台北捷運104年01月各站進出旅運量日平均平假日比
104年01月 104年01月 104年01月
平日平均 假日平均 日平均進出量
進出量 進出量 平假日比
名次 車站名 (人次) (人次) (%)
───────────────────────────────────
1 動 物 園 12,868 26,342 204.72
2 新 北 投 14,514 22,398 154.33
3 大安森林公園 12,613 18,517 146.81
4 淡 水 70,754 93,720 132.46
5 大湖公園 6,243 7,931 127.05
6 劍 南 路 20,659 25,521 123.53
7 劍 潭 69,492 82,741 119.07
8 西 門 127,966 152,050 118.82
9 台北車站 281,886 332,145 117.83
10 松 山 34,782 38,417 110.45
11 新 店 22,596 24,587 108.81
12 台北101/世貿 53,181 57,661 108.42
13 板 橋 71,004 76,966 108.40
14 公 館 53,849 58,220 108.12
15 圓 山 50,724 54,578 107.60
16 忠孝復興 96,396 100,711 104.48
17 中 山 69,144 70,141 101.44
18 龍 山 寺 54,990 55,665 101.23
19 小 碧 潭 4,235 4,282 101.11
20 士 林 59,472 58,299 98.03
21 台電大樓 38,021 37,170 97.76
22 東 門 44,512 42,917 96.42
23 頭 前 庄 9,673 9,323 96.39
24 台 北 橋 16,591 15,854 95.56
25 市 政 府 113,337 106,492 93.96
26 府 中 55,312 51,896 93.82
27 象 山 19,148 17,691 92.39
28 景 美 30,690 28,143 91.70
29 芝 山 47,764 43,659 91.41
30 新 莊 21,274 19,394 91.16
31 忠孝新生 60,345 54,491 90.30
32 國父紀念館 47,854 43,088 90.04
33 內 湖 15,906 14,309 89.96
34 徐匯中學 23,670 21,168 89.43
35 三重國小 22,545 20,114 89.22
36 土 城 13,449 11,976 89.05
37 萬 隆 17,859 15,828 88.63
38 丹 鳳 15,559 13,745 88.34
39 永 寧 30,851 27,088 87.80
40 忠孝敦化 79,252 69,562 87.77
41 麟 光 7,854 6,833 87.00
42 松山機場 10,781 9,338 86.62
43 竹 圍 19,959 17,144 85.89
44 後 山 埤 36,683 31,468 85.78
45 迴 龍 16,111 13,772 85.48
46 復 興 崗 7,208 6,155 85.38
47 南 勢 角 41,311 35,110 84.99
48 三民高中 23,734 20,094 84.66
49 頂 溪 70,586 59,285 83.99
50 北 投 37,215 31,086 83.53
51 萬芳社區 4,372 3,632 83.07
52 海 山 40,229 32,928 81.85
53 蘆 洲 22,494 18,407 81.83
54 紅 樹 林 15,221 12,421 81.60
55 永安市場 52,605 42,783 81.33
56 新店區公所 23,154 18,810 81.24
57 南 港 22,534 18,180 80.68
58 三 重 8,061 6,496 80.58
59 三和國中 23,008 18,501 80.41
60 七 張 30,716 24,557 79.95
61 辛 亥 6,553 5,193 79.25
62 中正紀念堂 55,394 43,780 79.03
63 新 埔 80,451 63,451 78.87
64 江 子 翠 49,960 39,330 78.72
65 景 安 51,336 40,413 78.72
66 大 橋 頭 23,849 18,753 78.63
67 菜 寮 17,109 13,438 78.54
68 雙 連 46,894 36,830 78.54
69 東 湖 16,791 13,177 78.47
70 輔 大 21,342 16,059 75.24
71 石 牌 63,474 47,732 75.20
72 唭 哩 岸 15,422 11,560 74.96
73 古 亭 66,281 49,414 74.55
74 木 柵 9,029 6,719 74.42
75 信義安和 31,266 22,853 73.09
76 北 門 10,690 7,804 73.00
77 大 坪 林 41,500 30,247 72.88
