[新聞] 北捷董座賀陳旦出任

作者pfry19855 (Peter In Highway)

標題[新聞] 北捷董座賀陳旦出任

時間Tue Jan 20 18:35:01 2015

（中央社記者黃麗芸台北20日電）台北捷運公司表示，今天召開臨時董事會並通過董事長人事案，將由交通部前政務次長賀陳旦擔任董事長。北捷表示，董事會今天召開臨時董事會，並通過賀陳旦為新任董事長。賀陳旦為中興大學土木工程學士、美國維吉尼亞州立大學都市及區域計畫碩士。此外，賀陳旦現任台灣生態工法發展基金會董事長，曾任中華電信股份有限公司董事長、交通部政務次長、台北市交通局長、鼎漢國際工程顧問股份有限公司總經理、台北市捷運局副處長。1040120 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201501200408-1.aspx -- 賀陳董座是交通界的老江湖了，也是鼎漢派的元老在台北市交通局長任內充分發揮其管理專才，奠定北市大眾運輸優先的政策另外，高雄一卡通公司也是由鼎漢元老王國材主持，北捷是否會開放一卡通有待觀察。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.193.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1421750106.A.EC1.html ※ 編輯: pfry19855 (36.224.193.140), 01/20/2015 18:42:01

推文 (213)

