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※ 引述《TaiwanXDman (XD...)》之銘言: : 104年1月高雄捷運各站旅運量日均 : : 紅線車站 橘線車站 : : 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 : ------------------------------------------------------------------------ : 11 R24 南岡山站 9,588 10,026 9,483 -4.37% 1.11% : 26 R23 橋頭火車站 4,968 5,258 6,121 -5.50% -18.83% : 備註: : 1、資料計算四捨五入至個位數。 : 2、各站日均計算方式如下: : 104年1月日均量 = (104年1月入站 + 104年1月出站) / 31 : 3、資料僅供參考。 : 4、資料來源:高雄市政府統計資訊網。 : (http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024: 5、打上※者為該站創新高紀錄,◎為該站創新低紀錄 這個月橋頭火車站又跌破了5000 不知道還會不會繼續探底.. 可能是大部分旅客都轉往南岡山搭乘 整理出南岡山通車以來 R23 R24旅運量的增減 年 月 R23橋頭火車站 R24南岡山 兩站運量合計日平均 月增減 ------------------------------------------------------------------------------ 101 10 9,881 ---- 9,881 ---- 11 10,733 ---- 10,733 8.62% 12 10,168 11,037 13,372 25.59% * 102 01 5,798 7,934 13,732 2.69% 02 6,259 9,554 15,813 15.15% 03 5,889 7,958 13,847 -12.43% 04 5,586 7,777 13,363 - 3.50% 05 5,511 7,735 13,246 - 0.88% 06 5,434 7,885 13,319 0.55% 07 5,300 7,981 13,281 - 0.29% 08 5,441 8,198 13,639 2.70% 09 5,526 8,676 14,202 4.13% 10 5,740 9,254 14,994 5.58% 11 6,283 9,193 15,476 3.21% 12 7,046 9,720 16,766 8.34% ** 103 01 6,121 9,483 15,604 - 6.93% 02 5,653 10,036 15,689 0.54% 03 5,322 9,148 14,470 - 7.77% 04 5,289 9,260 14,549 0.55% 05 5,303 9,190 14,493 - 0.38% 06 5,040 8,931 13,971 - 3.60% 07 5,033 9,224 14,257 2.05% 08 4,863 8,822 13,685 - 4.01% *** 09 4,968 9,094 14,062 2.75% 10 5,231 9,918 15,149 7.73% 11 5,230 10,036 15,266 0.77% 12 5,258 10,026 15,284 0.12% 104 01 4,968 9,588 14,556 - 4.76% 備註: * 南岡山當月只營運9天 ** 歷史最高紀錄 *** 油廠國小與橋頭火車站黃金交叉 南岡山通車的確帶給橋頭火車站很多影響 過幾年將會新建的R25岡山站 不知知道又會吸走南岡山多少血了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.223.164 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1424283085.A.86C.html ※ 編輯: oneonebig (223.139.17.208), 02/19/2015 02:15:08

推文 (27)

ajay81104 最高增加到7000.這些是多出來所拓展的客源.所以要更積 02/19 02:48
ajay81104 極.記取教訓.像下個月要開的岡山新夜市就在捷運站旁 02/19 02:49
ajay81104 搭配高雄春天藝術節在岡山文化中心活動也逐漸增多.也希 02/19 02:49
ajay81104 望附近的招商越來越好.能夠在岡山站完工之前做好準備 02/19 02:50
joe7254445 話說高鐵高雄站若有蓋好,左營站也是一樣的情況吧 02/19 07:59
asiu 多這些人 所繳的車資 可以COVER設備攤提? 這可以研究 02/19 08:53
fenrir913 高鐵不是說目前還沒有延到高雄車站的打算嗎? 雖然高雄 02/19 09:17
fenrir913 車站有預留空間給他 02/19 09:17
mh1996 車站有預留 但地下化隧道沒有挖 只後感覺好麻煩 02/19 09:27
alex32738487 岡山站代號好像不是R25.是RK1 02/19 10:09
kutkin 講什麼吸血,自己也知道是把餅做大了。 02/19 10:55
kutkin 至於車資與設備攤提這件事情 我只能說如果都用這種角度 02/19 11:31
kutkin 那還是大公車主義吧....這樣最省 不過尖峰時刻沒車班 02/19 11:32
kutkin 浪費時間也是一種成本就是了。 02/19 11:32
pikachu9237 現在北高人口越來越多,不覺得高鐵如果延到高雄會吸 02/19 12:57
pikachu9237 走太多人,頂多左營高雄一比二分吧 02/19 12:57
ultratimes 那就很嚴重了,左營站少了6成人,商店都要倒了 02/19 13:05
wagwag 我覺得單純就是岡山人比較多就近搭車+南岡山站好停車吧 02/19 14:00
kutkin 停車不用錢呀 但是台鐵岡山一天40 02/19 14:03
ajay81104 另外就是目的地.並不是每個人都要去高雄車站或新左營 02/19 15:58
ajay81104 如果我要去巨蛋瑞豐.去新堀江或三多.凱旋等地.搭捷運就 02/19 15:59
ajay81104 還是比較方便.不用再轉公車之類的.而且不用看班次表 02/19 16:00
asiu 不去考慮車資與設備攤提 高捷財務問題怎解?? 02/19 16:14
kutkin 這可能不是你我應該煩惱的事情。 02/19 18:25
Alex1103 左營到高雄這段距離延伸效果真的滿尷尬的,距離算真的 02/20 01:37
Alex1103 很近 02/20 01:37
xtj550 支持一下嘛!我巡軌巡的好累,休息一下等等繼續 02/20 03:24
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