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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
標題[新聞] 輕軌列車運抵高雄！年底可望通車享水岸
時間Sat Feb 7 17:50:21 2015
原文PTT 原始連結 ↗
輕軌列車運抵高雄！年底可望通車享水岸風采 高雄市民期待已久的輕軌列車來了！列車已於近期陸續抵達高雄，接下來將進行測試作業 ，市府預計於今年底通車營運，讓市民能坐著這列承載高雄百年幸福的列車，遊歷夢時代 中心、駁二特區及西子灣等地，享受水岸輕軌黃金路線。 象徵高雄大眾運輸建設里程碑的輕軌列車規劃已久，去年11月份首度正式上線測試，據《 蘋果日報》報導，輕軌列車近期陸續運抵高雄，等到4月初列車就能全數到齊，輕軌團隊 會針對列車進行一系列的測試，接下來是長達2個月的實車動態測試，若發現問題，立即 對車輛進行調校。 報導中提到，捷運局局長吳義隆表示，年底營運路線會先從凱旋四路與一心一路口開始， 沿經成功二路、三多五路、海邊路，通往鄰近旗津的哈瑪星捷運站，屆時路線上不會有電 線，可承載250人。 高雄輕軌座位設計採旁側及並列兩種，顏色與車身相符有米白及綠色，綠色代表博愛座， 設有立柱把手，行經駁二藝術特區、新灣區、水岸等地，是全國第一條輕軌建設，也是亞 洲第一條全線無架空線的輕軌系統，乘客可自行持一卡通感應上車。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1227118 -- 捷運局長吳義隆表示，今年底先營運路段是從凱旋四路與一心一路口，沿臨港線轉成功二 路、三多五路、海邊路，過五福橋到捷運橘線哈瑪星站，全長8.7公里，採100%無架空線 系統，路線上不會有電線，列車進站20秒之間，即完成充電。捷運列車每列有五節車廂， 相互連通，可乘250人，使用一卡通，乘客上車後自行持卡感應即可。 捷運局說，輕軌列車運抵高雄後，即進行列車靜態查核、檢驗及測試等工作，接著是為期 2個月實車動態測試與性能調校。目前輕軌團隊正積極推動後續工程及進行相關測試，為 日後通車營運作準備，持續測試收集數據對車輛進行調校，陸續抵達車輛亦將加入測試行 列。（涂建豐／高雄報導） http://ppt.cc/OtTL -- 哇啊 年底確定通了啦 市府都說了 就first stage 不像機捷還在那兒不確定性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1423302623.A.029.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 02/07/2015 17:54:01

推文 (135)

推 chewie 運交了好幾列了吧 02/07 18:02
→ hicker 20秒完成充電 是說用超級電容?? 02/07 18:10
→ Xkang 我可以替高雄的效率按讚嗎 希望淡海一階也如期 不要拖 02/07 18:12
→ Altera0123 是獨家專利嗎?? 這樣之後不是都被人家綁死?? 02/07 18:26
→ jycjyc 記得過去有文章提過，電容好像不是專利的，有同類產品 02/07 18:52
→ shun01 Laggggggggg... 02/07 20:28
推 nozomi9 很好奇輕軌怎麼通過高雄展覽館那邊? 02/07 22:21
推 cbate 機場捷運去死啦！有夠無能的政府 02/07 22:50
→ ilutc 樓上... 02/07 22:58
推 edoyasuhiko 何不先看看是哪間廠商的問題? 還有才剛有人被桶且 02/07 22:58
→ edoyasuhiko 剛發生交通不幸 那個字還是避免一下比較好.... 02/07 22:58
→ edoyasuhiko @n大 就直接通過展覽館前面原本臨港線的位置 02/07 22:59
推 mmoom 三多五路?? 02/07 23:44
推 aaronbest ca大 前有尼董之鑑 請勿有情緒性發言 你可以罵政府效率 02/08 00:07