→ mutccshleon 鼎漢都快攻陷臺灣惹~~~ 01/20 18:46

推 mh1996 開放多卡通～ 01/20 18:53

推 cgy 俗稱賀大砲，很多研討會上，針砭時弊，切中要害..阿 01/20 19:06

→ pfry19855 賀陳大砲XD，他的確是很有想法的人，也反對私有運具為 01/20 19:09

→ pfry19855 主的建設，如蘇花高 01/20 19:09

推 mutccshleon 這樣才對啊，本來私人運具就是要多抑制 01/20 21:11

推 magicboycpl 夠方便就不用抑制了.台北市中心的居民,多得是認為買 01/20 21:47

→ magicboycpl 車反而是負擔.搭捷運就好. 01/20 21:47

推 aaronbest 蘇花高算啥抑制私人運具政策？那是連基本交通供給都做 01/20 21:48

→ aaronbest 不到的重大政策真要抑制私人運具照樓上想法把國道都 01/20 21:48

→ aaronbest 炸掉把雙北橋樑炸毀把台北所有重要幹道都炸掉樓上最 01/20 21:48

→ aaronbest 滿意。 01/20 21:48

→ phyllia 是姓賀陳名旦不是賀先生喔... 01/20 21:49

→ aaronbest 我指mut大 01/20 21:49

噓 nick0605 真是諷刺找一個挺大眾運輸的專才來為自己毀滅大眾運輸 01/20 22:33

→ nick0605 與綠色運具政策來背書真不曉得賀老大看到公專道被拆大 01/20 22:34

→ nick0605 量開放計程車停車格 UBIKE取消免費公車營運路線截短 01/20 22:35

→ hicker 忠孝西公車專用道是因生不逢時而被拆的這點要先釐清 01/20 22:35

→ nick0605 會有何感想??..... 01/20 22:36

→ hicker 計程車是副大眾運輸也不屬私人運具 01/20 22:36

→ nick0605 h大不管生不生逢時你現在拆了以後就很難再蓋回去了 01/20 22:36

→ hicker 公車路線截短是為提升運用效率這也是好事 01/20 22:37

→ nick0605 就算要擴建也不要留這種過渡時期什麼都沒有想到後續 01/20 22:38

→ hicker 當時既然能蓋得出來(只是生不逢時) 那再蓋一次也是可以吧 01/20 22:38

→ nick0605 公車路線截短經營應該是朝營運績效差的路線而非里程長的 01/20 22:38

→ hicker 在拆的那時連同北門高架橋拆後的後續計畫不就已大致確定 01/20 22:39

→ nick0605 路線里程長的路線有每個分段區間運輸特性你拆了只會讓 01/20 22:39

推 komachi275 我是很好奇...柯P說明年要蓋四線雙月台是否真能兌現 01/20 22:39

→ hicker 里程長的周轉率差也導致司機容易超時工作 01/20 22:40

→ nick0605 公車乘客更不方便市區路線從起點坐到終點根本很少 01/20 22:40

→ hicker 長程路線也是呀一條長程路線是由多段短程需求組成的 01/20 22:41

→ nick0605 h大你了解公車這行的生態嗎? 柯p都不了解你卻跟著負荷 01/20 22:41

→ nick0605 副和 01/20 22:42

→ hicker 那就請尼克大師開示囉 01/20 22:42

→ nick0605 不管是國道還是市公車司機每天都有基本里程趟數目標有 01/20 22:43

→ magicboycpl 公車不是直線運行還要注意路況.開市區道路很累 01/20 22:43

→ nick0605 的還要加個營收目標你公車路線截短導致他單趟里程數不 01/20 22:43

→ magicboycpl 像板基這種路線. 是方便乘客. 苦了司機 01/20 22:44

→ nick0605 夠為了要滿足基本里程目標你勢必會把趟數增加有爽到誰 01/20 22:44

→ hicker 所以就是公車業的結構性問題囉.... 01/20 22:44

→ nick0605 更何況很多里程長高營收路線截短勢必影響整體營收水準 01/20 22:45

→ hicker 但長程路線單趟的誤點機率比短程高這應該沒錯 01/20 22:45

→ nick0605 不會影響到司機薪水我輸給你...截短路線哪有你想的簡單 01/20 22:46

→ hicker 里程長高營收即便截短只要維持服務水準則營收不會差 01/20 22:46

