BRT專用道是否浪費道路空間？以及變成公車專用道可能的問題，
小弟簡單計算，但是數據可能存在誤差，也非領域專業，僅供參考。
《一、BRT車道的運輸效率》
私人運具-----------------------------------------------
臺灣大道尖峰運量6000輛/時，每輛私車2人合計12000人/時，
12000/8車道=單個車道1500人/時(尖峰值)。
BRT----------------------------------------------------
日運量45000人/營運時間17小時=2647人/時
相當於單向1300人/時(全日平均)
BRT全日平均 pk 私車尖峰流量，運輸效率已非常接近，
未來尚可增班及西沿臺中港，私車還有多少空間成長？
(臺灣大道設計的飽和容量為PCU 1萬輛)
改公車專用道，可能的運量風險
1.公車增加但流量反降：公車排隊進站，「流速」變慢
2.搭乘意願降低：覺得公車慢改開車，造成私車更多
3.成長空間有限：運量很快頂到天花板
以上問題可能會發生、也可能不會，也可能是幾年後才發生，
但公車專用道運量天花板很近幾乎是可確定的，私車趨向飽和也是可以確定的。
把開車的人往大眾運輸推，才是解決塞車的辦法，
而非把覺得佔空間的大車，塞到同一條車道，
大家覺得開車更方便，就會有更多人開車。
用目測車道空空如也來判斷運輸效能，不太合理。
《二、有多少車會進入專用道？》
目前----------------------
BRT車道：BRT220輛/日
快慢車道：市區公車300輛/日、國道客運1700輛/日
(之前看新聞說國道客運每小時超過100輛，以BRT營運17小時計算全日)
進入專用道後--------------
BRT車道：BRT220輛+國道客運1700輛+海線復駛公車XXX輛/日
慢車道：市區公車300輛 / 日
簡單來說，
BRT車道爆炸，慢車道公車沒少、少客運，私車車道有舒緩。
快慢車道切換......算了吧！
如果此舉無法明顯提升行車速率，
等於整體PCU不變(換車道開而已)+BRT全毀，如果用人流的算法，數據會更低。
《三、變成專用道行車是否更順暢》
1臺車只要有2人放棄BRT改成開車，就能抵銷1臺12米巴士進入專用等省下的空間！
(車頭距5米，2輛車和後車就是10米的距離,除非他們願意共乘1輛小黃 XD)
BRT日運量4.5萬人、220班，等於每班從頭到尾會載205人，
這205人中只要有15位因為BRT變慢，改成開私家車，
就足以讓整天1700輛國道客運進專用道的效果灰飛煙滅，臺灣大道回到原點。
私車耗費的道路資源比想像中大很多，才是問題的關鍵。
另外，體檢小組應該要有能力做更精確、科學的評估，
而非只是爆料今天哪裡又壞了、中國車有多爛之類的事情。
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※ 編輯: tsubasaa (192.192.47.246), 03/18/2015 14:05:15
推文 (74)
推
mkiWang
推
03/18 14:06
推
Luao47
推
03/18 14:11
→
ctjw
我們在PTT上努力的推BRT也沒有用，+ln就已經是要亂搞了...
03/18 14:36
→
ctjw
所以我比較想直接看到搞爛之後引起更大民怨，才能讓他難看
03/18 14:37
推
gentlwind
樓上太樂觀了.廣大愛好者可能覺得塞車比較舒服
03/18 14:39
推
nextpage
為什麼你會覺得民意站在BRT這邊?
03/18 14:41
推
joson4921
推分析
03/18 14:47
推
kingjsss
有數據有推~歡迎有其它意見的朋友也提出數據讓大家參考
03/18 14:47
→
ctjw
就讓他們塞吧~ 我真的很想看台灣大道還能玩多久
03/18 14:57
推
abcde509
同意
03/18 15:08
推
hoyunxian
我看上次公聽會被打臉後，市政府就是擺明要炸掉BRT了
03/18 15:16
推
hhd22
現在某些支持降級混合道的,請他們解釋為何混合道比專用道好
03/18 15:17
→
hhd22
結果都支支嗚嗚說不出混合道哪裡比較優...所以我根本懷疑市
03/18 15:19
→
hhd22
政府高層是先有廢BRT的結論,然後才逼底下的人去找理由...
03/18 15:20
→
hhd22
結果底下的人實在找不出來,現在乾脆就直接失聰硬幹!!
