現在台北捷運一律用塑膠椅
優點是不怕髒 耐用
但是台北捷運全面禁止飲食
所以基本上也不太會有客人打翻飲料之類的
如果採用絨布椅或皮椅
是否能增加長途旅客乘坐的舒適度呢??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.69.170
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端看長途旅客的定義如何 我覺得從淡水坐到北車 或是從東湖坐的忠孝復興 就很長途了
※ 編輯: eddisontw (61.230.69.170), 03/23/2015 21:11:19
這樣更不合理阿 普通車搭乘時間更久 卻用比較不舒適的塑膠椅??
※ 編輯: eddisontw (61.230.69.170), 03/23/2015 21:16:50
推文 (38)
推
gigihh
還是可能有人打翻飲料或水啊！或下雨天不小心滴水在座位上
03/23 20:47
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gigihh
。
03/23 20:47
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hicker
清潔不易 不推絨布椅
03/23 20:56
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hicker
最多就人造皮椅
03/23 20:56
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AllenHuang
捷運哪來多少長途旅客
03/23 21:03
推
vestinland
不用絨布OK，但座椅奇怪的曲線真的該調，尤其是文湖線
03/23 21:07
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vestinland
，坐著會往前滑，設計屁股處低一點好像很難似的
03/23 21:07
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hicker
文湖線的馬車座椅需要改+1
03/23 21:11
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coon182
不過機場捷運直達車就是絨椅了
03/23 21:15
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coon182
普通車還是一般的塑膠椅
03/23 21:15
推
SHR4587
直達賣的不只是速度，個人認為還有服務
03/23 21:22
推
gigihh
台鐵以前的普通車座椅也比對號車用的還差，甚至沒冷氣。
03/23 21:29
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gigihh
快車賣的不只是時間，還有舒適度，世界各國皆如此。
03/23 21:33
推
owenx
民族道德性不一樣，日本一堆電車都是絨布椅也開了好幾十年
03/23 22:20
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owenx
都沒壞。
03/23 22:20
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NCC1305
日本的快速、新快速可沒特別加價啊！這類車是因為站站停
03/23 22:24
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NCC1305
的普通無法即時消化旅客而產生
03/23 22:25
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NCC1305
相反的就算是站站停一樣也可以賣服務，如JR東日本的
03/23 22:37
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NCC1305
Green Car是為了提供座位而生
03/23 22:39
噓
tacoux
別搞死維修吧，將心比心
03/23 22:46
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Yenfu35
vestinland說的是龐車嗎？
03/23 22:54
推
ciswww
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1288016443.A.1E8.html
03/23 23:58
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a23633302
絨布一堆塵蟎，灰塵
03/24 00:02
推
Zickler
印象中是安全考量 當時首爾地鐵好像也剛好發生火災
03/24 00:34
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Zickler
往前滑的我也記得是龐車 很不人體工學根本是滑水道
03/24 00:36
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cfang
沒錯是龐車，坐在椅子上雙腿還得出力頂住，不然一直往下溜
03/24 01:31
推
krishuang
台鐵區間車絨布座椅拍打一下很恐怖唷～
03/24 04:14
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waynedd
千萬不要..絨布坐起來雖然舒服.但台灣天氣熱..不適合..
03/24 09:19
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waynedd
日本的電車都是絨布..是因為氣候的關係.冬天坐塑膠椅超冷
03/24 09:20
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linn0619
偶爾折返時會在椅子上看到血跡,塑膠椅也比較好清吧..
03/24 11:38
噓
ediondo
乾脆換飛機座椅附個人視聽設備
03/24 11:43
推
shun01
月經?
03/24 16:32
推
vestinland
用絨布椅跟氣候沒關係吧～車內都是空調環境，天氣熱是
03/24 23:39
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vestinland
熱在外面不是裡面，看看台鐵夏天冷的要死的空調用絨布
03/24 23:39
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vestinland
椅超舒服
03/24 23:39
推
nehcte
為了防火，使用的漆也全是防火材質，貴貴的。參考韓國2003
03/30 00:09
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nehcte
年大邱捷運失火案百餘人死亡案。
03/30 00:09
推
Zickler
啊對 是大邱才對
04/01 14:18