→ nick0605 誤點機率高就會去檢討班距而不是里程 01/20 22:46

→ hicker 班距....307就夠作參考的了 01/20 22:47

→ nick0605 h大不可能路線動線更改一定會影響營收..... 01/20 22:48

→ nick0605 307基本上是不用看班距的....因為你感覺不出他誤點你只 01/20 22:48

→ nick0605 感覺他車很多載的人也非常多 01/20 22:49

推 Kazamatsuri 別忘了柯還是有規劃忠孝西路公車道但是跟原來的 01/20 22:49

→ Kazamatsuri 不一樣所以才會拆掉打算重建新的並且藉此重新規劃 01/20 22:50

→ hicker 307跑一趟的時間基本上已遠大於他應該跑的時間 01/20 22:50

→ nick0605 還是那句話你拆了要蓋回去恐怕很難.... 01/20 22:50

噓 aaronbest 尼董是有啥交通專業一個一直跟林良泰唱反調的___學生 01/20 22:50

→ Kazamatsuri 公車依目的地做分流不會全部都擠到同一個月台～ 01/20 22:50

→ Kazamatsuri 有規劃並且會啟用的話是不難的科科 01/20 22:51

→ aaronbest 是有啥資格評論交通政策我為林良泰有這種學生感到可 01/20 22:51

→ aaronbest 憐~忘了說柯P是大眾運輸派的不然他為何全台北市停車 01/20 22:52

→ nick0605 h大跑307的司機沒有人會去在意他跑的時間...... 01/20 22:52

→ aaronbest 位要收費費率調漲至於腳踏車取消免費是使用者付費 01/20 22:52

→ aaronbest 跟國道不該有免費里程的精神是一樣的。想不開記得打電 01/20 22:52

→ aaronbest 話求救不要只會胡亂噓文喔~ 01/20 22:52

→ Kazamatsuri 不用看班距？那新店人幹嘛抗議分流？ XD 01/20 22:52

→ hicker 司機會不在意他自己能多早下班...?? 01/20 22:52

→ nick0605 拆了又蓋只會打柯P一巴掌..管你復蓋公專道理由為何? 01/20 22:53

→ nick0605 司機只在意$$ 會來跑車的司機....都是犧牲時間來賺錢 01/20 22:54

→ hicker 柯P之前就說拆了要再蓋的呀.... 01/20 22:54

推 magicboycpl 我也覺得奇特.為何木柵大馬路旁停車位不用收費. 01/20 22:54

→ hicker 悲哀的307司機.... 01/20 22:54

→ nick0605 多早下班他們不是很在意重點是每月的$$有多少入帳 01/20 22:55

推 Kazamatsuri 記得是聯合有畫出新的專用道月台規劃圖喔～ XD 01/20 22:55

→ magicboycpl 用營收來算公車司機薪水原本就不對.大都會早改了. 01/20 22:56

→ Kazamatsuri 如果蓋好啟用後不會讓一般車感到會塞然後公車搭乘者 01/20 22:56

→ nick0605 hicker不是他們司機悲哀是他們有生活經濟上的壓力有很 01/20 22:56

→ Kazamatsuri 覺得更方便大部分的人都會樂觀其成的 :P 01/20 22:57

→ nick0605 多司機根本是在支撐一整個家的經濟來源你根本不曉得 01/20 22:57

→ hicker 所以還是公車業的結構性問題 01/20 22:58

→ nick0605 magicboycpl大 well客運公司開業就是要賺錢要不然哪來的 01/20 22:58

→ hicker 賺錢不只是票箱對大台北公車來說車體廣告也是一大營收吧 01/20 22:59

→ nick0605 的錢發薪水給司機我不重營收那市府你要補貼我司機薪水? 01/20 22:59

→ nick0605 班次多營收多的路線公車數量也多車體廣告量也會多.. 01/20 23:00

→ magicboycpl 希望專用道是在外側. 外側已紅線又禁行機車 01/20 23:00

→ magicboycpl 公車專用道卡在外線沒人會在路中央違停車流ㄧ定順. 01/20 23:00

→ magicboycpl 公車司機定位就跟捷運司機一樣.營收算薪水是不對的 01/20 23:03

→ nick0605 對了最後回一下臉很腫的a姐 ubike免費半小時是市府為了 01/20 23:03

→ nick0605 降低私有車使用的一個誘導政策目的是在推廣綠色運輸 01/20 23:04

