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作者: sayuki (sayuki) 看板: IA
標題: [新聞] 巴黎地鐵擬逐步實現徹夜行駛
時間: Fri Feb 13 22:57:39 2015
巴黎地鐵擬逐步實現徹夜行駛
http://www.cna.com.tw/news/aopl/201502130410-1.aspx
(中央社記者曾依璇巴黎13日專電)巴黎市長希達哥(Anne Hidalgo)有意逐步延長巴黎
地鐵和郊區火車(RER)營運時間,目標是徹夜不收班,可能先從已自動化的路線開始,
但還需巴黎大眾運輸公司同意。
現行巴黎地鐵,依路線和車站不同,從清晨5時許到隔日凌晨2時許營運,地鐵收班時,有
數條路線的夜間公車在巴黎市內行駛。
費加洛報(Le Figaro)報導,希達哥希望從已自動化的1號線和14號線開始實施徹夜行駛
,不需增加太多人力,其他路線則每年逐步延長1小時的營運時間。
但她也坦承,這不是巴黎市府可自行決定的事,巴黎大眾運輸公司(RATP)尚未同意。
根據報導,巴黎大眾運輸公司評估,要實現這套計畫可能要花4000萬歐元(約新台幣14億
3200萬元),況且設備也需要維護保養的時間;此外,美國紐約地鐵已實施24小時營運,
但凌晨1時到5時的使用者只有一般時段的1%。
巴黎地鐵自1900年開通以來,每天載運超過500萬人次,是當地民眾和觀光客不可或缺的
交通工具。
在歐洲,倫敦地鐵將自今年9月起,使用最頻繁的幾條路線逢週末進行24小時營運。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.133.83
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※ 轉錄者: sayuki (61.230.133.83), 02/13/2015 22:57:49
推文 (27)
推
tomashsue
我也建議北捷周末實施不打烊計畫,可以在午夜12點到凌
02/14 03:29
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tomashsue
晨六點每半小時發一班車
02/14 03:29
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nelsony1216
樓上,然後就會開始有人說 為什麼其他線的車不等我
02/14 06:51
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hoyunxian
不過文湖線的噪音問題需要解決
02/14 10:11
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hoyunxian
另外就是班距、能否會車也是個問題......
02/14 10:11
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eco100
西方國家城市 有這麼不夜城嗎
02/14 10:37
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EmiruKitty
歐洲各大城 地鐵沒24hr巴士也都有24hr
02/14 11:31
推
leebiggtest
檢查維修保養怎麼辦
02/14 12:37
推
MIERDA
臺北還真的是有這種需求哩,但如果用夜間幹線公車來代替
02/14 19:10
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MIERDA
捷運,似乎較省成本也可行唷?
02/14 19:10
推
Killercat
夜間公車其實只是把最後發車時間從12點延後到2點而已
02/14 23:01
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Killercat
如果要改成完全要夜間公車的話 可能有不少東西要調整
02/14 23:02
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Killercat
誒,最晚好像也只到一點...
02/14 23:02
推
Xkang
台北人口不像巴黎 倫敦 紐約這麼多吧 夜間需求量也較少
02/15 00:25
推
Xkang
話說之前瞭解了一下RER 雖說是通勤鐵路 但班距也有地鐵的
02/15 00:36
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Xkang
水準 站距比地鐵大
02/15 00:36
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Xkang
好玩的是 上看到地球步方巴黎本(日文) 有讀者投書說RER B線
02/15 00:40
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Xkang
戴高樂機場到巴黎北站那條治安很差 連當地人都...XD
02/15 00:40
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Xkang
不過巴黎的大眾運輸也是蠻厲害的啦 還有TGV
02/15 00:49
推
wastepaper
24H營運勢必得面對巡軌維護時間上的壓縮…值不值值得
02/15 09:54
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wastepaper
為日間多數人的安全去投入夜間營運?
02/15 09:54
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dallasman
紐約地鐵一維修就停駛或改道..常常看到老墨軌道提吊燈
02/15 14:44
推
Xkang
後來覺得RER規格比較類似機捷 反而不是國鐵捷運
02/16 14:29
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Xkang
RER有專用路線 地鐵班距 國鐵的話應該是更遠的Transilien
02/16 14:40
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Xkang
所以就台北首都圈來比擬的話 RER(B線)類似機捷無誤 XD
02/16 14:41
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Xkang
後來覺得台北慢慢像歐陸建構由內而外地鐵到高鐵的路網不錯
02/16 14:47
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traystien
北捷花錢租巴士開接駁車還比較便宜..
02/16 21:00