Re: [新聞] 〈中部〉真「落漆」議員批BRT車道品質

作者winte639 (winte639)

標題Re: [新聞] 〈中部〉真「落漆」議員批BRT車道品質

時間Mon Jan 19 05:34:48 2015

※ 引述《IbakaBlock (甲甲真是有夠噁的)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Kk-NPsO ] : 作者: Daron309 (大榮蟲) 看板: Bus : 標題: [新聞] 〈中部〉真「落漆」議員批BRT車道品質 : 時間: Mon Jan 19 00:56:39 2015 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/848326 : 〔記者張軒哲／台中報導〕繼ＢＲＴ車輛漏油、車道佈滿油漬，民眾向市議員楊典忠投訴 : ＢＲＴ車道出現掉漆的情況，楊典忠前往沙鹿正英路站，發現ＢＲＴ專用車道的藍漆色塊 : 掉落，痛批市政建設遇到選舉就變了樣，希望交通局儘速改進。 : 有民眾發現ＢＲＴ沙鹿段各車站專用道上的白漆與藍漆未密合，因站體啟用不到半年，民 : 眾指出，ＢＲＴ專用道只有ＢＲＴ車輛可以通行，一天頂多三、四百輛次在車道跑，怎麼 : 會不到半年就掉漆了？之前ＢＲＴ專用車道油漬問題仍未解決，車站周邊綠地至今還沒綠 : 化，楊典忠表示，從掉漆的情況看來是施工品質不良與工程驗收不確實的結果。 : 根據交通部公布「道路交通標誌標線號誌設置規則」規定「機車專用車道及自行車專用車 : 道鋪面得依下列規定上色，機車專用車道為藍色、自行車專用車道為磚紅色。」 : 楊典忠說，台中市把藍色專用道拿來當ＢＲＴ專用道根本就是政府帶頭違法，如果藉此換 : 成合法的顏色，也不失為一良策。台中市唯一一條ＢＲＴ專用道，且大肆宣傳，也吸引外 : 縣市民眾搭乘，但周邊景觀卻沒有妥善維護，簡直將台灣大道搞成「落漆大道」。 : 交通局長王義川表示，ＢＲＴ專用道的顏色確實不符規定，等下次全面翻修，就不會鋪顏 : 色，若現在整修也是浪費公帑。 : (自由時報 2015/01/18) 這局長和議員根本就沒腦袋吧？我特地去翻了法條來看： 174條車種專用車道標線，用以指示僅限於某車種行駛之專用車道，其他車種及行人不得進入。本標線由白色菱形劃設之，菱形之二對角線分別為縱向長二百五十公分，橫向長一百公分，線寬十五公分。自專用車道起點處開始標繪，每隔三十至六十公尺標繪一組，每過交岔路口或路段中入口處均應標繪之，並於每兩個菱形中間，縱向標寫白色車種專用車道標字或圖示配合使用。高乘載車輛專用車道線之間距得放大為一至二公里。本標線車道與車道間應以雙白實線或雙黃實線分隔，自行車專用車道線得劃設於騎樓以外之人行道。允許專用車種進、出相鄰專用道之其他車道時，應以單邊禁止變換車道線劃設，線寬十公分、間隔十公分，並得加繪專用車道管制時間。「公車專用車道線」設置圖例如下：「機車專用車道線」設置圖例如下：「自行車專用車道線」設置圖例如下：「高乘載車輛專用車道線」設置圖例如下：機車專用車道及自行車專用車道鋪面得依下列規定上色：一、機車專用車道為藍色。二、自行車專用車道為磚紅色。交通部根本就沒有硬性規定一定要鋪什麼顏色啊... 這規定看來只有說，如果機車、自行車專用道要上色的話，請塗這些顏色。不是說BRT絕對不能塗成藍色吧？王局長真的這麼守規定的話，那何不如先把台中市所有機車專用道塗上藍色呢？在法律上的觀點來看，我真的不知道BRT專用道犯了什麼法。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.244.160 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1421616891.A.A7F.html