→ hicker 所以就是免費的最貴的意思?? 01/20 23:05

→ nick0605 降低空汙噪音塞車肇事等社會成本不是讓民眾撿便宜.... 01/20 23:05

→ hicker Ubike逐步降低免費回歸使用者付費是本來就該做的 01/20 23:05

→ nick0605 別拿國道免費里程那套來相提並論你這樣是自己婊自己 01/20 23:05

→ hicker 免費是讓市民養成使用Ubike的習慣的主要誘因 01/20 23:06

→ nick0605 推廣綠色運輸降低都市交通社會成本就算讓UBKIE一直免費 01/20 23:07

→ nick0605 半小時下去我也認為對台北市賺到...哪是使用者付費思維? 01/20 23:07

→ hicker 真要推廣綠色運輸應該要推的是電動車(公車與私家車) 01/20 23:09

→ magicboycpl 推h大 01/20 23:11

→ hicker 電動車零關稅零牌照稅並扶植國內電動車產業發展才是正道 01/20 23:11

推 nick0605 推電動車先考慮能源儲存轉換站點吧若麻煩的話還不如腳 01/20 23:12

→ nick0605 踏車省事....電動車沒電你可是要下來牽著走腳踏車不用 01/20 23:13

→ hicker 不是牽著走是推著走.... 01/20 23:14

→ nick0605 那更囧.... 01/20 23:14

→ hicker 電動車充電站點可以跟專用停車格作一起(參考瑞典作法) 01/20 23:16

→ hicker 至少不像加油站需要油槽或油管只要拉電線就可以了 01/20 23:17

推 aaronbest 看到尼董被h大打臉就是爽再繼續看你硬凹下去優惠可以 01/20 23:18

→ aaronbest 但免費就會濫用回歸使用者付費在轉乘上進行優惠是 01/20 23:18

→ aaronbest 比較好的推動方向。 01/20 23:18

推 nick0605 很好啊充多久呢?.....你今天有急事要從A點到C點結果車 01/20 23:19

推 Kazamatsuri 捷運新路線也只免費一個月而已啊 XD 01/20 23:20

→ hicker 晚上回家下車就開始給電動車充電這也很方便 01/20 23:20

→ nick0605 子掛在B點充電站等充飽電再上路的你要花多久時間到C點 01/20 23:20

→ Kazamatsuri m大好像要讓你失望了新專用道好像也還是在中間？ 01/20 23:21

→ nick0605 為何有人會如此這樣天真?? 01/20 23:21

→ magicboycpl 停車格就是充電站那還有什麼問題? 01/20 23:22

→ hicker 要沒電....手機也是會沒電的有急事要打電話卻沒電也很囧 01/20 23:22

→ Kazamatsuri 電動車沒電就改搭其他的交通工具啊幹嘛執著於一定 01/20 23:23

→ Kazamatsuri 要某個交通工具而已？ XD 01/20 23:23

→ magicboycpl 十分停車場還有充電專用汽車停車格. 你多出去走走吧 01/20 23:24

推 nick0605 改搭其他交通工具?那你買電動車是辛酸? 01/20 23:25

→ nick0605 十分停車場有充電汽車格的服務然後咧?重點是續航力... 01/20 23:25

→ magicboycpl 如果一樣在中間要如何雙月台又不影響車流.真強 01/20 23:26

→ nick0605 夠不夠你有效率完成運輸行為而不用被充電困擾 01/20 23:26

→ hicker http://www.thenewslens.com/post/82252/ 01/20 23:29

→ magicboycpl 現在研發中都能跑到500公里了.哪裡不夠? 01/20 23:29

→ hicker 依目前技術電動車續航力已足以應付日常使用 01/20 23:30

→ hicker 甚至北高單程一趟都不成問題 01/20 23:30

推 Dissipate 研發離量產可用還有多久？ 01/20 23:31

→ magicboycpl h大還是貼已量產的產品. 01/20 23:31

→ Dissipate 然後要多少錢？依照台灣地形花大錢買一部 01/20 23:32

→ nick0605 那麼台北到合歡山呢? 我想去合歡山玩怎辦? 01/20 23:32

→ Dissipate 結果假日要去東部山上玩還要租車？ 01/20 23:32

→ magicboycpl 研發是一直往上走吧~現有的已有400多 01/20 23:32