→ aaronbest 差 但機捷何辜啊 02/08 00:07
→ Xkang 呵呵 有時後俺也會氣到想罵 週邊國家都通車多久了 02/08 00:16
→ Xkang 要不然你就乾脆一航到高鐵桃園先通 至少桃機也有個軌道運輸 02/08 00:17
推 vic4370 我比較期待基隆輕軌的說。話說，有些推文提到基隆的城市 02/08 00:36
噓 ewings 輕軌土建與儀控少得和鬼一樣，連閉塞區間都沒。拿來和機 02/08 00:51
→ ewings 捷重軌系統比進度快？如果真的一樣，恐怕不只監察院，可 02/08 00:51
→ ewings 能要直接出動政風和高檢來查舞弊案了 02/08 00:51
→ Xkang 就知道一定有人這樣講 問題是 機捷開工多久了?? 02/08 00:53
→ Xkang 沒記錯的話 好像是95年2月?? 剛上小學的 等通車高中也快畢 02/08 00:55
→ Xkang 業了 02/08 00:55
推 mkiWang 應該說會選出這種廠商政府也要負責 02/08 00:58
→ Xkang 不知道什麼偉大的工程可以搞10年 XD 願聞其詳 02/08 00:58
→ Xkang 維基動作還真快 已經寫通車是明年了 02/08 01:00
→ Xkang 我覺得10年的話 北京莫斯科的高鐵都蓋好了吧 哇啊 02/08 01:02
推 aaronbest 推X大 機捷跟輕軌當然是不同的 興建時間當然不一樣 我 02/08 01:08
→ aaronbest 們是在質疑為何機捷的通車時間可以一再延宕 那當年估 02/08 01:08
→ aaronbest 的通車時間是在估好玩的 不要因為高雄顏色錯誤就噓 先 02/08 01:08
→ aaronbest 看懂X大的意思好嗎? 02/08 01:08
推 shter 基福公路 02/08 01:09
推 kutkin Gift Road 02/08 01:13
推 shter 柏林新機場也是一個十年的偉大工程 02/08 01:18
推 lirick42 高雄輕軌提前因為年底同時要招標第二階段的輕軌，所以 02/08 01:59
→ lirick42 不想拖太久。因為整條營運後，對於高捷未來經營淡海輕軌 02/08 01:59
→ lirick42 前三年才可以有更多時間去準備，所以把時程盡可能往前 02/08 01:59
→ lirick42 挪 02/08 01:59
推 krishuang 高雄鐵路地下化若從移古蹟開始算也超過十年了 ㄏㄏ 02/08 08:16
→ ewings 看到樓上才想起，高捷為了選舉趕工而壓榨外勞，搞到外勞起 02/08 08:53
→ ewings 來暴動，這個在台灣勞動史上也是一個重要事件 02/08 08:53
推 AllenHuang 沒聽過 02/08 09:15
→ Xkang 總之 要賀喜高雄 順便下去看看高雄的公車和轉運站 02/08 09:39
→ Xkang 上次去高雄是2013 02/08 09:39
→ Xkang 8.7km 10幾個車站 也有不少東西可看 哇啊 02/08 09:41
→ Xkang 喔對 前年下去的時候 台鐵南部段好像還沒裝讀卡機XDD 02/08 09:44
→ dallasman 是高雄捷運壓榨外勞把台灣勞動市場的名聲給搞臭的沒錯 02/08 11:55
→ dallasman 不過有多少高雄人會承認有外勞在高雄被集體虐待 02/08 11:56
推 whyooo 機場捷運明明就是丸紅的問題阿 02/08 12:15
→ whyooo 土建早就做好了 02/08 12:15
→ whyooo 剩下台北車站這個超大車站內部裝潢還沒完工 02/08 12:16
→ whyooo 機場捷運行經北北桃 規格傲視全台灣 02/08 12:17
推 whyooo 高鐵桃園站雙鐵交會 成為區域轉運中心 桃園要起飛了 02/08 12:21
推 shun01 機捷是日本人的問題吧！ 02/08 12:27
推 aaronbest 台灣地區勞動市場本來就臭名昭著 高捷只是其中一例 像 02/08 12:45
→ aaronbest 這次復興空難也爆出機長超時工作 客運業也一堆超時 但 02/08 12:45