推文 (140)

推 ButterChang 推法條 01/19 07:16

推 kutkin 你的解釋方法有點怪 01/19 07:58

→ kutkin 既然要上色當然是其他路面就要規避這兩種顏色了 01/19 07:59

→ ewings 法條是建議自行車道用色，可沒規定其他車道不得用藍色， 01/19 08:10

→ ewings 不要自己胡亂擴張法條範圍。法條想亂擴張就擴張，那可是 01/19 08:11

→ ewings 憲政危機啊，堂堂交通局長怎麼能可以連這種法規常識都沒 01/19 08:11

→ ewings 有？ 01/19 08:11

→ ewings 法律規定計程車要用黃色，難道其他車用黃色就違法？某古 01/19 08:16

→ ewings 講這種話真是顯得沒常識 01/19 08:16

推 KTX5566 不知道什麼是憲政危機的說人擴張法條 01/19 09:09

推 komachi275 局長想避免使用其他專用道的法規建議用色也不行？ 01/19 09:14

→ komachi275 另外那個BRT專用道的標示也是一團亂 01/19 09:16

→ komachi275 標誌是限行雙節式大客車標字是BRT專用 01/19 09:16

→ komachi275 那到底是給BRT專用還是雙節車專用？ 01/19 09:17

→ komachi275 更不用說這兩者都是法規上沒有的類別...XD 01/19 09:19

→ ewings 官員任意擴大法條適用範圍，這個可是違憲的 01/19 09:21

→ komachi275 官員有裁量權他基於他對法規的認知不想用藍色 01/19 09:24

→ komachi275 新局長可沒有拿這法條對舊局長開罰啊 01/19 09:24

→ ewings 正是因為法條落後，所以BRT畫啥色用啥標誌，都沒有所謂違 01/19 09:26

→ ewings 反規定的問題 01/19 09:26

→ ewings 新局長怎麼不先對自己任內沒先把機車專用道塗上藍色的市開 01/19 09:28

→ ewings 砲？ 01/19 09:28

推 KTX5566 崩潰 01/19 09:28

推 Killercat 除了自介以外講點別的吧一直崩潰崩潰的 01/19 09:29

→ ewings 議員沒法律常識就算了，誰選的誰負責，但是局長要自己擴大 01/19 09:31

→ ewings 解釋法規前好歹也先把其他專用道顏色漆好。另外這個標線顏 01/19 09:31

→ ewings 色只是規定，也沒罰則 01/19 09:31

推 Killercat 其實我可以接受他說「這顏色選得很爛」沒問題 01/19 09:39

→ Killercat 但是他現在直指違法這就很有問題了 01/19 09:39

→ Killercat 喔原來是楊典忠說的..... 01/19 09:39

推 komachi275 對啊從頭到尾不就是王局長不想要用藍色而已? 01/19 10:23

→ ewings 局長是講"不符合規定"，但是法規根本沒規定brt專用道的顏 01/19 10:39

→ ewings 色，這不叫任意擴大解釋，啥叫任意擴大解釋? 01/19 10:39

推 komachi275 我只知道那藍色不是給光學導引用的....XD 01/19 11:01

→ ewings 新市長亂搞，我連月台門啟用都不抱希望了 01/19 11:29

→ komachi275 科科有新市長當罪魁真好用 01/19 12:38

噓 over999 請問舊市長的BRT門是有啟用過嗎 01/19 12:42

推 komachi275 其實有啦火車站我有看過他有用過... 01/19 12:49

→ ewings 把brt搞死這個首功不給新市長，他可是會生氣的 01/19 12:58

推 komachi275 BRT死不了啦...除非不懂什麼叫做BRT 01/19 13:00

→ komachi275 頂多來個胡版與龍版的差別 01/19 13:02

→ over999 還在評估先別幻想也不用高潮 01/19 13:03

