台北捷運103年12月各站進出旅運量日平均
103年12月 103年11月 本月 102年12月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
─────────────────────────────────
1 台北車站 321,796 309,100 4.11 337,130 -4.55 ▼8
2 西 門 147,286* 135,094 9.02 131,649 11.88
3 市 政 府 122,794 111,848 9.79 125,756 -2.36
4 忠孝復興 103,495 113,747 -9.01 108,371 -4.50 ▼9
5 板 橋 92,185* 75,425 22.22 87,224 5.69
6 忠孝敦化 81,614 75,102 8.67 84,514 -3.43
7 新 埔 80,866 75,644 6.90 79,123 2.20
8 淡 水 79,822 81,329 -1.85 81,099 -1.57
9 劍 潭 77,665 72,977 6.42 76,056 2.12
10 中 山 75,914* 71,022 6.89 64,632 17.46 ▲5
11 頂 溪 69,524* 65,845 5.59 68,314 1.77
12 松江南京 67,869* 64,798 4.74 58,891 15.25 ▲9
13 古 亭 65,242* 62,263 4.78 64,777 0.72
14 南京復興 63,907* 52,355 22.06 44,761 42.77 ▲2
15 公 館 63,283* 58,359 8.44 62,892 0.62
16 台北101/世貿 62,758 55,160 13.77 70,219 -10.63 ▼6
17 忠孝新生 61,947 57,695 7.37 62,179 -0.37
18 石 牌 61,921* 59,141 4.70 60,397 2.52
19 士 林 61,234 62,236 -1.61 59,551 2.83
20 府 中 57,102* 52,996 7.75 55,640 2.63
21 南港展覽館 56,394 56,906 -0.90 52,403 7.62
22 中正紀念堂 55,572 52,234 6.39 56,482 -1.61
23 圓 山 55,305 54,339 1.78 51,509 7.37
24 龍 山 寺 54,470 51,993 4.76 53,805 1.24
25 永安市場 51,523* 49,124 4.88 49,374 4.35
26 行 天 宮 50,226* 46,050 9.07 47,620 5.47
27 景 安 50,079* 47,695 5.00 49,817 0.53
28 民權西路 49,542 47,501 4.30 51,242 -3.32
29 江 子 翠 48,710* 45,675 6.64 47,544 2.45
30 國父紀念館 48,451 45,386 6.75 54,242 -10.68 ▼5
31 芝 山 47,818 46,007 3.94 45,685 4.67
32 東 門 46,171 42,889 7.65 52,180 -11.52 ▼4
33 台大醫院 45,324 44,018 2.97 46,306 -2.12
34 大 安 44,073 39,576 11.36 43,239 1.93
35 善 導 寺 44,044 41,212 6.87 43,575 1.08
36 雙 連 43,860 42,979 2.05 45,721 -4.07 ▼10
37 松 山 43,755 69,914 -37.42 - -
38 南 勢 角 40,835* 38,858 5.09 39,691 2.88
39 台電大樓 40,498* 38,704 4.64 39,167 3.40
40 永 春 40,213 37,720 6.61 40,804 -1.45
41 大 坪 林 40,164* 37,357 7.51 38,135 5.32
42 海 山 39,993* 38,263 4.52 39,194 2.04
43 台北小巨蛋 39,171 45,351 -13.63 - -
44 南京三民 37,062 42,105 -11.98 - -
45 北 投 36,755* 35,131 4.62 36,295 1.27
46 後 山 埤 36,661 36,238 1.17 41,857 -12.41 ▼3
47 亞東醫院 34,902* 32,525 7.31 32,592 7.09
48 景 美 33,414* 31,260 6.89 32,787 1.91
49 中山國小 31,837* 29,083 9.47 29,109 9.37
50 中山國中 31,425 28,870 8.85 30,369 3.48
51 永 寧 31,007 28,876 7.38 29,503 5.10
52 信義安和 30,684 26,556 15.54 31,050 -1.18
53 七 張 30,501* 28,731 6.16 28,880 5.61
54 科技大樓 29,962* 27,859 7.55 28,690 4.43
55 西 湖 29,889* 26,706 11.92 25,915 15.33 ▲8
56 昆 陽 29,887 28,874 3.51 30,561 -2.21
57 萬芳醫院 29,653* 28,312 4.74 28,568 3.80
58 港 墘 26,361* 24,035 9.68 23,955 10.04
59 關 渡 25,589* 24,759 3.35 25,581 0.03
60 輔 大 25,337 23,660 7.09 25,187 0.60
61 明 德 24,934* 23,919 4.24 24,732 0.82
