📋 PTT 文章瀏覽
作者bced (Serenity)
標題[閒聊] 為什麼會有膠輪捷運？
時間Sat Mar 14 09:27:10 2015
原文PTT 原始連結 ↗
查了一些網路資料 發現膠輪缺點還蠻多的 包括 膠輪比鋼輪要更常替換 膠輪摩擦地面容易產生空氣污染 等 以台北文湖線來說 輪胎數量又爆多的 垂直面有輪胎 水平面也有輪胎 輪胎數量多 磨損又需要替換 維修費應該也比鋼輪高？ 另外 以舒適度來說 鋼輪捷運（例如淡水線）坐起來就是比較穩又舒服 文湖線感覺就很晃 輪胎那麼多 還那麼晃？ 速度方面 文湖線最快 70km/h 淡水線最快 80km/h 所以速度方面膠輪也沒有比較優異 為什麼台灣（或全世界）會有捷運系統採用膠輪？ 註：網路上查到的一些膠輪資訊： 膠輪捷運「每個車架配置有8個橡皮車輪，4個為承重支撐用，4個為導引之用；另外 每一個支撐車輪各配有一鋼輪，以便膠輪破損無法使用時，可以鋼輪支撐並運行於 鋼軌上，作為應急措施。膠輪捷運在隧道內行駛，易生高熱及高溫，橡皮輪胎又為 易燃物質，故如煞車卡死輪胎或輪胎洩氣，有產生火災之可能性。」 -- ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1426296432.A.F74.html 可是感覺起來淡水線還比較安靜耶 文湖線蠻吵的 ※ 編輯: bced (61.230.142.66), 03/14/2015 09:36:15

推文 (42)

→ hicker 噪音比較小吧....?? 03/14 09:32
→ g260fujie 難道有不能說的秘密？ 03/14 09:44
→ CORSA 噪音不是車廂內的噪音 是由路線外感受的噪音~ 03/14 09:44
推 kenliu100 成本考量?塑膠工業的興起? 03/14 09:56
→ SYSQP 爬坡力強, 省隧道成本, 地要是撲平一點屌打鋼輪系統 03/14 10:08
推 iqeqicq 文湖線表示：馬特拉不拉，我們自己拉！ 03/14 10:08
→ SYSQP 而且最近在喊的 Monorail 基本上也是膠輪(還用更多輪胎) 03/14 10:10
→ iqeqicq 日本人和美國人似乎不太買帳膠輪捷運…… 03/14 10:10
→ iqeqicq 看看北捷川崎重工和早期的美製車廂。 03/14 10:11
推 xxavier2014 文湖線應該回不去了 03/14 10:12
→ SYSQP 對於不想搞土地徵收的台灣, 其實膠輪很適合(轉彎半徑小) 03/14 10:12
→ SYSQP 環狀線用鋼輪, 沿線居民到時應該會唉唉叫.. 03/14 10:13
→ SYSQP 因為轉彎半徑造成的噪音可能會造成房價下跌 03/14 10:16
推 Luao47 尤其板橋那段XDDD旁邊還是高級住宅區 03/14 10:30
→ Adonisy 說不定柯明天說全面把文湖換掉膠輪，後天就上路了（誤） 03/14 10:44
推 valkyrie3812 膠輪當初是應付爬坡限制 03/14 10:54
→ valkyrie3812 (長生版機捷表示) 03/14 10:54
→ valkyrie3812 只是這優點逐漸被鋼輪系統 03/14 10:54
→ valkyrie3812 吃回來了。。 03/14 10:54
推 gigihh 環狀線用鋼輪還好吧！只要彎道處軌距家寬就可減少不少 03/14 11:02
→ gigihh 噪音了，當初有加寬的話新北投就能回歸最初設計方式了。 03/14 11:02
→ gigihh 加 03/14 11:03
推 Howard61313 巴黎人表示 03/14 11:12
→ iqeqicq 學浦東機場捷運用磁浮的（毆） 03/14 11:22
→ iqeqicq 噪音還是電磁波哪個危害比較大呢？ 03/14 11:23
推 komachi275 加寬還是很吵der 還要再減速 03/14 13:30
推 hokkaidolin 札幌地鐵記得好像也是膠輪系統 跟氣候可能有關? 03/14 13:54
推 chewie 對 但其實JR北海道還是一樣傳統鋼輪鋼軌 03/14 14:12
→ Overground 鋼軌彎道加寬一樣噪音驚人 03/14 18:02
→ Overground 膠輪的爬坡優勢在鋼輪系統上已有線性馬達可替代，如即 03/14 18:04
→ Overground 將通車的仙台地下鐵東西線 03/14 18:04
→ SYSQP 樓上基本上贊成,但若連維護跟相關費用一起加進去的話勒? 03/14 18:15
→ ciswww 木柵線本來大家看好的是線性馬達+鋼軌鋼輪的ALRT系統 03/14 18:23
→ ciswww 由加拿大UTDC公司所開發，但最後未得標，以下是使用實績: 03/14 18:25
→ ciswww http://en.wikipedia.org/wiki/Scarborough_RT_(TTC) 03/14 18:25
推 Overground 噪音的部分膠輪還是優勢，除非是地下路段 03/14 18:37
推 maboa 鋼軌不論加不加寬都會有波狀磨耗 夜間維修磨軌會弄死沿線 03/14 21:40
噓 RG470AHZ 馬特拉不拉，我們自己拉，懂？ 03/15 12:02
→ RG470AHZ 去問黃大州阿 03/15 12:02
→ RG470AHZ 還有順便問馬英丸 03/15 12:03
→ kuma660224 磨軌到底有多大聲? 03/16 00:17
推 maboa 磨軌本身沒甚麼尖嘯聲 但磨軌車本身運作很大聲 03/16 11:23
‹ 回 捷運板 列表