[新聞] BRT體檢公車族質疑市府黑箱

作者canandmap (地圖上的流浪者)

標題[新聞] BRT體檢公車族質疑市府黑箱

時間Sat Mar 21 15:48:43 2015

2015-03-21 11:53:12 聯合晚報記者洪敬浤╱即時報導台中市長林佳龍上任後，針對台中BRT提出多項質疑，預計下周將宣布改為公車專用道。以大眾運輸為交通工具的學生族群今到市府抗議，質疑體檢小組是林佳龍的競選幕僚，根本是黑箱體檢，也質疑市府公布的民調，有誤導嫌疑。近20名高中生、大學生今天上午到台中市政府，抗議林佳龍黑箱體檢BRT。台中自發性交通志工團團長張博源說，17名體檢小組成員中，至少9人是林佳龍競選幹部、交通政策擬定者或是現任政務官，質疑是「假體檢真拆除」。張博源說，市府昨公布BRT民調，7成沒搭過，但目前BRT只有1條，使用人口以台灣大道通勤族為主，不代表市民不支持；另6成認為BRT有弊案，市府應該提出具體證據，而不是問市民感受。台中市公共運輸推廣協會會長、高雄大學資訊工程系學生黃彥菩說，市府把BRT變成公車專用道，要拆掉收費匝門與月台門，若從站外收費改成車上收費，以後上下車從30秒，會延長到3分鐘，加上公車進入專用道，未來保證大塞車。市民李元鈞說，一輛雙節巴士可載運122人，若改成一般公車，燃油消耗為1.56倍，換算成私家車為6.8倍，燃油消耗越多，空氣汙染就越嚴重，難道這就是林佳龍的綠色城市嗎？ http://udn.com/news/story/3/779733 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.55.248 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1426924127.A.007.html ※ canandmap:轉錄至看板 Bus 03/21 15:48

推文 (122)

