好奇一問
如果在政府不補貼的狀況下
建造成本假設50年攤提 待遇比照北捷
這樣票價要訂多少才不會虧損呢?
另外再補一個差別訂價的例子
馬來西亞 KLIA到KL Sentral有兩種軌道路線
一個是中間不停的 KLIA Ekspres
一個是站站停 KLIA Transit
但票價都是35RM 票價如下
https://www.kliaekspres.com/plan-buy/fares-passes/
可以發現 如果搭KLIA Transit 由KLIA至Putrajaya為6.2RM
由Putrajaya至KL Sentral為9.5RM
加起來為15.7RM 遠低於直接從KLIA到KL Sentral的票價35RM
或許可以參考這作法
而且如果真的實行了 新聞媒體跟政論節目才有話題可以報
八卦板才有一堆文章可以酸
畢竟這種定價方式在台灣算是畸形啊~~
(其實大馬這種定價方式讓我印象不好 覺得就是合法在坑觀光客錢 價差太大了吧~)
※ 引述《ID113 (隨機迷)》之銘言：
: 我覺得大家都誤會了
: 鄭文燦只說直達普通到機場同一票價
: 卻沒說中途各站要跟著漲價上去啊
: 應該是只要進出是台北車站跟機場
: 就收兩百 其他站卻是比照一般捷運
: 只是當初高鐵局建議普通車70
: 大眾直接拿來算中途各站會多少
: 聽到變200 以為每站都乘以三
: 其實沒人說過
: 真的各站乘三
: 民進黨明年北部直接少百萬票
: 沒人會白痴成這樣
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推文 (41)
推
kutkin
你可以翻譯一下對照台幣是多少嗎
03/15 19:39
→
ezra
應該是x9.3吧~ 去年9月的匯率
03/15 19:41
推
kutkin
那我會建議你把這個補上你的文章 便利他人閱讀
03/15 20:02
→
kutkin
當然 我只是建議。
03/15 20:02
推
Xkang
哈 兩種都搭過 有同感 算了 再講下去 又要發作了 挖啊 XD
03/15 21:19
推
jkenik
去過一次吉隆坡就是這樣分段買票搭車的!!
03/15 21:21
→
Xkang
所以去程搭機場巴 回程趕飛機才搭Ekspres
03/15 21:22
→
Xkang
品質還算可以 但57km要價350真的非常坑錢
03/15 21:24
→
Xkang
算起來比台高還貴 品質跟台高比是XX比雞腿
03/15 21:25
推
ciswww
國光1840松山機場→桃園機場(經國道2號中途不下) 票價125
03/15 21:39
→
ciswww
國光1841松山機場→桃園機場(南崁交流道下經台4) 票價 83
03/15 21:41
→
Xkang
首爾的AREX是直達8000W(240) 普通3950(235) 距離58km
03/15 21:49
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Xkang
這種價格我覺得很合理 按距離和物價指數來算
03/15 21:49
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Xkang
原來定的160/70其實是剛剛好 (北車-機場也不過35km)
03/15 21:50
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Xkang
上面打錯3950W~135NT
03/15 21:51
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Xkang
(不好意思的說 目前國外機場捷運個人覺得整體最OK的是首爾)
03/15 21:52
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Xkang
不過我覺得機捷不會比AREX來得差! XD
03/15 21:54
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sziwu1100
國光號的例子舉得不好,因為路線不同影響行車時間差異了
03/15 23:58
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kuma660224
原定好像是160/80吧。80是類似北捷公式
03/16 00:12
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kuma660224
160則是參考他國的快線加倍收費但預辦與行李免費
03/16 00:13
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kuma660224
現在若改成200且行李另計就喊價喊太兇了
03/16 00:14
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kuma660224
不過定了價也未必要照定價收。
03/16 00:16
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kuma660224
韓國AREX就一直搞長期優惠。定價只是參考用
03/16 00:16
推
DDJJ1069
AREX首爾~仁川機場58km，"普通車":金浦機場到仁川機場
03/16 00:23
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DDJJ1069
中間停5站/36km(35分)跟機捷直達車台北~桃機中間停2站/
03/16 00:23
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DDJJ1069
35km(35分),兩者一樣快。機捷直達車頂多只能比照人家普
03/16 00:24
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DDJJ1069
通車水準票價。
03/16 00:24
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DDJJ1069
直達8000韓幣(約台幣225~230)平均3.87~3.96台幣/km
03/16 00:24
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DDJJ1069
普通3950韓幣(約台幣110~115)平均1.89~1.98台幣/km
03/16 00:24
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DDJJ1069
反推機捷台北~桃機35km，直達車135~138，普通車66~69
03/16 00:25
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DDJJ1069
原來機捷規劃的 直160/普80 跟韓國比較 還是"偏貴"
03/16 00:31
推
DDJJ1069
http://ppt.cc/pQly 北捷方式35km剛好落在"65元"的上限
03/16 00:39
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DDJJ1069
80元->北捷可以跑47km(起碼台北車站~高鐵桃園站)
03/16 00:39
推
ericlin
有個說法是說因為外國觀光客沒繳稅所以機場捷運這類的公
03/16 08:07
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ericlin
共建設收費會較高
03/16 08:07
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sziwu1100
桃園機場約6成旅客是本國人 而且機場本身有收機場稅
03/16 13:16
推
wanghong
香港的機捷也很貴，很多國家觀光客的價格都比較貴
03/16 22:48
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sziwu1100
香港是整條機場快線比較貴,但沒有針對機場站比較貴...
03/17 00:51
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ericlin
舊金山就是要機場站比較貴了
03/17 08:32
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ericlin
機場稅是機場人員的服務費，不是機捷的
03/17 08:33
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sziwu1100
舊金山的例子如果那麼好 全世界機場鐵路早就到處都學它
03/17 09:00