62 徐匯中學 24,091* 22,433 7.39 22,957 4.94
63 劍 南 路 24,037 21,635 11.10 22,920 4.87
64 三民高中 23,547 22,321 5.49 22,373 5.25
65 大 橋 頭 23,270* 22,016 5.70 21,251 9.50
66 新 店 22,980 23,424 -1.90 21,732 5.74
67 新店區公所 22,835* 21,491 6.25 21,679 5.33
68 六 張 犁 22,691 21,237 6.85 23,114 -1.83
69 三和國中 22,585* 21,234 6.36 21,164 6.71
70 三重國小 22,409 21,135 6.03 21,207 5.67
71 蘆 洲 22,384 21,219 5.49 21,258 5.30
72 南 港 21,513 18,387 17.00 18,938 13.60 ▲10
73 新 莊 21,120 20,024 5.47 19,168 10.18
74 竹 圍 19,806 19,338 2.42 20,153 -1.72
75 大 直 19,707* 17,721 11.21 17,723 11.19
76 象 山 19,480 16,694 16.69 25,710 -24.23 ▼2
77 萬 隆 18,082* 16,985 6.46 17,237 4.90
78 新 北 投 17,146* 14,394 19.11 16,594 3.33
79 菜 寮 17,131* 15,806 8.38 15,603 9.79
80 台 北 橋 16,823* 15,510 8.47 15,216 10.56
81 東 湖 16,590* 15,688 5.75 15,739 5.41
82 迴 龍 16,215 15,220 6.54 13,768 17.77 ▲4
83 葫 洲 16,018* 14,809 8.16 15,006 6.74
84 動 物 園 15,979 17,547 -8.94 15,860 0.75
85 內 湖 15,683 14,872 5.45 14,920 5.11
86 丹 鳳 15,503 14,621 6.03 13,243 17.07 ▲7
87 奇 岩 15,137* 14,463 4.66 14,648 3.34
88 紅 樹 林 14,878 14,381 3.46 14,577 2.06
89 唭 哩 岸 14,652* 14,138 3.64 14,331 2.24
90 大安森林公園 14,050 13,806 1.77 24,184 -41.90 ▼1
91 小 南 門 14,017* 12,109 15.76 10,668 31.39 ▲3
92 土 城 13,413* 12,842 4.45 13,331 0.62
93 北 門 11,253 14,696 -23.43 - -
94 文 德 10,800* 10,221 5.66 10,146 6.45
95 松山機場 10,583 10,298 2.77 9,874 7.18
96 頭 前 庄 9,914 8,994 10.23 10,693 -7.29 ▼7
97 木 柵 8,803 8,542 3.06 8,605 2.30
98 三 重 8,121* 7,513 8.09 7,174 13.20
99 麟 光 7,931 7,540 5.19 7,712 2.84
100 先 嗇 宮 7,557* 6,818 10.84 6,731 12.27
101 復 興 崗 6,876 6,926 -0.72 6,940 -0.92
102 大湖公園 6,380 6,542 -2.48 5,444 17.19 ▲6
103 辛 亥 6,257* 6,104 2.51 6,125 2.16
104 忠 義 5,452 5,251 3.83 5,624 -3.06
105 小 碧 潭 4,593 4,286 7.16 4,389 4.65
106南港軟體園區 4,449* 2,905 53.15 2,525 76.20 ▲1
107 萬芳社區 4,175 4,129 1.11 3,968 5.22
─────────────────────────────────
1.資料來源:
臺北市交通統計查詢系統
http://dotstat.taipei.gov.tw/pxweb2007P/Dialog/statfile9.asp
計算方式:
(入站+出站)/營運日數
【註】103年12月及102年12月之營運日數以31⅓計(新北投站及小碧潭站除外)
2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記。(本月共49個)
【注意】本項註記可能會隨「臺北市交通統計查詢系統」發布之資料而變動
3.「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數字為依
成長或衰退百分比排名之名次),松山線車站無去年數據,暫不列入比較。
4. 恭喜萬芳社區。(上一次是97年11月)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.94.101
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1422450051.A.F99.html
※ 編輯: candy79729 (36.231.110.135), 01/29/2015 22:13:05
推文 (106)
→
candy79729
抱歉照抄了cosmic大的格式。
01/28 21:01
推
coon182
南軟擺脫爐主了(驚
01/28 21:06
推
akway
松山線果然是板南線殺手 連台北車站也降了
01/28 21:07
推
Popaieric
南軟快超過小碧潭惹!驚...
