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※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言: : 王義川同時透露,目前研究優先讓海線的原有公車恢復,並進入BRT大道,達到BRT : 大道上每三分鐘會有一班車,而有需要轉入別的道路的公車,則仍續行慢車道,到底如何 : 調整?交通局已在研議中。 : 心得: : 海線公車專用道 客運跟其他公車走慢車道 : 王董的這種配置聽起來怎麼樣(?) BRT專用道目前沒BRT車站的中港路直行路線(83/88/168那群)公車站如下: 下晉江,頂六路,后厝仔*,下坪頂,東海街口,台糖公營學院*,台中精機*, 東大附中*,普濟寺*,台中捐血中心,朝馬#,教師新村*,何厝,民權路口 其中打*號的,是該站並不在十字路口處, 所以非BRT公車停靠那裏,那客人須在非路口處穿越慢車道來上下車 (除非你有種通通裝設紅綠燈,像BRT市政府站一樣,那慢車道用路人會超不爽吧) 至於朝馬站,公車走BRT後,一般公車上不上光明陸橋,不停朝馬站? 好期待調整結果喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.8.200 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1423674610.A.4BC.html

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ewings 結局應該是10公里免費愚蠢政策上台,公車業者出走 02/12 10:15
h22112603 公車出走老胡的13年心血…掰 02/12 10:50
GV13 大眾運輸政策敵不過民粹和無腦政客...哀 02/12 15:39
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