78 文 德 10,993 7,906 71.92
79 民權西路 50,687 36,289 71.59
80 葫 洲 15,613 11,081 70.98
81 中山國小 32,816 23,280 70.94
82 永 春 41,111 29,077 70.73
83 行 天 宮 54,657 38,299 70.07
84 奇 岩 16,350 11,449 70.02
85 南京三民 35,500 24,746 69.71
86 台北小巨蛋 35,952 25,018 69.59
87 六 張 犁 23,391 15,912 68.02
88 關 渡 25,201 16,967 67.33
89 明 德 26,314 17,551 66.70
90 亞東醫院 36,607 24,127 65.91
91 大 直 20,086 13,078 65.11
92 忠 義 5,895 3,784 64.20
93 中山國中 32,859 21,023 63.98
94 善 導 寺 42,670 27,232 63.82
95 科技大樓 30,063 18,910 62.90
96 萬芳醫院 29,160 18,166 62.30
97 南港展覽館 61,575 38,035 61.77
98 昆 陽 31,535 19,451 61.68
99 大 安 46,266 26,339 56.93
100 南京復興 67,616 38,072 56.31
101 台大醫院 50,801 25,765 50.72
102 松江南京 73,090 36,700 50.21
103 先 嗇 宮 8,467 4,240 50.07
104 小 南 門 14,998 7,390 49.27
105南港軟體園區 6,226 2,698 43.33
106 港 墘 29,617 12,757 43.07
107 西 湖 34,629 11,869 34.28
───────────────────────────────────
1.資料來源:
臺北捷運公司
http://web.metro.taipei/RidershipPerStation/201501_cht.xls
2.日平均進出量計算方式:
(入站+出站)/營運日數
平假日比計算方式:
(假日平均進出量/平日平均進出量)*100%
3.104年01月平日:05、06、07、08、09、12、13、14、15、16、
(共20日) 19、20、21、22、23、26、27、28、29、30。
104年01月假日:01、02、03、04、10、11、17、18、24、25、31。
(共11日)
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※ 編輯: candy79729 (36.231.98.34), 02/14/2015 03:21:27
推文 (75)
推
map5108
推!! 很有趣的排行
02/14 09:42
推
rdu20159
實用推!
02/14 09:57
推
hoyunxian
說起來捷運公司的數據有個位數,以後會比較準確一點?
02/14 10:10
推
akway
所以內科假日是空城無誤
02/14 13:13
推
akway
反而假日淡水信義線蠻需要全程車…
02/14 13:15
推
homebrian
給推啦+1
02/14 14:52
推
Dawei1165
最接近1:1的是小碧潭www
02/14 14:54
推
abc480528
這就讓人好奇了 小碧潭附近的環境應該是讓它成為通勤型
02/14 14:59
→
abc480528
車站吧 假日到底誰去搭呢
02/14 14:59
推
koujimarx
去碧潭的搭錯車(咦)
02/14 15:27
→
candy79729
真正的通勤型車站只限於商辦型車站,住宅區車站比例
02/14 16:20
→
candy79729
都只比1:1略少,因為住那裡通勤的假日還是會從那裡搭
02/14 16:20
→
candy79729
車出去玩。
02/14 16:20
推
muching
紅線早就變成北捷最重要的觀光廊道了,不光是假日很需要
02/14 16:20
推
jwph
假日的淡水需要三分鐘班距
02/14 16:50
推
sziwu1100
abc大 假日也會有人搭捷運去什麼西門/東區逛街...或是
02/14 17:00
→
sziwu1100
假日依然有上班/補習的人
02/14 17:00
→
abc480528
如果按照c大及s大的假設 那北捷假日運量跟平日運量應該
02/14 17:29
→
abc480528
相同 因為大家都還是會有出去的"理由" 但實際上事實並
02/14 17:30
→
abc480528
不是這樣 事實是小碧潭假日運量的比例比全路網運量還要
02/14 17:31
→
abc480528
來的高一些 高那一部份是什麼原因才是我想問的
02/14 17:31
推
ciswww
今明兩天去小碧潭站外站崗調查(爆)
02/14 17:56
推
jason700t
昨天晚上8-9點小碧潭下車的人還算頗多的,去蓋3號線章
02/14 18:52
→
jason700t
時有注意到
02/14 18:52
→
jason700t
但車一走就只剩我跟金魚缸裡的人+保全面面相覷