→ aaronbest 對於某ew和da來說 因為高雄顏色錯誤 所有的錯誤的始作 02/08 12:45
→ aaronbest 俑者都是高雄人搞的 這兩位大大不知道是否滿意呢？顆 02/08 12:45
→ aaronbest 顆 02/08 12:45
→ ewings 要作政令護航時，請別忽略作秀的背後是如何背叛了他們所吹 02/08 13:32
→ ewings 噓的人權自由 02/08 13:32
→ riddler 別亂和稀泥:P可以去aviation航空版看看,最近也是有人想在 02/08 13:36
→ riddler 機長超時工作上作文,然後被打臉... 02/08 13:38
推 wyhsieh 歡迎X大南下高雄，記得後續分享啊 02/08 13:46
推 aaronbest 那就扣掉機師吧 其他行業一堆超時加班 責任制難道非問 02/08 13:57
→ aaronbest 題嗎?對了 記得X大他說12年投馬 怎麼現在說了政府的不 02/08 13:57
→ aaronbest 是ew大自動將X大歸類另一種顏色進行攻擊 這樣難道不是 02/08 13:57
→ aaronbest 看顏色評論? 02/08 13:57
→ coon182 ...本文S注意 02/08 14:08
→ Xkang 哇啊 不想扯到政治文 02/08 14:39
→ Xkang 只想單純從效率來看 02/08 14:40
推 mikamitomoya 就是有9.2在崩潰啊 1129都過2個月了 02/08 16:02
→ ewings 我只是點出某些人口裡的“有效率”是犧牲了人權才出現的 02/08 16:33
→ ewings 輕軌這種等同鋼輪公車的系統與正規軌道運輸系統複雜度不同 02/08 16:39
→ ewings ，拿施工時間來比本來就很讓人腦麻 02/08 16:39
推 chicen 人家比的不是施工時間，而是施工效率及誠信吧，機捷一延再 02/08 16:55
→ chicen 延是既定事實...實在沒什麼好再護航。 02/08 16:55
推 shun01 當初機捷用高架BRT不就沒那麼多事情了嗎？還可以在臺北端 02/08 17:53
→ shun01 有效活用忠孝西路公車專用道... 02/08 17:53
噓 ewings 對啊，怎麼高雄輕軌還需要一年多，為啥台中公車只花兩天就 02/08 18:05
→ ewings 可以開到谷關，高雄效率真差？捷運和輕軌兩種系統複雜度 02/08 18:05
→ ewings 不同的東西也好意思拿出來比 02/08 18:05
→ aquarsx3 一堆比較文真的很煩 到底有啥好比的啦???? 02/08 18:24
→ Xkang 哇啊 機捷改BRT不好吧 運輸效能差很多吧 02/08 19:30
→ Xkang 而且還沒看過機場有BRT的實例... 02/08 19:31
→ Xkang 唯一腦中閃過的 好像是美國的波士頓機場 02/08 19:31
→ Xkang 台中會是下一個?XD 02/08 19:32
→ Xkang 果然沒記錯 波士頓銀線連接南站和機場 軌道的話有藍線 02/08 19:38
→ Xkang 擦邊設置 跟高鐵桃園有點像 02/08 19:38
→ Xkang 反過來想 既然輕軌工期短 那大台北目前沒有捷運覆蓋的可以 02/08 19:54
→ Xkang 選輕軌啊....(郊區) 還是台北車子太多? 02/08 19:54
推 shun01 之前我有PO文過活用五楊+台一線高架橋做成高架BRT的方案 02/08 20:00
→ shun01 ，畢竟鐵路要爬林口坡還是比較困難，不過這樣走就等於是 02/08 20:00
→ shun01 放棄塭仔圳了就是 02/08 20:00
推 GV13 推ewings 02/08 22:45
推 aaronbest ew大 沒人要求機捷興建期間要跟輕軌一樣 本版的人大家 02/08 22:51
→ aaronbest 都懂 只是同樣都有定通車時間 機捷怎麼可以從12年一直 02/08 22:51
