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作者Lsamia (samia)
標題[新聞] 台鐵延誤 林右昌:捷運到基隆改善交通瓶頸
時間Mon Mar 23 16:43:05 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1265492 2015-03-23 15:00 〔記者林欣漢／基隆報導〕台鐵桃園火車站今天上午電車線斷落，雙線不通，遲至中午才 恢復行車，造成基隆共40班列車、8000名旅客受到影響，基隆市長林右昌說，南港到七堵 機廠這段路線，是東部鐵路運輸的瓶頸，需要透過捷運延伸基隆來改善。 台鐵桃園站北端轉轍區電車線斷落，延誤到中午才恢復行駛，讓基隆不少一早前往搭乘的 通勤族抱怨連連，台鐵統計共影響了40個班次列車，8000名旅客受影響。 因應大量人潮轉搭客運，國光客運也加開班次協助疏運，還調派金山站的車輛前來支援， 站務人員初估人數是平常日的3倍。 市長林右昌說，南港到七堵是東部鐵路運輸的瓶頸，因為台鐵的機廠在七堵，很多車輛沒 有運輸功能，只是來七堵機廠進行維修，一進一出就會佔用軌道，影響東線鐵路的行車速 度。 林右昌指出，捷運到基隆不是為了要載基隆人到台北上班這麼簡單，也能同步解決台鐵路 廊、東部交通運量瓶頸問題，讓城際通勤運輸更加快速便利。 林右昌認為，南港到基隆間的河谷廊帶，能選擇的替代性交通工具太少，需求量又高，是 一項非常實際的問題，希望中央能正視解決，不能頭痛醫頭、腳痛醫腳，因為鐵路停駛就 天下大亂，他會就基隆、東北角的未來整體發展構想及配套規劃，擇日與交通部長會談。 至於國光客運西站拆除問題，林右昌說，基隆人通勤到台北上班，交通費已經是個負擔， 且基隆到台北的整體交通，還沒有非常完善的配套，交通旅遊處會向北市交通局提出疏運 相關數據，希望他們能有更周延的考量。 -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.26.167 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427100188.A.906.html

推文 (38)

推 MickeyDisney 推北宜直鐵 改善南港七堵瓶頸 雖然台北塞不下 03/23 16:58
推 ultratimes 捷運要從板南線延伸才有價值，既然被第三軌擋到，就廢 03/23 17:10
→ ultratimes 除第三軌，把這空間讓給捷運。未來捷運蓋好後台鐵也 03/23 17:10
→ ultratimes 不用三軌了 03/23 17:10
推 JCC 就民生汐止線用窄軌接台鐵線路到基隆就好了 03/23 17:41
推 edison 這麼嫌台鐵.乾脆廢線,路廊讓給捷運好了 03/23 18:20
推 utley 捷運基隆高架化，讓南港起飛 03/23 18:52
噓 M990034 先解決台北中壢再說吧 台北中壢需求比基隆台北大多了 03/23 18:59
推 valkyrie3812 台北樹林間也要直鐵 03/23 19:09
→ valkyrie3812 但樹林遷移案不成。。 03/23 19:09
→ valkyrie3812 (個人理想版是高架樹林新站) 03/23 19:09
→ valkyrie3812 更正 桃園~樹林 03/23 19:10
推 juliantaipei 林市長出現了!客運被柯市長改線了，您聽到了嗎？基 03/23 19:43
→ juliantaipei 隆人不能直接坐客運到台北火車站，您聽到了嗎？ 03/23 19:43
推 vestinland 希望有私人鐵路公司出現，像日本那樣，然後沿線用日 03/23 21:12
→ vestinland 式規劃重視車站商業機能跟運輸效率 03/23 21:12
→ moriyaorange 私人鐵路...算了吧，台灣企業比較喜歡有利潤的東西 03/23 22:37
推 kcl0801 私鐵也不全然沒利潤阿 比較慘的是會接受沿線自治體的補助 03/23 23:04
→ kcl0801 款沒錯 但是大都市的不只靠單純開車賺錢 是搞多角化經營 03/23 23:05
→ tony900735 記得之前阿里山林鐵有交給NICE管過… 03/23 23:06
→ kcl0801 最普遍例子就是在沿線蓋公寓 賣出去賺一筆 靠近車站的話 03/23 23:06
→ kcl0801 住戶十之八九也會利用 又可以賺到車資了 最近的成功例子 03/23 23:07
→ kcl0801 是JR九州 本業鐵路20條(不是全部 好像有條機場線不算) 03/23 23:08
→ kcl0801 有賺的只有一條 其它全虧 靠多角化經營+不還國家補助款 03/23 23:09
→ kcl0801 (蠻有爭議的就是) 明年也打算要股票上市了 03/23 23:09
→ tony900735 查了一下，記錯…是宏都集團營運過林鐵 03/23 23:09
→ Lsamia 應該說沒利潤也會想辦法凹到有利潤 03/23 23:09
→ Lsamia 不過這年頭財團總是被人厭惡的(?) 03/23 23:10
推 ks1014 乾脆把捷運車箱放台鐵上，有捷運爽又不用重蓋。 03/23 23:15
推 SHR4587 樓上的供電規格跟軌距都不一樣阿....... 03/24 00:44
推 traystien 基隆延伸段如果叫沿線貨櫃場地主出資應該勉強有利潤 03/24 01:28
→ traystien 因為貨櫃場可以轉作住商開發 不過很懷疑他們願不願意 03/24 01:29
推 juliantaipei 財團又不是吃素的，賠錢生意沒人做，殺頭生意搶著 03/24 08:11
→ juliantaipei 做。 03/24 08:11
噓 likeilike 為什麼臺北市要配合基隆人 基隆自己成立捷運公司阿 03/24 09:54
推 owenx 學學淡水線直接把基隆廢線改成基隆<==>南港的捷運吧XD 03/24 12:45
推 s1an 基隆七堵支線化，原線改立體化，看要改捷運或輕軌 03/24 13:13
→ s1an 十分鐘一斑 03/24 13:14
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