📋 PTT 文章瀏覽
※ 引述《str8g ()》之銘言: : http://goo.gl/gcWUrM : 電扶梯全往上! 「南京三民」搭捷運膝蓋好傷 : TVBS-2015年03月21日 下午21:18 : 捷運松山線通車不到半年,有民眾發現其中的南京三民站,4座出口通通只有向上的電扶 : 梯沒有向下的,質疑新站體怎麼設計成這樣,因為對很多人來說,下樓梯很傷膝蓋,對此 : 捷運公司表示,會設定向上的電扶梯主要是容易疏散旅客,另外再加上南京三民站都是以 : 上班族為主,如果民眾不想下樓梯進站,可以選擇搭電梯。 : 乘車旅客引頸期盼,因為南京三民站不是只有一個出口,沒有向下的電扶梯,其他3個出 : 口總共1、2、3、4,全部都是只有向上的電扶梯,其中僅1號和2號出口有電梯,不想過馬 : 路轉程走到有電梯出口,或是耗時間等電梯,可能就像這位阿媽一樣走的很吃力,因為對 : 老人家來說,下樓梯對膝蓋好傷,只是每個出口只有一座電扶梯,要上要下,對捷運公司 : 來說只能選擇多數民意。 我比較好奇的四座出口,有兩座是屬於捷運聯開大樓的出口 而且這兩座聯開大樓的出口面積都不小,甚至可以說"很寬敞" 不懂為何當初設計時,留了很大的人行通道,卻只設了一台手扶梯 今天民眾會抱怨的不是為何只有往上的手扶梯 而是民眾不瞭解為何有寬敞的出口(而且是聯開大樓)只有一台手扶梯? 假如捷運局可以解釋清楚說:因為是大樓設計的某些限制,導致出口只能有一台手扶梯 我想民眾會比較能接受 更何況,該地點的"上班族眾多,要考慮上班族需求"的理由真的很瞎 上班族難道不會下班? 下班時,不就全都應該改成往下的手扶梯嗎? 捷運局的說法簡直是自己打自己臉啊 ※ 編輯: wellwilling (1.161.13.239), 03/22/2015 10:40:32

推文 (23)

Lsamia 是說如果在法規上修改成以後出口強制要有上下電扶梯的話 03/22 10:55
Lsamia 以後的捷運建設爭議應該會更精采(?) 03/22 10:56
taso5566 現在的問題是為什麼電梯要往上,不往下呢? 03/22 12:50
taso5566 大家都知道因為空間的限制只能有一台手扶梯 03/22 12:50
taso5566 上班趕時間當然往上比較快 03/22 12:52
hinajian 很多時候吵一吵重點都會失焦 03/22 17:07
yoshilin 四個至少設一個向下的吧 03/22 18:47
excimo 四個出口又不在一起怎麼一起算.. 03/22 19:30
ciswww 1.經我查閱出口1的照片,發現若裝設第二台電扶梯,剩下的 03/23 00:38
ciswww 會窄到不太尋常,不過這當然不是充分的理由。 03/23 00:38
ciswww 2.真正的理由也很簡單,那就是為了下樓而設電扶梯被視為 03/23 00:41
ciswww 相對不必要的,而為了上樓而設電扶梯被視為相對必要的。 03/23 00:42
ciswww 這牽涉到一些主觀因素,每個人可以有自己的一把尺。 03/23 00:43
payeah 理由阿...或許不能明講對下樓趕到不適困擾的人,相對之下 03/23 00:55
payeah 比覺得爬上樓累的人少... 03/23 00:56
payeah 03/23 00:56
PlasmidDNA 台灣人的膝蓋比較尊貴吧,國外捷運的出口很多都只有樓 03/23 10:09
PlasmidDNA 梯,而且連通道裡也都是樓梯,人家也沒叫什麼,更好笑的 03/23 10:09
PlasmidDNA 是出了國每一個都安安靜靜不會哀,實在很有趣. 03/23 10:10
fuxin999 下班時間四個都會往下嗎? 03/23 20:08
fuxin999 台北車站地下一樓(客服中心那層)往買票層也沒有向下 03/23 20:09
fuxin999 的手扶電梯,大家還不是活得好好的!! 03/23 20:10
skillLv9 電扶梯搭乘方向早晚部一樣到時候一定又是走錯的民眾抗議 03/24 22:05
‹ 回 捷運板 列表