→ komachi275 推樓上...檢討執行方向就叫要死掉了也太西斯 XD 01/19 13:08

→ ewings 好好的金牌等級brt被搞到連銅牌標準都達不到，那和死了沒 01/19 13:08

→ ewings 兩樣 01/19 13:08

→ komachi275 臺灣有臺灣的玩法 01/19 13:09

→ ewings 光看那個政治正確大於專業的委員會名單，基本上就別期待會 01/19 13:10

→ ewings 搞出啥東西 01/19 13:10

→ komachi275 許添本老師在BRT的輩分應該還輪不到樓上評論...(茶) 01/19 13:11

→ ewings 好好的國際標準不用，偏要自己搞個四不像標準，難怪會被人 01/19 13:12

→ ewings 講說是鎖國黨 01/19 13:12

→ ewings 專業人士再強，委員會中的票數還是遠低於那些政客 01/19 13:13

推 komachi275 樓上愛的金牌銀牌可不是國際通用標準... 01/19 13:14

→ over999 原來國際標準是讓BRT塞在中正路被路人擋來擋去 01/19 13:14

→ komachi275 美國本土都不太甩了... 01/19 13:14

→ ewings brt塞在中正路，應該把中區的議員和立委抓來扁一頓才對 01/19 13:15

→ komachi275 別扁了...5公分靠站的吞車輪秀我比較期待什麼時候上映 01/19 13:16

→ over999 都是them的錯都是them有問題 01/19 13:16

→ ewings 拿brt弱國美國來講，真是沒說服力。世界上最好的幾個brt系 01/19 13:18

→ ewings 統可是都遵照brt標準來做，不比好的，幹嘛自甘墮落比爛的? 01/19 13:18

推 komachi275 連軌道都沒辦法完全移植了...公路怎可能.... 01/19 13:20

→ ewings 啥吞車輪秀？是信誓旦旦講路緣石那個傢伙要吞嗎？ 01/19 13:20

→ komachi275 吞車輪是狂語靠站5公分內的仁兄說的...XD 01/19 13:21

→ komachi275 詳細要問另一位k大因為他是當事人才知道是誰 XD 01/19 13:23

→ ewings 我對某些人的文字判讀能力沒有信心，都能出現和腳尾飯事 01/19 13:28

→ ewings 件一樣的路緣石了，吞車輪八成也是某人自己腦內妄想 01/19 13:28

→ ewings 北京brt靠站間隙都能比他們的地鐵還窄了，拿mrt做不到就 01/19 13:30

→ ewings 講不可能，那台灣真的完了，連共匪的車尾燈都看不到 01/19 13:30

推 komachi275 科科...吞車輪就在隔壁版...哪天無聊沒事做再來看是啥 01/19 14:14

→ komachi275 回事囉~ 01/19 14:14

推 APM99 把brt廢掉就行了 01/19 18:01

推 komachi275 不用廢啦要轉型就是 01/19 20:08

推 KTX5566 改A路權比較實在現在這個還沒達到BRT的國際標準 01/19 21:37

→ ewings A級路權從來不是國際BRT標準要求，就連金牌也沒這樣要求， 01/19 22:01

→ ewings 只能講選前在野陣營造謠很成功 01/19 22:01

推 licheer 哪壺不開提哪壺......光學導引... 01/19 22:46

→ ewings 別想了，新市長要搞死brt,那個系統永遠不會在台中brt出現 01/19 22:53

→ ewings 了，和台中市良好的公車系統一起遺忘它吧 01/19 22:53

推 komachi275 樓上真應該開個祭品文...不然整天悲憤憑弔實在很.... 01/19 23:03

→ komachi275 至於臺中BRT會有什麼不會有什麼招標都有記載的... 01/19 23:04

→ komachi275 哪些本來就沒有哪些被改掉都有紀錄... 01/19 23:05

→ komachi275 整天拉+long救援實在沒啥意義.... 01/19 23:06