03/18 15:22
推
fisikiki
事實很明顯就是樓上講這樣子 放新聞搞黑brt 當一輛車的
03/18 15:24
→
fisikiki
輪圈蓋被拆掉給其他車用 就被宣傳說殺肉 就不用懷疑他們
03/18 15:24
→
fisikiki
的用心了 現在就是一直在找渣啊
03/18 15:24
→
ctjw
就都黑箱體檢了，到時候台灣大道塞車或車禍也完全沒有畫面
03/18 15:45
→
ctjw
然後持續放出消息說改革成功有的沒的來繼續洗腦民眾
03/18 15:46
→
kuma660224
問題是如果居民不放棄私運具，BRT搶的是公車客
03/18 15:50
→
kuma660224
但多佔車道，私運具的人覺得更塞。
03/18 15:51
→
kuma660224
不管在怎麼改，最麻煩是私人載具。
03/18 15:51
→
chewie
對啊 其實很難釐清BRT新增的客源都是來自私運具 以捷運的
03/18 15:52
→
chewie
經驗來說 還是公共運具轉移比較大 其次才是機車,汽車
03/18 15:52
→
bhstleon
講那麼多，拆就對惹~~<( ‵▽′)╯＿ˍ▁▂▃▄▅▆◣
03/18 16:00
推
gm79227922
國道客運確定要邊進去了嗎
03/18 16:42
推
physbook
agreed
03/18 17:00
推
Lsamia
轉移狀況可以從公車運量的增減來看吧
03/18 17:04
推
shun01
印象中海線有不少人會開車到靜宜轉BRT，因為市區停車位不
03/18 17:59
→
shun01
好找
03/18 17:59
→
Lsamia
呃 我在市區我也不想騎機車整段到東海這麼遠的地方啊..XD
03/18 18:01
→
mackywei
搭BRT，沒公車。方便！ wwwwwwwwwwwwwwwwwww
03/18 18:04
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ctjw
期待台中也要出現了~~ https://youtu.be/-ILp7GXiceA
03/18 18:11
→
tsubasaa
目前砍掉700多班公車(70%),運量卻接近原來1000班公車的
03/18 18:31
→
tsubasaa
運量,移轉應該有發生
03/18 18:31
→
tsubasaa
路網+站內轉乘應可以更增加運具轉移,這是公車永遠做不
03/18 18:34
→
tsubasaa
到的
03/18 18:34
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komachi275
要剔除掉8公里免費的成長趨勢才能算是BRT的轉移率喔
03/18 18:54
→
licheer
BRT再怎麼快,路線範圍有限,中港路上面的車子又不是
03/18 20:39
→
licheer
起終點只在中港路上跑而已
03/18 20:40
→
kuma660224
免費沒了，仍維持這量才是真的有增加
03/18 21:04
推
krishuang
免費絕對有影響，高雄市公車三月起人少一半XD
03/18 21:44
→
krishuang
當然不是所有路線，但是很多路線看得出來
03/18 21:45
推
a866559
專業推~
03/18 22:55
→
gbid
在這裡寫的專業，林佳龍看不到啦！
03/18 22:57
推
ButterChang
剛剛在台中市交通局工作的朋友告訴我，周六的最後會
03/18 23:01
→
ButterChang
議會決定BRT的未來。去年新市府上任後，就已決定不
03/18 23:01
→
ButterChang
續租機電設備，優先號誌選項已經出局。因此，只剩無
03/18 23:01
→
ButterChang
優先號誌專用道和一般車道兩種了。
03/18 23:01
推
komachi275
續租？沒有買斷喔？
03/18 23:09
→
a866559
如果降級已成事實，那就坐等看戲了。一翻兩瞪眼
03/18 23:12
→
tsubasaa
認同免費有差,影響多大就不曉得了
03/18 23:27
→
tsubasaa
li大沒錯,所以要將人推向大眾運輸,才能讓需要開車的人
03/18 23:41
→
tsubasaa
行車順暢
03/18 23:41
推
shun01
...原來是租的?
03/19 00:02
推
mutccshleon
機電哪來租的，是最後要拆了拉，最終版本就是公車專
03/19 00:16
→
mutccshleon
用道了拉，連BRT、公車一起跑
03/19 00:17
推
kutkin
你講這些 嗯 但這兩者本來就很微弱的抵換關係
03/19 01:03
推
kutkin
國道客運一樣可以分 讓有到台中車站的才給他進專用道
03/19 01:05
→
kutkin
這樣就少掉很多班次了
03/19 01:05
→
kutkin
朝馬.中港轉運站的就繼續走慢車道
03/19 01:06
推
shun01
到火車站國道客運的改走台74從後面上好了，朝馬水湳的交給
03/19 01:08
→
shun01
南北向的國道客運中停即可...
03/19 01:08
推
Lsamia
我覺得走哪條路線不是重點 重點是既有習慣的上下車點
03/19 01:20
推
jungwootw
專用道增加小部份車流應該有空間 但不該所有的公車都上
03/19 02:26
→
RG470AHZ
鍵盤分析師
03/19 03:30
→
RG470AHZ
笑惹
03/19 03:30
噓
RG470AHZ
住台中再出來喊啦
03/19 03:32
→
winte639
我住台中，樓上你住哪？
03/19 06:45
→
tsubasaa
挪的少開車族無感,挪太多專用道塞爆阿
03/19 08:49
推
ryvius0723
我住台中 你住哪?
03/19 11:18
→
shun01
原來臺中也有屁孩...
03/19 13:38
推
fcuk1203
我住台中啦 你住哪 屁孩
03/20 16:15