推 ultratimes 標題是不是少打了前任兩字? 03/21 16:17

推 aibakoji 這是質疑現任市府的，當然沒有前任阿 03/21 16:21

推 BIGKUKY 原來龍市長是過去式的前任啊，會辣，快了，再繼續不作為 03/21 16:22

→ BIGKUKY 的話 03/21 16:22

推 misteri 我在想說不定這裡都是捷運迷，都希望台中BRT越快越完善 03/21 16:23

→ misteri 越像捷運越好，但說不定台中人根本不這麼想 03/21 16:23

推 BIGKUKY 任由BRT擺爛三個月，再來告訴大家沒有辦法，真的是很爛 03/21 16:24

→ BIGKUKY 的政客 03/21 16:24

推 chewie 其實brt族公車族機車汽車族想的都不一樣:P 03/21 16:25

推 chewie 北市交通局有數據統計公車專用道啟用後的公車速率較啟用 03/21 16:29

→ chewie 前提升28% brt很不錯但專用道也沒那麼不堪專用路權其實就 03/21 16:29

→ chewie 很威了 03/21 16:29

推 YellowWolf 推 03/21 16:31

→ hgame 只是幾億的機電標就這樣打水漂，林市長確實該給個交代 03/21 16:36

推 tsubasaa 當初順序應該顛倒過來,先從專用道做,要一次到位,品管就 03/21 16:37

→ tsubasaa 要做好 03/21 16:37

推 Lsamia 反過來說BRT速率就很可能得被拖下來了 03/21 16:57

推 payeah 原地搞專用道，一樣B會遇到某些現在BRT的問題 03/21 17:00

→ payeah ^贅字 03/21 17:00

→ mutccshleon 其實我猜最終目的應該是要廢除快車道外側的專用道， 03/21 17:08

→ mutccshleon 因為放公車進去之後，大家都知道其實是製造更多的問 03/21 17:09

→ mutccshleon 題，然後民眾，不論搭乘的、開車的、騎車的都會有怨 03/21 17:09

→ mutccshleon 言，然後就可以再順勢喊一下測測風向，看大家是不是 03/21 17:09

→ mutccshleon 想廢除這個專用道的「路障」～～然後就有名目可以順 03/21 17:10

→ mutccshleon 理成章的廢除..... 03/21 17:10

→ mutccshleon 最後可以塑造一個推BRT有問題、推捷運中央不給蓋，所 03/21 17:10

→ mutccshleon 以改推市府可以負擔，中央又負擔不多的LRT，然後就真 03/21 17:11

推 payeah 我很想確認改專用道是不是BRT、其他路線市內公車、國道客 03/21 17:11

→ mutccshleon 的是「政績」了.... 03/21 17:11

→ payeah 運未來全部都會塞進去 03/21 17:11

推 ButterChang 降級-速度減慢-公車混亂-民眾不願乘坐-廢止，有理可 03/21 17:36

→ ButterChang 證降級=廢止 03/21 17:36

推 chewie 我覺得倒未必這麽"順利" 公車專用道支持群眾基礎比較大別 03/21 18:28

→ chewie 忘了前幾年車禍頻傳大學生們要求市府規劃專用道的往事 03/21 18:28

→ shenhon 期待公車全進到專用道時內線轉不出去的罵聲 03/21 18:29

→ mutccshleon 反正我也隨便猜猜，前面也隨便猜猜BRT降級變公車+BRT 03/21 18:30

→ mutccshleon 只不過猜中變烏鴉嘴～囧 03/21 18:31

推 Ecclestone 所以禮拜一會宣布廢掉? 03/21 18:41

推 hgame 可是搞LRT除非高架,還是會遇到跟選票爭道的情況阿 03/21 18:45

推 Ecclestone 林佳龍做甚麼都是對的感謝 03/21 18:50

→ hgame 應該會宣布把一般公車丟進去擠,但市府絕對不會承認那叫降級 03/21 18:50

→ hgame ,會硬凹那叫改善 03/21 18:50

推 hgame 假如這樣,之後搭車應該要招手了 03/21 18:53

→ Ecclestone 一般公車進去那站會增加吧 03/21 18:56

推 mkiWang 反正就給新政府改吧，說不定效果意外的好！？ 03/21 18:58

→ Ecclestone 續做夢 03/21 19:02

推 hgame 站不會增加啊,要到那些小站還是要到路邊搭那些走慢車道的路 03/21 19:05

→ hgame 線 03/21 19:05

推 Ecclestone 那有走中港路但不停靠中港路的公車嗎 03/21 19:09

推 artiller 我滿希望BRT讓他做到完整，效益會比拆，專用道，現況都 03/21 19:15

→ artiller 要好很多 03/21 19:15

推 gigihh 台灣大道要蓋LRT別鬧了，要蓋得立體化。 03/21 19:21

→ chewie 我還蠻好奇沒被納入brt路線的公車族的感想:P 03/21 22:03

→ evilcherry 如果只是把一般公車擠進去，但停車不改，只要能把收費 03/21 22:51

→ evilcherry 系統搞成BRT區內車外付費，BRT區內車上付費，其實還好 03/21 22:51

推 komachi275 是啊...偏偏台灣的票證業者不長進不然很好解決... 03/21 22:53

→ komachi275 如果公開招標票證系統然後做得出來的業者獨占BRT四年 03/21 22:53

→ komachi275 相信拚老命馬上就把問題解決了...某卡不做自然被做掉 03/21 22:54

→ evilcherry 收費系統可以配合的話，基本上就廣州BRT化了 03/21 22:55

→ evilcherry 雖然廣州BRT也被人批評為不爽起地鐵的取代品，但它 03/21 22:56

→ evilcherry 現在也算是運作順暢 03/21 22:56

