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http://www.ettoday.net/news/20150312/477594.htm 機捷35分鐘台北直達桃園 44套模擬劇本應付年底通車 記者賴于榛/台北報導 交通部12日到行政會陳報「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫辦理情形」,表示將 全力達成年底通車的目標,其中機捷直達車35分鐘就可以從台北車站抵達桃園國際機場, 更預備了4大類44套模擬演練的劇本,好確保營運安全與穩定。行政院長毛治國會中則指 示,無論是機捷的營運整備以及特定站區的重大開發計畫,中央、地方都要通力合作。 行政院發言人孫立群會後轉述,毛治國表示,目前機場捷運已接近完工,未來直達車35分 鐘即可由台北車站至桃園國際機場,為進出機場的旅客提供一項穩定的服務,是相當重要 的建設,請交通部會同桃園捷運公司做好各項營運整備,務期達成104年底通車營運的目 標。 毛院長說,桃園機場捷運是我國非常特殊的捷運系統,不但提供直達車及普通車輸運服務 ,且是3個直轄市都會區捷運系統的一環,在捷運的經營上是史無前例的,需要中央及地 方共同合作,才能順利完成;對於沿線包含A4站的新莊副都心、A7站的合宜住宅、A11至 A16站的航空城及A17至A19站的高鐵特定區等重大開發計畫,毛治國也指示加速推動,並 希望中央及地方相互配合儘速通過都市計畫部分,「以充分發揮機場捷運通車後對整體區 域發展的效益。」 交通部報告提及,機捷營運前須依照營運班表、4大類44套劇本進行模擬演練,並就缺失 辦理系統除錯、工程改善、以確保營運安全及穩定,吳盟分解釋,這是因為可能發生的狀 況需要預判,並且得要有SOP將可能的狀況排除。 由於未來桃園將承接產權,孫立群表示,桃園正積極訓練工作人員,高鐵局也撥了幾個廠 站,讓逃桃園訓練人員。 吳盟分認為,機捷通車,讓有需求的民眾可以在都會區就託運行李,台北直達桃園機場只 要35分鐘也是非常方便,加上體大附近就會有商業區跟合宜住宅,確實是個很重要的計畫 。 報告還指出,機場聯外捷運系統路線全長約51.03公里,自機場往東經林口、新莊、三重 至台北車站,往南經高鐵桃園車站至中壢,沿途共設22座車站。另外,該計畫經費為 1138.5億元,預計104年底通車,截至目前,計畫整體進度已達95.49%,符合預訂進度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.34.121 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1426147741.A.013.html

推文 (53)

YellowWolf 希望臺北站能加快速度阿 03/12 19:48
Xkang 真得很好奇台北車站 03/12 21:22
Xkang 話說前幾天有新聞 因應通車 台北西站要說掰了 03/12 21:23
gigihh 希望桃園捷運公司能直接導入車站編號,這對外籍乘客很有 03/12 22:13
gigihh 幫助,畢竟會搭乘的外國人不少,而且這條線的編號都是連 03/12 22:13
gigihh 續的,不像北捷有些事空號,還有字尾有A的,要導入必須整 03/12 22:13
gigihh 個重來。 03/12 22:13
gigihh 工程編號就能直接拿來用了。 03/12 22:14
chewie 我反而覺得不需要 直達車只有幾站 搞錯的機率不大 而且在 03/12 22:17
chewie 直達車導入編號會變成A1-A2-A3-A8-T1...之類的順序 03/12 22:18
chewie 需要搭普通車的外國旅客也應該不多 03/12 22:19
gigihh 編號是放在車站用的,就跟首爾地鐵一樣,標示在路線圖與 03/12 22:23
gigihh 月台,就算在車上顯示也還好,日本也有這樣的,畢竟會用 03/12 22:24
gigihh 機捷的人不指英美語系,還有日韓東南亞甚至中南美洲等等。 03/12 22:24
gigihh 惠搭普通車的外國人應該也是不少吧!想省錢或不趕時間的 03/12 22:26
gigihh 就會搭,直達車票價160也不算小數目。 03/12 22:26
gigihh 03/12 22:28
chewie 省錢也無妨 但機場運輸如果是對外國人 起迄點會很一致 03/12 22:29
chewie 不一定要考慮編號系統表示每一站 你說的首爾-仁川機場快線 03/12 22:31
chewie (AREX)也未使用編號系統 出了系統到地鐵才有 供參考 03/12 22:32
chewie http://goo.gl/nwxrVD 03/12 22:32
Overground 機捷也有字尾A的編號,14a 03/12 23:12
JCC 我很想知道下大雨路滑又滿載林口會不會爬不上去? 03/12 23:52
haruka281 有柴電補機(救援機車)無誤 03/13 01:13
Overground 動力餘裕很夠,馬達隔離掉一半也爬得上去 03/13 07:13
Overground 柴油機車是工程車牽引專用 03/13 07:14
gigihh 不過目前台灣的標示與廣播其實都僅考慮英美語系的使用者, 03/13 07:50
gigihh 機捷有它的特殊性,只考慮英美與矽可能不太足夠。 03/13 07:51
gigihh 但再怎麼樣也不可能把所有語言放入標示與廣播,因此 03/13 07:53
gigihh 更多種標示方便世界各地來台的使用者,畢竟機捷還是有它 03/13 07:54
gigihh 的特殊性。 03/13 07:54
gigihh 語系 03/13 07:55
sziwu1100 編號還是最簡單的 阿拉伯數字不分國界幾乎人人都認識 03/13 08:45
aaronbest 沒必要用編碼 外國人來我們中國旅遊請先學習我們的漢語 03/13 08:52
aaronbest 拼音 連這點功課都不錯才是可悲 就像我們去日本還是要 03/13 08:52
aaronbest 懂一點五十音吧 沒必要數典忘祖的用編號 用漢字和漢語 03/13 08:52
aaronbest 拼音即可。 03/13 08:52
mstar 噓樓上 台灣海峽沒加蓋 03/13 09:07
sbflight 樓樓上在亂說啥 03/13 09:10
gigihh 樓上a大,那首爾怎麼解釋?明明就是方便觀光客的措施。 03/13 09:29
riddler 觀光客不會只待在機捷上:P他們進入台北後還不得面對另一 03/13 10:56
riddler 種編號系統,可以的話應該全部整併在一起 03/13 11:00
LZong 別忘了這裡是臺灣喔,除了現代官話拼音還要有臺羅拼音喔, 03/13 11:24
LZong 當然還有客家的拼音以及各原住民族拼音喔~(? 03/13 11:24
IrComplex 天雨滿載林口爬不上去這種問題我不相信當初設計時會沒 03/13 12:17
IrComplex 有考慮進去,有必要擔心嗎? 03/13 12:17
kuma660224 設計已有考慮雨天爬坡。別擔心。 03/13 12:45
kuma660224 全動力車,動力是多到有足夠餘裕。 03/13 12:46
shun01 全動力車那不會吵死人嗎? 03/13 13:25
kuma660224 吵不吵和動力配置未必很大關係。 03/13 13:32
kuma660224 因為主要噪音是軌道高速轉彎磨擦。 03/13 13:33
Chungli28 全動力車/全動軸,又不是柴聯車有什麼好吵的 03/13 16:30
nsk 漢拼是中國的 不是我們的 台灣慣用60年的威妥瑪就降子被丟棄 03/16 00:24
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