01/28 21:09
推
Kazamatsuri
南軟:感恩中信 讚嘆中信 XD
01/28 21:10
推
Kazamatsuri
西門要靠3號線的分流遠遠甩開市政府了嗎? :P
01/28 21:13
推
Kazamatsuri
板橋因為耶誕城而爆發 但應該為期不久吧~
01/28 21:15
推
thomas0321
記得有一些日子市府都贏西門的
01/28 21:22
推
cosmic
那是信義線通車前
01/28 21:24
→
cosmic
另外數字好像怪怪的 我除起來好像不太一樣@@
01/28 21:25
→
candy79729
囧 以你的為準啦 我是用31 1/3
01/28 21:25
→
cosmic
噗難怪 我只除到31.33 不過這不影響名次啦
01/28 21:27
→
candy79729
仔細想這對於末幾位好像還真的有差異 強調一下好了
01/28 21:31
推
spiritman
推整理 前20名幾乎都有六萬惹@@
01/28 21:31
推
sam1115
久違的恭喜萬芳社區 XD (98/7-103/11)
01/28 21:33
推
GossipCandy
松山怎麼跌那麼慘
01/28 21:34
→
cosmic
免費期過了還是有差 又是終點站 正常的
01/28 21:36
→
sam1115
但南京復興也漲太多,雖然那一帶機能也蠻不錯
01/28 21:38
→
sam1115
但贏松山以及跟松江南京差那麼小也有點意外,加上小巨蛋
01/28 21:39
→
sam1115
站也離不遠也多少瓜分客源,不過我看交通局網站
01/28 21:40
推
jarhys
晚上要來畫圖了QQ
01/28 21:40
→
sam1115
南京復興7號出口流量就占了4成多,松江南京的松山線出口
01/28 21:44
→
sam1115
流量只占10%,松江南京的公司銀行等還是集中在松江路
01/28 21:45
→
sam1115
南京復興就比較平均一點,但慶城街舊出口就佔了快一半
01/28 21:46
→
candy79729
上一次是97年11月喔......中間七個月都是小碧潭
01/28 21:47
推
takawei
不只板橋 連新埔都難得贏過淡水了
01/28 21:58
推
spiritman
南京復興真的漲好多 松江南京在4號線直通時還沒有成長
01/28 21:58
→
spiritman
率高成這樣...
01/28 21:58
推
Howard61313
松江南京強爆了
01/28 22:01
→
spiritman
抱歉弄錯了 還是松江南京的成長率較高 真的太強XD
01/28 22:10
推
abc480528
話說東門站是怎麼了
01/28 22:16
推
sam1115
前一月跟去年比怎麼看都是南京復興比松江南京成長率高阿
01/28 22:18
推
Lsamia
所以我說南京復興這三個月是花黑噴了
01/28 22:41
→
Lsamia
整個像火山爆發一樣 轉乘民眾突然都被開竅了嗎
01/28 22:42
推
countryair
大森公好慘
01/29 00:41
推
edoyasuhiko
雙和四站沒有因為轉車方法改變而減少,反而屢創新高
01/29 00:47
→
edoyasuhiko
欸~
01/29 00:47
推
a27281591
松山我怎覺得只是打回原形...
01/29 00:49
推
countryair
松山南港都是台鐵轉乘站,是還有很大可以成長的空間
01/29 01:55
→
countryair
能更有效分散台北站人潮才是好事
01/29 01:55
推
pascal1001
南軟膩轟高飛啦
01/29 02:02
→
countryair
托中信的福
01/29 02:03
推
countryair
以台北捷運現在的里程規模,運量根本還有很大的成長幅
01/29 02:05
→
countryair
度
01/29 02:05
推
hyscout
東門是因為信義線班距減半所以不用轉公車的結果吧
01/29 02:09
推
hyscout
看了一下102年11,12月跟103年1月東門的運量
01/29 02:20
→
hyscout
只有12月東門特別突出 我猜可能就跟11月的松山站一樣
01/29 02:21
→
hyscout
商圈本身有促銷活動 加上免費帶動流量 但免費期結束後
01/29 02:22
→
hyscout
運量就打回圓仔了
01/29 02:22
推
hoyunxian
南港人會突然暴增跟CityLink南港店開張有關吧
01/29 02:51
推
tomashsue
松山站應該會成長更多,不過五分埔是批發市場,饒河夜
01/29 03:47
→
tomashsue
市又不好逛,短期成長有限
01/29 03:47
推
iammakiyo
信義線三分一班的威力出來了,信義安和和去年有免費期
01/29 08:22
→
iammakiyo
的運量很接近
01/29 08:22
→
iammakiyo
和上月成長也很劇烈,應該要全線三分一班
01/29 08:23
→
iammakiyo
縮短班距有助於運量,都開象山就對了
01/29 08:24
推
iammakiyo
甚至大安還比去年免費期多,大安以東三站突破11萬運量
01/29 08:29
→
iammakiyo
了!