→ nick0605 續航力性能不是看走平面走稍微有地形的就打回原形.... 01/20 23:33

→ Dissipate 爬山剩多少載一家四口加行李爬山能爬多遠？ 01/20 23:33

→ Dissipate 還不算開大燈+霧燈勒電動車在台灣就是個笑話 01/20 23:33

→ hicker 技術發展是無上限的.... 01/20 23:34

→ nick0605 想想假日想去個阿里山結果車子掛在石棹動彈不得就囧了 01/20 23:35

→ nick0605 現在這種技術還是只能應付平面吧...我想你心知肚明 01/20 23:35

→ Dissipate 大燈+霧燈+冷氣+一家四口出遊根本0分根本不會 01/20 23:35

→ magicboycpl 去合歡山來回都不加油不是一樣沒油? 01/20 23:35

→ Dissipate 考慮買技術無上限問題是離台灣實用的門檻還很遠 01/20 23:36

→ magicboycpl 去阿里山來回都不加油不是一樣沒油? 01/20 23:36

→ hicker 不用阿里山陽金公路就夠了....吧 (GG) 01/20 23:36

→ Dissipate 你油加幾次電要充幾次？你有沒開過電動車阿 01/20 23:36

→ Dissipate 大燈開下去電用噴的好嗎 01/20 23:37

→ Dissipate 上坡馬達催一下電也是用噴的 01/20 23:37

→ magicboycpl 不過油價那麼低.電動車發展勢必又會晚ㄧ陣子了 01/20 23:37

→ Dissipate 而且我根本懷疑電動車環不環保製造一堆廢電池累色 01/20 23:38

→ magicboycpl 之前有活動開過裕隆的電動車.日租好像200.超爛. 01/20 23:42

推 Dissipate 如果台灣地形是大平原我覺得電動車OK 問題就不是... 01/20 23:44

→ magicboycpl 南港-土城來回剛好快沒電. 但那也是因為致力沒發展 01/20 23:44

推 Dissipate 我覺得電動車始終沒啥搞頭跟太陽能一樣 01/20 23:46

推 meowcat2005 咦咦咦拆公車專用道不對嗎？蓋好8年沒用不能拆？ 01/21 15:42

推 meowcat2005 說拆了以後要用到再蓋很難根本假議題啊，要用到早就 01/21 15:58

→ meowcat2005 用到了會晾在那8年嗎？ 01/21 15:59

推 meowcat2005 更何況你說的"以後會用到"是多久？1年2年還是10年8年 01/21 16:01

推 mutccshleon 給樓上，原鼎漢副總現任臺北交通局長，預計是2016年 01/21 16:29

→ mutccshleon 要重新整併忠孝專用道上的公車路線，並原地擴建公車 01/21 16:30

→ mutccshleon 專用道，預計規劃階段是這樣，所以臺北交通局長原規 01/21 16:30

→ mutccshleon 劃就是原地改建，並保留原先專用道，省一筆拆遷費用 01/21 16:30

→ mutccshleon 整個時程就是一年後會用到，所以現在拆掉就是多一筆 01/21 16:31

→ mutccshleon 拆除費用，這其實有點沒必要。 01/21 16:31

→ mutccshleon 現在整個拆掉了，後面要在蓋回去，講真的，難了 01/21 16:31

推 aa4live 這篇文要留起來XD 到時候蓋回去可以拿出來紀念紀念 01/21 17:00

推 sbtiagr 照尼董這樣說法，公車司機還要招攬客人，做行銷是嗎… 01/21 17:10

→ sbtiagr 這樣實在太累了啊 01/21 17:11

推 meowcat2005 http://0rz.tw/UGHfJ 看清楚好嗎 01/21 18:13

→ meowcat2005 交通局長是說希望"拆除"跟新建同時進行 01/21 18:14

→ meowcat2005 是"拆除"不是"擴建" 差很多好嗎 01/21 18:15

推 mutccshleon 拆除跟新建同時進行，不就是等於原地擴建，喔，或者 01/21 18:26

→ mutccshleon 我應該說原地改建~~ 01/21 18:27

→ mutccshleon 原地改建，從原來的2席改建為4席http://ppt.cc/yLGL 01/21 18:31

→ mutccshleon 反正最後就是再蓋回去，然後變成4席公車停靠~~ 01/21 18:31

推 mutccshleon 補充另外的新聞來源：http://ppt.cc/t0qX 01/21 18:34

