？
03/24 22:32
推
hinajian
站很大！車雙截！超優化耶！
03/24 22:34
推
erectus
西延三條線的站點用兩隻手數得玩，轉乘沒解決還是一樣
03/24 22:34
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komachi275
是比公車專用道優...不是比高階BRT優 XD
03/24 22:41
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magicboycpl
車變多吧.不用苦等BRT,選擇性增多
03/24 22:55
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magicboycpl
就像南京東路四段到二段公車有NN條幾乎隨到隨上
03/24 22:57
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TSbb
約聘高手出現了!
03/24 22:58
推
JosephChen
專用道利用率 多免轉乘路線 海線 站距比公車長(?)
03/24 23:00
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JosephChen
重新定位為公車的霸主，也許比定位成窮人捷運好吧
03/24 23:01
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YellowWolf
有人知道有哪11條公車可以尊榮入住專用道嗎？
03/24 23:05
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TaiwanUp
部分候車亭應該加長 只要公車一停 就開門放人
03/24 23:06
推
Luao47
覺得應該是 83 88 168 169 57 87 33 還有高鐵系列吧
03/24 23:28
推
krishuang
台北捷運世界第一!!!!!!
03/24 23:28
推
Hastings
哪知道啊 說不定+LONG會跟彰化call大佛過來拯救中港路啊
03/25 00:26
推
darthv
優(ㄒㄧㄠ)化(ㄇ一ㄝ\)
03/25 09:17
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over999
優化就是讓一般公車也上得了MRT版討論
03/25 10:18
推
reil
海線直達火車站，不必換車
03/25 10:37
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reil
等車時間和車行時間應該都劣化
03/25 10:38
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valenci
就只有其他公車回來，照樣佔專用道跟慢車道。
03/25 11:10
推
reil
我只想問市府一個問題
03/25 21:37
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reil
現在的BRT為什麼非改變不可？？？
03/25 21:39
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reil
重大安全疑慮？龐大金錢浪費？公共利益嚴重受損？
03/25 21:41
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reil
事實上都沒有，大家一邊嫌一邊搭，小問題不斷大問題沒有
03/25 21:42
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reil
從舊市府到新市府，百日有感二百日要改，沒有迫切的改變必要
03/25 21:43
推
komachi275
BRT改不改，對使用者也沒啥迫切性
03/25 22:02
推
ddt999
話說...優化是對岸詞彙耶...難怪體檢報告也在建議廣州模式
03/25 22:50
噓
Ecclestone
只要經過佳龍神之手 都是優化 (結案)
03/26 03:03
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Ecclestone
懂不懂啊你? 就像平平普普通通的浴巾 包裝硬要加個
03/26 03:03
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Ecclestone
高級浴巾 高級毛巾一樣
03/26 03:03
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darthv
文創市長?
03/26 10:17
推
TSbb
粉絲找褲子中
03/26 10:45
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SHR4587
優化為何會是對岸詞語？
03/26 19:02
推
cat5672
如果這些都要保留並改善 應該會追加一堆預算吧
03/27 23:37
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cat5672
而且就算做到最好 成效可能也是有限 沒專屬路權就是這樣
03/27 23:38
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cat5672
我個人認為就算台灣大道的優先號誌能做到完美的境界
03/27 23:41
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cat5672
塞車問題可能數據上會略有改善啦 但實際感受還是無感
03/27 23:42
推
Archi821
中文台語都是對岸來的啦，優化的反義是劣化，根本早有
03/29 13:02