推 johnsonattw 臺中加油！身為臺中人感到憂心忡忡啊～桃園恐怕要取 03/21 23:38

→ johnsonattw 代臺中囉 03/21 23:38

推 hgame 站體長度不夠,不太可能廣州BRT化啊 03/22 00:07

→ hgame 而且以林市長的態度,敢再弄個超車道嗎 03/22 00:13

→ hgame 票證業者跟驗票設備商的工作不一樣喔,一般是驗票機設備商要 03/22 00:22

→ hgame 去配何票證業者的規定 03/22 00:22

推 evilcherry 如果每站必停，倒不用建超車道 03/22 00:23

→ evilcherry 再不成就直接在車站外多撥一條行車線，規定前無去路， 03/22 00:24

→ evilcherry 不准阻塞就好了 03/22 00:24

→ evilcherry (雖然這類Box Junction要嚴厲執法才有效...) 03/22 00:24

噓 SCANIA168 找個尖峰時間參觀台北市重慶北路、南京東路、民權東西 03/22 00:27

→ SCANIA168 路、捷運公館站的公車專用道後再來說嘴 03/22 00:28

→ SCANIA168 而且目前台灣還沒出線公車專用道站台前有鐵路平交道的 03/22 00:29

→ SCANIA168 案例，基本上非多叉路口的紅燈要停到180秒頗有難度 03/22 00:30

→ hgame 用廣州BRT那種收費方式確實可以避開不同收費系統混用整合的 03/22 00:31

→ hgame 難題,但還是會有拆帳跟補貼的問題要解決 03/22 00:31

→ evilcherry 所以我才說不應拆帳，而是直接用定額服務費解決 03/22 00:57

噓 bg00004 不是早說過了台中BRT注定是失敗的產物.... 03/22 09:02

→ bg00004 這邊就是有人不相信.....看吧..現在還會有人說成功嗎? 03/22 09:02

推 ButterChang 有改進的空間，當初木柵線不也是失敗? 03/22 10:17

→ komachi275 有沒有失敗看運量，我不相信放公車進來人會跑光 03/22 11:11

推 Lsamia 會不爽是因為如果放多一點車進來會拉下BRT的服務水準吧 03/22 11:18

→ Lsamia 但是放太少又等同沒減少慢車道車流的意義(?) 03/22 11:18

→ komachi275 就看被影響的程度啊 03/22 11:22

→ edoyasuhiko 是說現在的BRT沒有放一般公車進來班距就亂七八糟了 03/22 11:24

→ edoyasuhiko 西行線實在亂到想翻桌 03/22 11:24

→ hgame 就以原本規劃的BRT來看被這樣搞是失敗沒錯，若以公車專用道 03/22 11:40

→ hgame 來看，不解決混合車道的部分，那也算失敗吧 03/22 11:40

→ komachi275 未來共線後班次就變多，而且不受雙節車的發車只能從靜 03/22 12:24

→ komachi275 宜端，班距影響就不明顯啦 03/22 12:24

推 edoyasuhiko 講得簡單實際上還不是會變成跟一般公車一樣 03/22 12:27

→ edoyasuhiko 要不就苦等不來要不就一次擠好幾台 03/22 12:27

→ edoyasuhiko 而且前車速度要是變慢了後車也只能跟著慢慢開 03/22 12:28

→ edoyasuhiko BRT的R字馬上先被刪掉 03/22 12:28

推 komachi275 這些就是市府要管理的配套啊 03/22 12:29

→ komachi275 就看配套怎麼做囉!BRT本來就是公車加配套來的系統不是 03/22 12:31

→ komachi275 嗎？現在只是換配套而且好壞未知罷了 03/22 12:31

推 afoolamo 反正，台中市停頓四年無建設是必然的了！ 03/22 12:40

→ hgame 就我所知，應該是單純把一般公車丟進去跑，不會統一管理， 03/22 12:47

→ hgame 除非局長良心發現，浪子回頭吧XD 03/22 12:47

推 nextpage 哈哈,你可以四年後再來評論是否無建設,而且,並不是人人 03/22 12:52

→ komachi275 我覺得丟公車進去後再管理不是回頭，而是轉向成另一種 03/22 12:53

→ komachi275 模式的BRT型態了 03/22 12:53

→ nextpage 在乎大眾輸運建設,台中並不是台北 03/22 12:53

→ komachi275 不過先前鼎漢設計時有說明最小班距只能三分是因為續進 03/22 12:57

→ komachi275 帶+搭優先號誌限制的結果，一但班距小於三分優先就不 03/22 12:57

→ komachi275 能用了 03/22 12:57

→ komachi275 有好有壞 03/22 12:57

推 payeah BT下載速率算快了吧(誤很大) 03/22 13:03

→ hgame 是否真的有這必要要浪費這幾億去搞個可能有好有壞的措施， 03/22 13:24

→ hgame 有那效益嗎？ 03/22 13:24

推 lidongyun 體檢根本是一場黑箱騙局 03/22 13:31

→ hgame 底下承辦和承包商應該很無言吧，被這種政務官惡搞 03/22 13:32

推 komachi275 要看效益的標的是什麼了，改善慢車道混雜度？ 03/22 14:12

→ komachi275 資源重分配囉 03/22 14:12

推 tsubasaa 連班發車是否能維持最小三分鐘班距，同時提高運能呢？ 03/22 15:23

→ tsubasaa 當成四節車廂一班車在開，月台也能駐車兩台 03/22 15:23

推 tsubasaa 現在因為上下車費時，誤點會造成下幾站等車人更多，惡 03/22 15:32

→ tsubasaa 性循環 03/22 15:32

推 shiauyu 所以四年後要是藍的選上，又要再廢除重建一次？ 03/22 15:37

推 shun01 就機電裝回來+西延吧！ 03/25 08:36