推 aaronbest 然後就是跟現有站臺有衝突啊現有的還是要拆掉樓上是 01/21 18:35

→ aaronbest 要硬凹到幾時？ 01/21 18:35

→ aaronbest 你這麼反私人運具就去建議柯p炸掉忠孝橋嘛不要只會一 01/21 18:37

→ aaronbest 直把柯做出的政策理解為反大眾運輸。 01/21 18:37

→ mutccshleon 這樣叫硬凹？新聞都貼給你看了，就拆掉和新建一起， 01/21 18:43

→ mutccshleon 所以這不是原地改建？？？？ 01/21 18:44

推 meowcat2005 明明寫的很清楚 "拆除之後新建" 你一直在那邊保留原 01/21 18:45

→ meowcat2005 車道改建是幹麻？ 01/21 18:45

→ mutccshleon 鍾慧諭會後表示，原本希望拆除跟新建一次到位 <---- 01/21 18:47

→ mutccshleon 所以這不是原地改建？原地改建不用拆原來的？ 01/21 18:47

推 meowcat2005 "拆除之後新建" 跟 "保留原物改建" 差很多好嗎 01/21 18:47

→ mutccshleon 囧~那你就直說我用詞混淆就好了，~~囧囧囧 01/21 18:48

→ mutccshleon 給雙A大，不是反私人運具，是私人運具本來就要抑制， 01/21 18:49

→ mutccshleon 在新任交通局長的理念就是這樣，這跟反不反無關，是 01/21 18:49

→ mutccshleon 大眾運輸的政策本來就是以「抑制私人運具，構建大眾 01/21 18:50

→ mutccshleon 運輸」為主，抑制的措施有很多.... 01/21 18:50

推 meowcat2005 重點是你前面推文說省一筆拆除費是錯的啊 01/21 18:54

→ meowcat2005 不管是現在或是等到新建都是會整個拆掉好嗎 01/21 18:55

推 gigihh 我覺得可以想想舊淡水線是拆除還是原地改建？用著例子應 01/21 21:05

→ gigihh 該能幫助理解忠孝西路公車專用道。 01/21 21:05

推 nick0605 a姐你真的很可憐....講不過別人說人硬凹式生活有啥困難? 01/21 23:17

→ nick0605 告訴大家以柯P什麼政策都要跟你IVOTING來看就算真的未 01/21 23:18

→ nick0605 來要重蓋也會來一下然後就會出現極端的民意表象..... 01/21 23:19

→ nick0605 政策都要靠民粹背書是多麼蠢的一件事.... 01/21 23:20

→ nick0605 萬一到時一堆用路人網路投票反對重蓋.....你還蓋得成?? 01/21 23:20

→ nick0605 至於gigihh 別拿淡水線來比喻不倫不類.... 01/21 23:21

→ nick0605 忠孝西路公專道拆了又不是原地改建輕軌捷運... 01/21 23:22

推 aaronbest 話都給你講台北市的停車位全面收費是有ivoting?照你愛 01/21 23:49

→ aaronbest 扯的民粹這種政策下去一定反對一面倒代表柯還是有交 01/21 23:49

→ aaronbest 通專業比你這個只敢頂撞造反林良泰的學生好太多囉! 別 01/21 23:49

→ aaronbest 看到連沒上就崩潰成這樣唉想不開記得打電話求救顆 01/21 23:49

→ aaronbest 顆 01/21 23:49

→ nick0605 噗.....a姊你知道柯p以前是做醫生的哪來的交通專業? 01/22 00:18

→ nick0605 為什麼從你嘴巴講出來的東西我都認為你生活過得很困難? 01/22 00:18

推 magicboycpl 明知ㄧ堆公車要進站卻只給2個位置.哪個交通專業人士 01/24 01:32

→ magicboycpl 做的?淡水線同時塞下板南新莊的車子一樣塞爆 01/24 01:32

→ magicboycpl 松山車站弄得就不錯.八德路交通改善超多 01/24 01:43

噓 Dailin 反蘇花高的人不要幫賀陳旦洗白好嘛你們講的一堆屁話就跟 07/02 01:22

→ Dailin 賀陳旦一樣蘇花高一樣可以開設國道客運這個大眾運輸你們 07/02 01:22

→ Dailin 是裝死是不是？台鐵這個爛東西爛了幾十年還護航真是頗呵 07/02 01:22

→ Dailin 蘇花高不蓋證明你們這些反蘇花高的人當時就是鬼扯 07/02 01:22