http://n.yam.com/udn/politics/20150206/20150206855589.html 聯合新聞網／記者程嘉文／台北報導-2015年02月06日 上午03:51 監察院昨天通過對交通部前部長林陵三與高鐵局前局長何煖軒的彈劾案，原因是當初中正 機場ＢＯＴ案解約，仲裁結果認定交通部無責任，林、何仍決定返還近十億元保證金給承 包商，造成國家財政嚴重損失。監委發現七項新事證，認定涉及「官商勾結、人謀不臧」 ，將送特偵組繼續調查。 林陵三現任台中市副市長，公懲會最嚴重可撤職處分，引發外界關注。 彈劾案將移送司法院公務人員懲戒委員會，依據公務員懲戒法第九條，懲罰包括撤職、休 職、降級、記過、減俸、申誡等，政務官僅有撤職與申誡，效力均及於現職。由於林陵三 簽署公文同意授權高鐵局還錢，距今還差一個月就滿十年，監院是在最後期限前提出彈劾 。 中正機場捷運原採ＢＯＴ，由長生國際開發於民國八十七年以「政府零出資」得標，後來 長生無法履約，交通部於九十一年十二月卅一日解約，並沒收十億元履約保證金。長生提 出商業仲裁要求返還，仲裁結果認定交通部無違約責任，但長生可取回十億保證金中的九 億元，並加計利息。 對此結果，高鐵局政風部門與交通部法規會都表示不妥，法規會並兩度建議提出撤銷仲裁 訴訟，但何煖軒堅持己見，不採救濟與求償。林陵三也於九十四年三月一日（可提撤銷仲 裁訴訟的最後一天）批示「授權高鐵局，尊重法律顧問意見，依法處理」。三月廿五日， 高鐵局將九億七千八百多萬元還給長生。 監委以七比五通過彈劾林陵三、八比四通過彈劾何煖軒。監委林雅鋒指出，政府沒收長生 的保證金於法有據，交通部與高鐵局卻選擇接受「荒謬的仲裁結果」。長生解約後，政府 將機場捷運收回自辦，至今尚未通車，總經費也由六百多億暴漲至一千一百卅八億，造成 國家難以估計的損失。 林雅鋒說，本案先前已由特偵組在九十九年行政簽結，當時監院也依特偵組結論，在未經 實質調查之下結案。但本屆監委上任後收受民眾陳情再度調查，發現七項新事證，認定全 案涉及「官商勾結、人謀不臧」，新事證將送特偵組繼續調查。 所謂新事證，根據監院新聞稿指出，何煖軒雖宣稱「有人要用仲裁合謀坑高鐵局」，並說 曾極力阻擋並聲請主任仲裁人洪貴參迴避，後來也向法院提出撤銷裁定及再審訴訟，但監 委查出何煖軒聲請洪貴參迴避時，刻意拖過十四日法定期間。該仲裁判斷於九十四年二月 四日送達交通部，何隨即簽報交通部撤回訴訟，並在林陵三核定前，就指示法律顧問辦理 退款。 -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.137.226 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1423185551.A.0B5.html