01/29 08:29
推
figaro
新埔: 林周罵可是古早的萬年老二 什麼難得贏淡水(菸)
01/29 08:31
推
sziwu1100
新埔怎麼會是萬年老二,新埔站在民國101年6月以前 絕大
01/29 09:05
→
sziwu1100
多數的月份都是贏淡水的新北市第一位
01/29 09:06
→
sziwu1100
ps.民95/5/31 板南線通到新埔站,換言之新埔站贏過淡水
01/29 09:08
→
sziwu1100
站的時間(約5年多)比淡水站贏新埔站(約4年多)...還稍長
01/29 09:10
→
sziwu1100
figaro大 sorry 誤會你了..你應該是指新埔站在最早以前
01/29 09:11
→
sziwu1100
是所有車站排名的老二過 誤會 抱歉
01/29 09:12
→
iamlukey
記得以前板橋-永寧沒通前,新埔運量都近10萬,僅次北車
01/29 10:58
→
iamlukey
現在也快回到沒通車的水準,但後面養了一個不相上下板橋
01/29 10:59
→
ultratimes
信義線是因為12月資訊展,不管幾分鐘一樣都會有人搭
01/29 11:36
→
ultratimes
3分鐘那麼厲害 世貿早就超過公館了辣
01/29 11:37
→
ultratimes
然後三分班距只增加13.77% 怎麼看都不划算
01/29 11:40
推
ususa
"3分鐘那麼厲害 世貿早就超過公館了辣"?挑公館站當"比較組"
01/29 11:56
→
ususa
的理由??不能看公館站這個月比101站前一個名次就隨口胡塞吧
01/29 11:56
→
ususa
至於3分鐘班距的效果也是逐漸發揮 又不是特效藥"立即見效"
01/29 11:57
→
coon182
世貿:公館加辣辣,我也要加辣辣(誤
01/29 11:57
推
ultratimes
這裡是台灣,沒有立即見效的東西立即被罵是正常
01/29 12:02
→
ultratimes
誰還等你慢慢培養呢
01/29 12:02
→
DDJJ1069
何必跟某u認真,世貿站這個月已經有去年免費期的9成運量
01/29 12:06
→
DDJJ1069
水準。ps.信義線當時免費期間世貿也是有展覽
01/29 12:06
推
ek252
中和線班距縮短到3~4分鐘的時候 運量也沒增加到10%多以上
01/29 12:10
推
spiritman
信義線確實運量沒多高啊...
01/29 12:35
推
Howard61313
大安站跟東門站內的轉乘人次不知多高
01/29 12:45
推
xxavier2014
南港WOW
01/29 13:38
推
iammakiyo
沒錯,去年是免費期加展覽,今年只有展覽,所以可見班
01/29 14:59
→
iammakiyo
距縮短的威力
01/29 14:59
推
chicagoboy
ul大跟spi大 信義線的整體流量是不能看車站的進出人次
01/29 14:59
→
iammakiyo
沒有免費期還和有差不多,這不是成長很大是什麼?
01/29 14:59
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chicagoboy
整體的信義線區間流量在三分鐘班距之後是提昇20%
01/29 15:00
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saikyoci
車站運量都不高 區間運量就更不用說了...主要是大安以東
01/29 15:59
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saikyoci
的區間太短
01/29 15:59
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ultratimes
區間運量和車站運量一點關係都沒有
01/29 17:29
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ultratimes
像是善導寺站是區間運量破表的站,但車站運量不高
01/29 17:30
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saikyoci
善導寺在那麼中間…沒關係是可預期的
01/29 18:14
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saikyoci
區間運量為什麼高,還不是善導寺前面各站的運量帶來的?
01/29 18:18
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saikyoci
大安站以東的三站運量都普普要怎麼創造高的區間運量?
01/29 18:19
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WeAntiTVBS
等東延段確定蓋下去 蓋好後才有解
01/29 18:27
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jago
sai大 信義線又不是只有"大安站以東"
01/29 21:30
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jago
還有像從文湖線轉信義線再到去其它線 完全不從信義線的車站
01/29 21:32
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jago
出入卻也是會算進信義線的區間流量
01/29 21:32
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jhws
北門怎麼會這麼低啊...
01/29 21:47
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ultratimes
對啊,說好的以北門替代北車呢?以松山替代北車呢?
01/29 23:36
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Howard61313
樓上在急什麼啦
01/29 23:50
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danielchen
奧格瑪超越奧格馬
01/30 10:55
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akway
像頭前庄站就是因為施工後 行人環境變差 運量反而下降...
01/30 16:31
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Popaieric
還是要看當地機能吧 這只能算個案XD
01/30 18:37
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frank1202ty
幾乎所有松山線轉乘站都是上升沒有下降的
01/30 23:45
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cyril63
南軟應該是那一天中信演唱會的關係吧...
02/17 13:06