※ 引述《aircraft0831 (Akira)》之銘言： : http://www.guideway.co.jp/ : 這就是很多人心目中的真BRT 推 jojochuang: 好奇這種BRT跟文湖線的成本比起來 該不會差不多吧 根據日文維基提供的資料: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89 %E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9#.E5.90.89.E8.A6.8B466 日本で導入されたガイドウェイバスは、 他国のものと異なる特徴をいくつか有する[10]。 他の国では専用路区間を平地に設けているのに対し、 日本では全線高架で整備されている[10]。 このため、1kmあたりの整備費は 54億円 に達し[10]、 他の導入国と比較すると異常なほど高額の整備費である[10]。 資料來源是『鉄道ジャーナル』通巻466号 p.90 換言之,名古屋高架導軌BRT 每公里的造價是54億日圓,不含公車與土地費用 單位造價大約是內湖線的半價左右 因為內湖線預算還包括了買列車,內湖機廠,更新原木柵線的電子系統 所以實際上單位造價不太好算 -- http://www.dumpt.com/img/viewer.php?file=xwhcojxt2jf5pvfe6ifj.jpg 巨人殘忍食人照 <慎入> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.111.240 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1421979769.A.D80.html