Re: [新聞] 連捷運都沒有林佳龍:台中要發揮趕超戰略

作者guare (瓜籽)

標題Re: [新聞] 連捷運都沒有林佳龍:台中要發揮趕超戰略

時間Sun Mar 22 23:57:41 2015

我不太懂林市長的邏輯，跟各位請教 ※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言： : http://www.storm.mg/article/44312 : 王彥喬 2015年03月19日 19:40 (不相干部分刪除) : 林佳龍表示，台中唯一的一條捷運還要4年才能試營運，台中有山縣跟海線的鐵路，目前這句剛好印證了蓋MRT需要較長的時間。另外我們也知道MRT需要投入極大的資本，建好之後的營運也很花錢。 : 於BRT，在台中要做六條，總花費300億，用的還是落伍的柴油車，車廂經過的地方，所有 : 的車都要讓它，還有塞車的問題。基本上，若不是封閉的運輸系統就一定會有此問題，改LRT也一樣。所以唯一的解就是MRT : 相較於德國杜賓根市有25％的人流運輸靠公車、火車，25％搭自行車，25％開轎車，台中 : 市民自騎機車比率為50%，開轎車40%，公車6%，自行車2.5%，林佳龍表示，在公共運輸結 : 構調整方面，還有很大的的進步空間。現在來到關鍵問題了，搭公共運輸系統的人已經太少了，不先用一個比較省錢，然後又可以快速建好的系統來培養搭車人口，就要直接把花大錢而且要建很久很久的MRT丟進去。這邏輯真的超出我的理解能力。可以有版友幫我補充一下嗎，高捷現在到底是開始賺錢了沒？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.169.53 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1427039864.A.E19.html

推文 (89)

