當初
非常非常當初
離現在2015大概有十幾年了
有個民生汐止線的規劃
其中有一句「向西至泰山五股」
後來因為機場捷運+蘆洲新莊線(看似2條實則一條橘 可憐的離峰9分鐘班距)
號稱這塊地區夠用了
就把泰山五股段給砍了
我看看地圖
機場捷運有擦過泰山的一部分
所以泰山可以靠10分鐘一班的機場捷運去台北車站
如果當初汐止民生線的西段有規劃
線會怎麼畫呢？
延台一線高架段走？
或？
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推文 (35)
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hicker
民汐線西延五股泰山 三重段要怎麼走會是個問題
03/16 07:08
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hicker
但其實 現在是另外有個 泰山五股線 的規劃
03/16 07:10
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hicker
從蘆洲站延伸 經過洲子洋重劃區 泰山明志路到丹鳳站
03/16 07:12
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hicker
但這要成案應該也還需要一段時間....
03/16 07:12
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papaganono
看了一下新北市捷運局 覺得畫得真漂亮
03/16 07:55
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papaganono
新莊 泰山 五股 蘆洲串連 交會機捷 橘線 環狀
03/16 07:57
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papaganono
雖然號稱輕軌 但是我懷疑實現的可能性
03/16 07:57
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papaganono
事實上泰山 五股 進出台北城顯然注定沒有專線了
03/16 07:58
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papaganono
只能轉機捷 橘線 黃線進城
03/16 07:59
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papaganono
樓上提及三重該怎麼畫 我其實就是好奇這個
03/16 07:59
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papaganono
當初如果沒有廢除民生西進泰山五股
03/16 08:00
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papaganono
地圖上大稻埕對面有什麼點可以切入
03/16 08:00
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kuma660224
如果西線延伸要走全部潜盾穿過住宅下方深處
03/16 09:27
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kuma660224
似乎就沒有不能切入的點。
03/16 09:27
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kuma660224
目前西端點後期路網改為其他線捷運站銜接轉乘
03/16 09:31
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kuma660224
八成只拉過河到三重。不過民汐自身都不知何時
03/16 09:33
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kuma660224
穿越下方等於使用深處的地下權，不必徵收要補償
03/16 09:38
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kuma660224
當初八卦想預留未來在五工路多鐵共匯。
03/16 09:43
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kuma660224
機捷/西環/北環/民汐
03/16 09:43
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kuma660224
北環原本規劃在新北站就往東去，後來改往北再東
03/16 09:45
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kuma660224
北環原案留下的路線，就可讓民汐延伸過來
03/16 09:46
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kuma660224
不過由於西延在2031都達不到運量，實質=無望
03/16 09:47
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chewie
不徵收而補償是土地法修正前的做法 現在已有"區分地上權"
03/16 09:47
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chewie
可用
03/16 09:47
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kuma660224
等淡水河西部運量高到機捷環捷新盧搞不定時。
03/16 09:49
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kuma660224
也許會把骨灰規劃再挖來用，到時我們應該都死了
03/16 09:49
推
wangdon
到大稻埕都不知道什麼時候建好了！ 何況什麼泰山五股延
03/16 12:56
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wangdon
伸線！
03/16 12:56
噓
RG470AHZ
慢慢幻想吧呵呵
03/16 18:48
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coolmancf
樓上也是很有事 當初捷運局的確就是有這樣寫 原po
03/17 00:12
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coolmancf
也只是問問， 樓上噓點讓我感到鼻酸
03/17 00:12
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kuma660224
計畫路線考古而已，沒必要噓吧
03/17 08:28
噓
RG470AHZ
再快也要拖個五年十年，叫你們慢慢幻想，懂？
03/17 11:58
推
tony900735
這本來就是願景呀…把願景提出討論並沒有不妥吧
03/17 12:13
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hinajian
哎唷好凶喲
03/17 12:36