以下是我詢問關於廣播問題之後，北捷的回信，對此有幾個問題想請教。 親愛的旅客：您好!　 　感謝您對捷運事務的關心，有關您反映中正紀念堂-台大醫院站間廣播播畢至開門秒數不足之事項，本公司相當重視，並說明如後： 　依據您提供的乘車資訊確認為07/08車組，本公司高運量電聯車到站廣播播報，係以站名及轉乘播報完畢至列車停止約25~30秒為原則。其中，中正紀念堂至台大醫院站到站廣播播報至列車停止秒數不足25秒，經調閱行車紀錄，確認當時因列車班距調整，行車速度較快，且中正紀念堂-台大醫院站間距離較短所致，尚祈諒察。 所以有以下幾個問題： 1. 目前北捷的系統是從什麼時候開始計算距離下一站的倒數時間？ 是列車開始移動就開始算？還是等列車完全出了站？因為若照前者標準，這兩站應該足夠提早到符合規定才對。 2. 中正紀念堂至台大醫院間的站距，應該在中和新蘆線也有相似長度的， 但為什麼中和新蘆線的列車都沒有時間不夠的問題？其他路線類似長度的區間就有？淡水信義線有此問題的車站還很多， 例如圓山至劍潭。劍潭至士林等。 3. 為什麼中和新蘆線的廣播時間點就能調整到足夠的時間，依這封信內容來判斷， 當班距調整時，列車必須增加速度，可是為什麼中和新蘆線就不會有因此而空不出足夠的時間？ 是其他路線的設定有問題嗎？還是怎麼了？ 我已經寫信給北捷不少次了，可是北捷的回信都沒提到這部份，而這又是最需要釐清的問題點， 所以還是有這幾個疑問，想請教對系統了解的各位。謝謝。 PS:這是前年北捷因應身心障礙者權益推動小組，要求提前站名廣播，方便身障者能提前準備下車而做初的調整， 在去年一月就在中和新蘆線試辦，而北捷在今年二月十幾日的回信中說明已經調整好了。 因此若目前還有問題，代表可能是還沒調整好，如果是的話北捷是不是有誤導的問題？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.201.35 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1425558306.A.46B.html ※ 編輯: gigihh (114.42.201.35), 03/05/2015 20:31:18 ※ 編輯: gigihh (114.42.201.35), 03/05/2015 20:48:54