說真的，我最支持BRT升級，若不行，第二支持的就是乾脆全部拆乾淨
我對號稱將有580班的公車串燒的部分有意見，直接看圖(以澄清附近為例)
|福康路 | 澄清醫院
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台灣大道快車道 A A
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專用道 [300路][83路][168路][88路][169路] [57路] [300路]
================ ====================== =========BRT澄清站===
慢車道 B [48路] [75路] B
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|工業區一路| 澄清醫院公車站
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問題一: 一般車從A切到B，碰到公車串燒，等待時間一定比現在久
問題二: 串燒公車司機沒淨空，在福康路口遇到紅燈，那工業區這裡的車就堵死了
(因為工業區一路口跟福康路口非常近，大概就四台車，300路來就佔去一半啦)
這樣台灣大道交通真能比完全沒專用道能改善?
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※ 編輯: lovemykiki (36.234.147.37), 03/23/2015 22:36:50
推文 (14)
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shenhon
7月見真章 看官網新聞稿 原來搭公車brt是少數人的便利啊
03/23 22:28
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shenhon
不發展大眾運輸 中港路再大條也是塞啦
03/23 22:29
推
gbid
7月就知道了！
03/23 22:33
推
kingjsss
完全就是我的想法了~要馬改善要馬全拆搞個四不像的
03/23 23:14
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kingjsss
不只沒改善，可能還更遭，不過還是等7/8號再看吧
03/23 23:15
推
Zickler
要避免串燒的話 部分路線改走市政路虹陽橋減輕中港路負擔
03/24 00:43
推
Lsamia
這樣子待轉彎時車流會噴發吧
03/24 00:46
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Zickler
也許是個選擇 不過市政路能早點延伸跨過筏子溪就更好
03/24 02:26
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komachi275
又來寧為玉碎的想法了...公車專用道也是林前局長規劃
03/24 07:07
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komachi275
過的東西啊
03/24 07:07
推
kutkin
反正有些鄉民都自認為比兩位局長專業(攤手)
03/24 07:31
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kutkin
沒有請他們來完善BRT真是太可惜了
03/24 07:32
推
komachi275
交通部應該請他們來訂定BRT標準而且當認證委員才對XD
03/24 07:46
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lovemykiki
林前局長規劃過的東西碰不得是嗎?
03/24 12:34