→ aaronbest 延到今年甚至明年 你根本搞錯重點 至於某GV也別趁機引 02/08 22:51
→ aaronbest 戰汙染板風 謝謝。 02/08 22:51
→ aaronbest 不要別人讚美高雄就這樣攻擊 像我也很常讚美老胡 你怎 02/08 22:55
→ aaronbest 麼不批評 看事情別只看顏色推文 這樣很悲哀。 02/08 22:55
噓 ewings 系統越複雜，遇到意外狀況而延遲的機會也越大，拿個簡單 02/09 00:55
→ ewings 的不行的輕軌系統來比重軌捷運，這是中了什麼病毒才會沒 02/09 00:55
→ ewings 事講輕軌還特別拿個規格等級都不一樣的東西來順便酸一下？ 02/09 00:55
噓 ewings 說難聽點，如果高捷不是靠壓榨外勞且忽視工安，也不會只 02/09 00:57
→ ewings 延遲那半年以上。 02/09 00:57
→ aaronbest 全台灣哪個工程沒壓榨勞工的 講的只有高雄有 只是事情 02/09 01:21
→ aaronbest 沒爆出來沒人注意 難道其他地方在興建時都沒勞資糾紛 02/09 01:21
→ aaronbest 忽視工安喔 全台灣一堆工地也沒做到齊全 怎麼也會延宕 02/09 01:21
→ aaronbest 現在不是文革 別看到顏色錯誤就批鬥影響板風。 02/09 01:21
→ aaronbest 對了 高捷也是重軌也才延半年 北捷信義松山也才延一年 02/09 01:24
→ aaronbest 怎麼機捷可以延好幾次 這有點誇張 這難道不該檢討？ 02/09 01:24
→ aaronbest 還是有些東西對了 什麼錯誤都可以忽視 02/09 01:24
→ hayden218 說得不壓榨勞工就延宕好像很合理一樣 那預計通車時間是 02/09 02:08
→ hayden218 預計心酸的啊 機捷不管誰的問題 政府根本沒法解決任由 02/09 02:08
→ hayden218 延宕 02/09 02:08
推 hayden218 對了 查了brt似乎也有延宕紀錄 我想大概brt非常複雜吧 02/09 02:25
→ ewings 現代大型工程延誤根本就是常態，即使是美法等國管理強國， 02/09 07:39
→ ewings 大型工程沒延誤才是異常，系統越複雜容易出的包也越多， 02/09 07:39
→ ewings 尤其是受到人的影響。拿高雄輕軌比台中brt還簡單的turn ke 02/09 07:39
→ ewings y來講重軌捷運延誤，真的是懶覺比雞腿 02/09 07:39
→ switching 準備看運量啦 加油加油 02/09 07:43
推 batatas 3和高捷壓搾外勞相比 板南壓搾本國勞工的確新聞性比較小 02/09 09:56
推 riddler 壓榨外勞是高捷時期爆出來的,出非有證據"現在"高雄輕軌也 02/09 12:49
→ riddler 有相同問題不然一直戴帽子不合理吧(當然全台勞工都被拖下 02/09 12:52
→ riddler 來一起被壓迫= =)至於機捷工程延宕拿相同里程/經費的北高 02/09 12:54
→ riddler 捷運來比較是較合理(全世界大型工程也一起拖下來延期是?) 02/09 12:56
推 joseph198909 冀望高雄輕軌未來可發展成蔓延全市的大眾運輸工具 02/09 14:37
→ joseph198909 像歐洲城市一般 雖然路還很遙遠 02/09 14:37
推 h22112603 台中航站應該沒機會當下一條了吧 龍龍不是要LRT… 02/09 16:42
推 fukobe 有些人真的立場偏的很誇張,舉的例子連小孩都不會認同吧,, 02/09 20:41
→ KTX5566 大眾運輸建設有進展就該支持 難道台中BRT就一定要好棒棒 02/09 22:07
→ KTX5566 高雄捷運就讓我們關心勞工問題 上次在隔壁板也被質疑幫鄭 02/09 22:08
→ KTX5566 文燦護航 明明我就是支持高架化的 真懷疑是不是同一批人 02/09 22:08
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