📋 PTT 文章瀏覽
作者gigihh ()
標題[討論] 台中BRT還能算BRT嗎？
時間Mon Mar 23 14:37:33 2015
原文PTT 原始連結 ↗
很遺憾，台中BRT最後還是變成混合公車專用道了， 可是想請教各位，這樣還能稱為BRT嗎？ 剛才查了一下板上《我國對公車捷運系統的定義》這篇文章，不管哪種定義， 最基本的舊識BRT專用的專用道，可採部份專用或全部專用路權設計， 看起來台中BRT似乎不能再認為是BRT了，因為已經變成混合公車專用道，而非BRT專用， 記得嘉義只是部份拆除而已，其他的還是BRT專用道， 但不確定現況如何，或許全部都變混合了吧！ 那以後關於台中BRT的部份還能在這裡討論嗎？ 還是仍可視為輕量版的BRT Lite呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.212.91 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427092656.A.547.html

推文 (65)

→ wefun 台灣奇蹟 啥好東西到了台灣就會縮水或變質 感謝林佳龍 03/23 14:53
推 kutkin 謝謝胡市長給我們一個中區混合路權的縮水BRT 03/23 14:55
推 edoyasuhiko 先問一下 輕量版的BRT Lite的定義是什麼 03/23 14:55
→ edoyasuhiko 跟台北公車專用道又有什麼差別 03/23 14:56
→ edoyasuhiko 我不要文字遊戲 要能理解的理由 03/23 14:56
→ edoyasuhiko 不然直接大大方方說是BUS就好了 03/23 14:56
→ valkyrie3812 阿里嘎多林佳龍！！(用面對任O堂的社長口氣) 03/23 14:56
推 fishbigman 版主該公告以後台中公車(BRT)不能在這討論了吧 03/23 15:04
推 l98 等7/8過後吧！ 03/23 15:07
推 kutkin 在這邊很好呀，我不希望到隔壁去。 03/23 15:22
推 bw212 專用道和brt lite大概只有一線之隔 差在有沒有比原本快捷 03/23 15:29
→ bw212 如果沒管控好車班 常常塞到動彈不得就真的變公車專用道了 03/23 15:30
→ DarkNT 真的變成公車專用道了...XD 03/23 15:31
→ bw212 話說回來 龍的構想感覺像是學鐵路的直通運轉 03/23 15:37
→ bw212 不同的路線 共用brt的線路和車站 有點像日本某些地鐵的玩法 03/23 15:40
推 ultratimes 現任市長說的算，沒有討論的必要 03/23 16:10
→ coon182 臺中公車本來就跟本板無關啊...沒有公告必要 03/23 16:27
→ coon182 如果只因為臺中BRT系統廢除把其他BRT趕走也不妥 03/23 16:29
→ gigihh 可是板規有說可以討論BRT，而目前關於台中的部份也都在 03/23 16:33
→ gigihh 這討論。 03/23 16:33
→ fcuk1203 某人說混合路權問題 怎麼不去抱怨中區里長 03/23 17:06
→ abetterman MRT Lite 03/23 17:13
推 omoi1988 贊成把雙截公車逐出捷運版!! 03/23 17:53
推 komachi275 edoyasuhiko大 您要的答案在該報告的第29頁就有答案囉 03/23 18:18
→ komachi275 我幫您做筆記貼在下面喔... 03/23 18:18
→ komachi275 據以上分析，臺北市公車專用道雖已初步具有BRT 03/23 18:19
→ komachi275 之芻型與服務，若改善其車輛設計以及服務統一意象後 03/23 18:19
→ komachi275 方能稱該系統為BRT。 03/23 18:20
→ komachi275 寫得很清楚 統一車輛為低地板 統一塗裝後可算Lite喔 03/23 18:21
→ komachi275 不過今天新聞王董說 要抹除BRT字樣改300號公車 03/23 18:22
→ komachi275 藍線改良後算具有BRT Lite的特性但已不具其名號就是 03/23 18:23
推 kutkin 中區路權何時變成里長的權責? 03/23 18:25
→ kutkin 往上怪中央 往下怪里長 就是市長沒責任 這樣嗎 03/23 18:26
→ komachi275 中區要怪法規才對啦...那個先天條件限制就卡在那 03/23 18:28
→ komachi275 里長只是代罪羔羊... 03/23 18:29
→ komachi275 就跟鐵路的韓國廠商一樣...XD 輪片偏移也能怪大宇 03/23 18:29
推 ottokang 中區沒專用道也怪胡志強？好棒的邏輯 03/23 19:39
推 ottokang 中區就有規劃專用道啊，民眾不爽用請怪市長 03/23 19:43
推 afoolamo 算了啦！台中市沒指望了！ 03/23 19:50
推 shun01 最適合討論BRT的不是政黑? 03/23 20:18
推 edoyasuhiko 統一車輛統一低地板就可以叫BRT -LITE，好自嗨的定義 03/23 23:13
→ edoyasuhiko 啊還不就是 公 車 03/23 23:13
推 edoyasuhiko 這樣的定義台北早就好多條brt -lite，也不過就是 公 03/23 23:15
→ edoyasuhiko 車 03/23 23:15
推 edoyasuhiko 真的不用玩文字遊戲，沒有R了還BRT-lite。它就是普通 03/23 23:17
→ edoyasuhiko 的公車 03/23 23:17
推 xxxcc 當然不是啊 某傢伙都說要把站體的BRT字拆了 也說之後沒有BR 03/23 23:38
→ xxxcc T 只剩嘉南雙k不知道在嗨什麼 03/23 23:38
→ kutkin xxxcc何必這樣講。 03/24 05:01
推 komachi275 是是...期待e大高就交部然後訂定我國的新標準 03/24 07:42
→ komachi275 這樣就沒有爭議了...XD 最好加一個專用道100%才沒有 03/24 07:42
→ komachi275 陰影喔~...(￣▽￣＃)﹏﹏ 03/24 07:43
推 edoyasuhiko 不然以樓上自嗨的定義 801圖裝都一樣 全都是低地板 03/24 11:33
→ edoyasuhiko 且在台北市內是全部行駛公車專用道 所以801不是一般 03/24 11:34
→ edoyasuhiko 公車是BRT-Lite 所以民權東路早就有BRT了 不是這樣嗎 03/24 11:34
→ komachi275 是啊，你可以這樣稱乎啊，要不要叫跟符不符標準本來就 03/24 14:02
→ komachi275 兩件事 03/24 14:02
→ komachi275 人家臺中還有新幹線咧... 03/24 14:03
→ komachi275 不過 BRT以系統為蓋念，公專車太雜也不行，801要為主 03/24 14:05
→ komachi275 要車輛喔 03/24 14:05
→ komachi275 不然就要像臺中統一所有路線圖裝為同一個，統一為低地 03/24 14:07
→ komachi275 版 03/24 14:07
推 shun01 我覺得這不像直通運轉，直通運轉的話不太會使原路線的服務 03/27 01:03
→ shun01 水準降低 03/27 01:03
推 komachi275 降低多少可以量化的... 03/29 16:41
‹ 回 捷運板 列表