http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150205/554811/
復興航空GE-235班機昨在基隆河墜毀，因鄰近台北市區，松山機場存廢問題再度引發各界
討論。國民黨立委蔡正元在2009年時，就提出「新松山機場」的計畫，同時做為去年競選
國民黨台北市長初選時主要政見，計畫中主張將松山機場的跑道，遷移至淡海新市鎮的外
海，將「跑道、航廈分離」。
蔡正元說，計畫是將松山機場跑道遷移至淡海的外海，並在跑道與舊航站間，以機場快速
捷運連結接駁，要搭機者仍到松山機場現址辦check-in，再搭捷運到淡海新跑道及航廈登
機；他並估計，松山機場到淡海約22公里，捷運時速以200公里計算，只要6分鐘就能到達
。
興建機場捷運的部分，蔡正元認為，沿著高速公路北邊邊坡興建，到淡水河口經社子島堤
防，跨過基隆河後再與捷運淡水線高架共構，行經至紅樹林站後再走淡金路至淡海；他也
粗估，機場捷運約22公里，每公里花6億元興建經費，共132億元，松機新航廈40億元、跑
道80億元，費用僅需250多億元，但所能創造出的產值則多到難以估計。
蔡正元指出，松山機場位於台北市中心，航道周圍建築物都有高度限制，嚴重影響台北市
的發展，他的遷建計畫若成功，松山機場現址若採全面開發，可增加二十萬個工作機會，
創造政府財政收入至少5000億元，並與內科、南軟連結，可作為台商在兩岸甚至全球的運
籌中心、機場捷運行經社子島，將有助社子島的開發、新機場航站及跑道設在淡海新市鎮
，不但可以繁榮新北市，新航站也可阻擋淡海的西北風，改善淡海的環境品質。（黃信維
／台北報導）
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誰知道有哪條捷運每公里造價大概六億元的
而且6分鐘就到達，以時速200公里計那是不是不用加減速了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.3.29
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1423143107.A.53B.html
嗚~你噓文我會以為你是噓我下面的兩行評論
沒關係啦 噓了就算了
※ 編輯: ron19971997 (220.136.3.29), 02/05/2015 23:06:44
推文 (56)
推
hyscout
這太多地方可以吐槽了.......
02/05 21:35
→
sdhpipt
某縣就說單軌每公里5億
02/05 21:36
推
hyscout
哪條單軌可以跑時速200公里的?
02/05 21:41
推
ciswww
3淡海機場若跑道與桃園機場平行，起降會打架
02/05 21:47
→
kuma660224
這實在太亂搞。誰找他助選肯定都會輸很慘
02/05 21:48
→
kuma660224
全篇可以說沒有任何專業性
02/05 21:49
噓
fayeeer
時速200...
02/05 21:49
→
hicker
反正都在罷免的懸崖邊緣了....
02/05 21:50
推
jww
他是在指阿斯拉吧
02/05 21:57
推
jason700t
奇文共賞(1/1)
02/05 22:00
→
CORSA
老實說不如直接整合在桃園機場 當初也是這樣規劃的
02/05 22:04
推
valkyrie3812
然後沿途民代跟著搶增車站wwwww
02/05 22:13
→
valkyrie3812
這跟以前經建會某人的直線鐵路差不多
02/05 22:13
噓
encha
時速200是三小…
02/05 22:16
→
valkyrie3812
這大概要上海磁浮那種系統了。。。
02/05 22:19
噓
hun820723
這樣搞不如把桃機T3做大，完工啟用就直接取代松機
02/05 22:19
→
hun820723
我不是噓原PO，噓的是原文
02/05 22:21
噓
edoyasuhiko
時速200公里誰幫他算的
02/05 22:28
推
YellowWolf
時速兩百根本高鐵了吧xdddd
02/05 23:11
噓
Howard61313
為了避免松山機場的飛安問題，把他遷到淡海去製造桃
02/05 23:12
→
Howard61313
園機場的飛安問題........啊不就好棒棒
02/05 23:13
→
zandy8551
住內湖南港的2/14記得去投票…
02/05 23:28
噓
cbate
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
02/05 23:32
噓
Yijhen0525
蓋一個完工就廢掉的機場幹嘛？不能用=廢掉
02/06 00:30
噓
ttnakafzcm
這機場蓋了桃園也廢了 三個字 沒路用
02/06 00:40
噓
hk5566
:
02/06 01:38
噓
ohsI
廢桃機建淡海航母
02/06 01:50
噓
QianH
時速200公里........
02/06 02:47
推
yoshilin
跑道都過去了，航廈沒有不過去的理由
02/06 06:14
噓
rdu20159
奇文共賞
02/06 07:26
噓
hudson109
好好笑
02/06 07:55
推
JCC
要馬也蓋一條磁浮到桃機算了
02/06 09:45
噓
mstar
真是奇文
02/06 11:09
推
geesegeese
不如遷到桃園三航廈
02/06 11:37
推
FakeMan
那樣還不如繞道八里,沿濱海進桃園機場,也可以6分鐘吧? XD
02/06 11:57
→
showwin
http://youtu.be/wXXNYvMzhg0?t=9m25s
02/06 12:10
→
valkyrie3812
Sh***1:為何這條單軌何不考慮改
02/06 12:26
→
valkyrie3812
弄成田新幹線模式??而且還可以活化
02/06 12:26
→
valkyrie3812
林口支線。(設計對白 回樓樓上)
02/06 12:26
推
juliantaipei
行經社子，有助開發，那是要設站的意思嗎？
02/06 12:41
推
edoyasuhiko
好啦...幫原PO補推(拍拍
02/06 12:55
推
traystien
這是表定速度200呦 XD
02/06 14:28
推
kaziasky
哇 松機要蓋高鐵了www
02/07 02:51
→
ek252
淡水蓋機場根本是多此一舉,有機捷後,都到桃園機場就好了
02/07 10:32
→
ek252
有人說要桃機第三跑道2030年完工才考慮?但香港/新加坡/桃園
02/07 10:32
→
ek252
都是二跑道。香港38萬架次/年，新加坡32萬架次/年，桃園+松
02/07 10:33
→
ek252
山=20萬+6萬=26萬架次/年。拿第三跑道當理由也只是個幌子~~
02/07 10:33
→
ek252
又有人說航廈設計容量不夠，就拿去年來說，桃機3400萬人次
02/07 10:34
→
ek252
但設計容量一航1500萬+二航1700萬=3300萬 也老早超過了
02/07 10:36
推
tonmeister
淡海？！比桃園還難去，蔡委員，您認真嗎？
02/07 12:24
→
abc480528
第三航廈早就應該蓋了 有沒有擁擠也拿來當常態的八卦?
02/07 12:46
推
ek252
2000年二航才啟用。一航沒有改建前的設計容量500萬。桃機在
02/07 14:24
→
ek252
1987年客運量就超過500萬。1987年~2000年間桃機客運量都是
02/07 14:24
→
ek252
超出設計容量
02/07 14:25
→
abc480528
有沒有不斷舉負面例子來證明現在其實沒那麼負面的八掛?
02/07 15:16
→
abc480528
還要繼續爛下去?
02/07 15:16