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10日上午松山新店線一列車車門異常,經查為車廂車門零件故障,將針對全車隊 141列車全面檢查,並檢討處理程序及追究責任 資料更新:2015-2-11 08:53 資料檢視:2015-2-11 08:52 資料維護:臺北大眾捷運股份有限公司 http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=96831737&ctNode=70050&mp=122035 臺北捷運松山新店線今(10)日上午 8時59分,一部往新店方向列車,行駛至 古亭站時,司機員接獲旅客通報表示,第五節車廂車門未完全關閉。司機員接獲 通報後立即回報行控中心,由古亭站站長上車隨車警戒;隨後列車改以慢速(時 速25公里)手動方式行駛至臺電大樓站,請列車上約 360位旅客下車改搭下一班 車,造成部分旅客不便,本公司深表歉意。 經維修人員初步查修,該節車廂單側 4個車門故障原因為「車廂車門關妥繼 電器異常」,已立即更換。臺北捷運公司表示,發生異常的列車為川崎重工製造 的電聯車,上線營運 7年,均依規定進行維修保養及更換零件。 這次是臺北捷運營運以來,首次發生車門未關閉列車即自動行駛的情形,本 公司將針對全車隊共 141列車相關設備進行全面檢查,並會同臺北市政府捷運工 程局洽原廠了解詳細原因。 此外,對於異常發生時,行控中心、司機員及站務人員的處理是否正當,將 針對作業程序及人員處理進行全面檢討,若有疏失將依規定懲處。 相關資訊請洽本公司24小時客服專線:(02)218-12345 ,或臺北市民當家熱 線1999(外縣市02-27208889 )或瀏覽本公司網站 http://www.metro.taipei/ -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次烏龜車,取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後,沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦!10次逢周一二三(永康 以北各跨次日)改經山線10A次,海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運,山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.110.244.111 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1423772627.A.AE6.html ※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 02/13/2015 04:25:30

推文 (6)

xisland 繼電器有使用鎳化銀合金接點的嗎,還是只有鎳鋅合金接點 02/13 05:05
M990034 應該比JR的用布廉蓋住繼續開好多惹吧 02/13 14:07
ecpoem 別忘了臺鐵的無敵車門鍊條 02/13 16:16
WeAntiTVBS 如果故障車他的下一班是台電大樓區間車的話,應該會 02/14 01:16
WeAntiTVBS 自動變成開到新店吧 02/14 01:16
foregather 與其討論繼電器, 系統設計有問題才是重點吧? 02/15 02:09
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