推 fosa 高捷換約後，去年上半年已經轉虧為盈，但下半年的氣爆又造成 03/23 00:04

→ fosa 虧損，2014整年下來的資料似乎還沒出來 03/23 00:04

推 kutkin 比較省錢，又快速建好的，就是我們胡志強的台中市公車 03/23 00:07

→ kutkin 胡志強創造了30倍的成長這是任何捷運系統都做不到的 03/23 00:07

→ kutkin 所以請繼續支持大台中公車 03/23 00:07

推 kouhei k大崩太快囉 03/23 00:19

推 yushenlin 聾迷不意外 03/23 00:22

→ kutkin 崩? 這不是胡志強自己一直強調的嗎? 03/23 00:26

→ kutkin 以彼之道還施彼身而已 03/23 00:26

推 kouhei 還不知道您這麼贊同前市長呢?奇觀 03/23 00:28

→ kutkin 沒有所謂贊同不贊同呀，胡講的也是事實。 03/23 00:30

→ kutkin 既然確實是運量成長，又何必被某種形式綁架呢 03/23 00:30

→ kutkin 樓主要的就是便宜.快速那當然不會是LRT MRT 就公車了 03/23 00:31

→ kutkin BRT都還受限於專用道的建置呢 03/23 00:31

→ mutccshleon 如果是主推便宜快速、那其實綠線延伸彰化段也沒必要 03/23 00:32

→ mutccshleon 蓋捷運，加強現在往彰化的幹線公車更實在 03/23 00:32

→ kutkin 不知道耶，不過聽說這是前任就談好的。 03/23 00:33

→ kutkin 翻盤好嗎? 是不是又要被罵了呢 03/23 00:33

推 shun01 1F，這樣只是換成高雄市政府來承受虧損而已，而高雄市政府 03/23 00:34

→ shun01 的財政狀況大家都知道 03/23 00:34

→ shun01 另外有人似乎不知道BRT蓋好之後，BRT+臺灣大道剩餘公車的 03/23 00:35

→ shun01 運量遠大於原先臺灣大道的公車運量 03/23 00:35

→ ganninian 記得BRT通車前運量2萬多現在光BRT運量就破5萬了 03/23 00:36

推 kouhei http://ppt.cc/UaTr 03/23 00:36

→ kouhei 但延伸線交通部均尚未審核 03/23 00:37

推 ameko34 有7成的台中人不想搭沒搭過BRT 那到底會有多少人會搭捷運 03/23 00:37

→ a866559 高捷換約就是拿納稅人的錢去補，讓高捷公司帳面上好看 03/23 00:37

→ kouhei 談好 ?在哪?聽說? 03/23 00:38

→ kutkin 捷運綠線已規劃延伸到彰化，橘線延伸到南投也在規劃中， 03/23 00:38

→ ameko34 不要像某市一樣蓋來當賠錢貨 03/23 00:38

→ kutkin http://goo.gl/M3ffqS 03/23 00:38

→ kutkin 在這裡謝謝 03/23 00:38

推 kouhei 規劃而已叫做既定事實? 03/23 00:39

推 kutkin 所以是"談"好沒錯呀 03/23 00:40

→ kutkin 還是你要去找胡卓的新聞? 這你自己會找吧 03/23 00:40

→ mutccshleon 那不如這樣說好了，可行性規劃要2年，之後還要有綜合 03/23 00:41

→ mutccshleon 規劃2年，接著在報部2～4年(最少要2年)，細設再1～2 03/23 00:41

推 payeah 那你林佳龍就覺得胡志強的藍線BRT有問題，綠線延伸好棒棒 03/23 00:42

→ payeah 這樣嗎？哈哈 03/23 00:42

→ mutccshleon 年，全部按最少年限算，至少也要七年後，而且要一次 03/23 00:42

→ mutccshleon 報部就能通過，才能在七年後看到率線延伸線"動工" 03/23 00:42

→ payeah 怎麼一個某人認為的既定事實，林佳龍可以翻盤，另一個就 03/23 00:43

→ payeah 只能胡歸林隨？ 03/23 00:43

→ mutccshleon 也就是說，就算林市長連任好了，至少這8年臺中都別想 03/23 00:43

→ mutccshleon 看到任何的捷運、BRT和LRT的大眾運輸建設，頂多蓋蓋 03/23 00:44

→ mutccshleon 大型轉運站，然後調調公車路線，就這樣 03/23 00:44

推 kutkin 我可沒有說林"應該"怎麼樣呀 03/23 00:44

→ kutkin 只是看林不管續做或是翻盤都有人有意見 03/23 00:44

推 payeah 上面哪來的應該呢 03/23 00:45

→ mutccshleon 我就講這最實際的例子，臺中至少8年(如果林市長連任) 03/23 00:45

→ mutccshleon 就是通通都沒有。 03/23 00:45

→ payeah 不會啊，他停了綠線延伸，我絕對拍拍手。 03/23 00:46

推 kutkin 沒有就沒有嘛，反正以前老胡這樣不也都怪中央(哈) 03/23 00:47

→ payeah 都有人有意見很正常，這是民主社會，只是有意見的人不見得 03/23 00:47

→ payeah 是同一批 03/23 00:47

→ kutkin 原來如此，原來是少數服從多數的民主社會 03/23 00:48

→ payeah 他要怪中央，我沒意見。 03/23 00:48

→ payeah 有意見跟少數服從多數的關係是？ 03/23 00:49

→ kutkin 所以就是murmur的自由而已請便 03/23 00:51

→ jlz 不止你不懂他的邏輯，很多人都不懂.... 03/23 00:56

→ jlz 林大市長有信心的，他的捷運政策可是有蔡準總統背書的，肯定 03/23 00:58

→ jlz 不用像KMT搞什麼規劃核準來來去去那麼久的 03/23 00:59

→ kk2025 某人邏輯好像挺怪的，正常人都不會因為是特定人推的政策 03/23 01:20

→ kk2025 就無腦支持，所以針對老胡有的政策支持有的反對不行? 03/23 01:21

→ kk2025 反對林佳龍搞BRT跟要不要支持翻盤延伸是根本兩回事吧 03/23 01:21

推 krishuang 胡粉會反老胡政策還叫胡粉？ 03/23 01:21

→ kutkin 對呀，所以我是正常人我挺老胡的公車耶 03/23 01:22

→ kutkin 可是有人就說推 kouhei: k大崩太快囉 03/23 01:23

→ Killercat 你把支持BRT的當成胡粉，投老胡的當成胡粉，還是你覺得 03/23 01:23

→ Killercat 是胡粉的就是胡粉? XD? 03/23 01:23

→ kk2025 kouhei: 還不知道您這麼贊同前市長呢?奇觀 <=結案 03/23 01:24

推 kutkin 既然都說要便宜快速公車最佳解沒錯呀 03/23 01:25

推 fosa 其實高捷換約，說到底也只是和北捷一樣而已，算進折舊的話， 03/23 01:29

→ fosa 北捷一樣虧損，全世界的大眾運輸也只有港鐵有賺而已，說到底 03/23 01:30

→ fosa 大眾運輸系統本就是政府投資的一部分，不能單就虧損與否來看 03/23 01:30

→ jlz 所以說我都很好奇有沒有BRT開通前後，BRT路線上的店家營收有 03/23 01:35

→ jlz 沒有增加的報告，因為感覺上搭BRT然後步行的人變多了 03/23 01:36

推 ButterChang 公車只有便宜 03/23 06:49

→ kutkin 公車建設很快速呀不用兩年就開新路線 03/23 09:33

推 shun01 但是北捷有土開可以補虧損，高捷的土開卻...(高雄的房價在 03/23 10:24

→ shun01 2008之後漲幅五都第一) 03/23 10:24

推 hk5566 褲子掉滿地 03/23 11:12

→ grifonxu 台中有七成的人沒搭過 BRT 很正常，因為BRT 目前就只有 03/23 11:40

→ grifonxu 服務中港路沿線，這沿線地區的人口總數也不到台中總人口 03/23 11:41

→ grifonxu 數的七成 03/23 11:41

→ grifonxu 老實說林之前的民調也是玩弄弄這個 03/23 11:42

→ kock 只能說:林胡爛. 03/23 14:10

→ juliantaipei 他要是懂這些，就不會選那麼久才選上台中市市長了@ 03/23 19:51

→ juliantaipei ～! 03/23 19:51