02/14 18:53
推
edos
純粹只是小碧潭站的乘客在假日跟平日的運量接近而已。要解釋
02/14 20:30
→
edos
就是那附近乘客在假日出門搭捷運的比例比總體"高一點"而已
02/14 20:30
→
abc480528
這樣講只是換個方式描述現象 沒有解釋現象為何發生啊
02/14 20:42
→
abc480528
比較高,為什麼比較高? 我的問題是這個
02/14 20:42
→
candy79729
我猜一個因素是小碧潭線的長班距造成它對通勤(尤其是
02/14 21:22
→
candy79729
上班)的負面影響。
02/14 21:22
推
YellowWolf
推
02/14 21:41
推
wangyc
士林也接近1:1 可是排名差6名
02/14 21:43
推
tinder17
推整理
02/15 00:49
推
Kazamatsuri
士林有兒童新樂園(接駁)的加持 所以假日不會掉太多~
02/15 01:04
推
Aztecs
小南門這麼多人上班阿
02/15 01:53
推
hoyunxian
Kaza大,別忘了故宮也是會被說要從這邊去的
02/15 02:26
→
hoyunxian
(雖然直線距離應該是劍南路站搭620等公車過去最快)
02/15 02:26
→
hoyunxian
還有天文館與科教館,多多少少平日假日都會帶來人流
02/15 02:27
推
ususa
abc480528大 "沒有為什麼",就那附近的人口的交通模式就剛好
02/15 05:35
→
ususa
長那個樣子而已。就好像有人身高略高全國平均值,你一直問為
02/15 05:37
→
ususa
什麼他略高全國平均一樣沒意義
02/15 05:37
→
ususa
而且這也只是單一個月份的資料而已 更顯得代表性不足
02/15 05:39
推
muching
真的要換算的話,應該把北捷整體的假/平日之比算出來
02/15 07:28
→
muching
以整體假/平日比的數字作為基數,那才是真正的1:1
02/15 07:28
推
mapleflute
這數據很客觀說出台北哪裡好玩耶XDDDD
02/15 09:01
推
abc480528
ususa 那是你不知道為什麼 不代表它就"沒有為什麼" 你
02/15 12:52
→
abc480528
也許也可以解釋動物園及新北投為何假日運量爆高 那難道
02/15 12:53
→
abc480528
就沒有原因? 你舉身高為例子 一個人的基因.飲食習慣.生
02/15 12:54
→
abc480528
活習慣就會是影響身高的因子 該地的交通模式剛好那樣
02/15 12:55
→
abc480528
那是哪個樣子? 這不就會是這問題的答案嗎?
02/15 12:55
→
abc480528
我承認我或許問錯地方 累積資料也不足 但事出必有因 你
02/15 12:56
→
abc480528
答不出來絕對不是"沒有為什麼"那麼簡單
02/15 12:56
→
ek252
樓上 當地民眾的交通模式是一種"統計",不是一種"事件",並不
02/15 14:10
→
ek252
一定要存在什麼"原因"。
02/15 14:10
→
ek252
你不是問錯地方,是你自己的心態問題
02/15 14:14
→
ek252
北捷總體假日:平日=175萬:199萬 約87.9%(約永寧站)
02/15 14:45
→
ek252
除了極端的兩邊ex.動物園站/西湖,這種可以明顯看出假日有觀
02/15 14:45
→
ek252
光客or少了通勤族,其它跟平均值87.9%都在"正負一定範圍內"
02/15 14:45
推
abc480528
唉,算了,真的問錯地方
02/15 15:21
→
edos
沒有得到想要的答案就....抱怨?...聽說ptt有"問板" 不送...
02/15 15:45
→
edoyasuhiko
十萬個為什麼......你這麼有興趣你去研究啊= =
02/15 16:45
推
QuentinHu
酷喔 XD
02/15 20:10
推
spiritman
統計也可以探討並歸納造成這樣結果的因子究竟是哪些吧
02/15 21:25
→
spiritman
竟然有人一直要說服別人"它就是這樣 沒有為什麼"
02/15 21:26
→
spiritman
還說別人心態問題?! 好奇怪
02/15 21:27
推
mackywei
從現象去推測原因這件事情,只能算是建立假設。
02/16 01:53
→
mackywei
要論述的話,我想還是自己提出一些假設,來作為討論的基
02/16 01:53
→
mackywei
礎、起點會比較容易。
02/16 01:54
→
mackywei
至於要證實假設,一般來說我所知道的就是去發問卷調查。
02/16 01:54
→
mackywei
想確認的話,就去調查吧~
02/16 01:55
推
SmileLee20
醫院旁的站 平日與假日運量差很大 看診的民眾差很多
02/16 21:23
推
Radio4
那三個醫院站 我想應該與就診無關 應為通勤站
02/18 01:34
→
Radio4
而且萬芳醫院還有台大醫院這兩站運量很倚賴公車轉捷運
02/18 01:35
→
d3osef
說無關會不會太武斷 = = 怎麼可能無關 比例多少罷了
02/21 18:44