推 licheer 早該出現了,都正式營運幾個月了,如果真的有的話 01/19 23:10

→ ewings 月台門次系統都還沒啟用，導引系統啟用個鳥阿？ 01/19 23:11

推 komachi275 沒有採購跟採購了沒運作是兩回事... 01/19 23:12

推 licheer 好啦好啦,反正就是還有功能未啟用嘛 01/19 23:13

→ ewings 如果招標文件個次系統的關聯那麼容易看懂，就不會搞出路緣 01/19 23:14

→ ewings 石的笑話了 01/19 23:14

推 komachi275 科科...路緣石的確是訂做的呢只是不是找Kassel 01/19 23:15

→ ewings 所以只會看著硬體清單自己妄想腦補的傢伙，要求要看懂系 01/19 23:17

→ ewings 統標的文件，我是不抱太大期望 01/19 23:17

→ komachi275 推這句→自己妄想腦捕 01/19 23:22

→ ewings 有光冪系統加zigbee近距網路通訊系統，相對比起天外飛來 01/19 23:27

→ ewings 的腦補路緣石，我對外行人是不期不待 01/19 23:27

推 komachi275 樓上的系統真的厲害沒有轉向馬達就能控制前軸靠站 01/19 23:28

→ komachi275 本世紀最新科技 XD 01/19 23:29

→ ewings 樓上是來自1960年的古人嗎？借用ABS與ESP差動調向的技術已 01/19 23:36

→ ewings 經有30年的歷史，直接調節動力方向盤閥門轉向的技術超過50 01/19 23:36

→ ewings 年了 01/19 23:36

推 komachi275 是是，可惜等您的東西真的裝在車上後再來說吧... 01/19 23:40

→ ewings 大概會路邊自動停車的focus對樓上的來自60年代的穿越者來 01/19 23:41

→ ewings 講也算是外星科技吧 01/19 23:41

推 komachi275 科，外星科技在於沒裝設備的車輛也會自動靠站啊XD 01/19 23:43

→ ewings 是啊，上世紀60年代的人才會覺得一定要用額外轉向馬達， 01/19 23:48

→ ewings 我們21世紀的直接在動力方向盤馬達上作動，直接整合在行 01/19 23:48

→ ewings 車電腦中 01/19 23:48

推 komachi275 我知道能用動力方向盤趨動啊，但事實上就沒這功能XD 01/19 23:57

→ ewings http://www.chinatimes.com/newspapers/20140731000573-26 01/19 23:59

→ ewings 0107 01/19 23:59

→ ewings 去年七月的新聞，裡面就明白講了，引擎與動力方向盤都由電 01/20 00:00

→ ewings 腦操控，與號誌及月台連結 01/20 00:00

→ komachi275 您如果不服氣，就請他們好好表演一下自動靠站讓大家聞 01/20 00:00

→ komachi275 香一下吧！ 01/20 00:00

→ ewings 我是不曉得樓上來自60年代的穿越者是不是有天眼通，能看外 01/20 00:03

→ ewings 殼就知道電腦內的程式碼內容，知道沒寫那些指令 01/20 00:03

→ hayden218 替老胡抱屈他催生很久的BRT被有人帶風向連結給上任不 01/20 00:03

→ komachi275 我知道阿泰泰有意弄光軌，但樓上確定沒被costdown嗎？ 01/20 00:03

→ hayden218 到1個月的+ln上，這樣老胡到底還有什麼交通建設啊 01/20 00:03

→ hayden218 最近那個老胡歷史定位的「震怒」也被記者轉移給+ln 01/20 00:04

→ ewings 要看自動進站，去對面匪區多得是，台灣用的車輛技術來自 01/20 00:05

→ ewings 匪區 01/20 00:05

推 komachi275 所以就是臺中BRT看不到咩 01/20 00:06

→ ewings 老胡的公車系統還有環狀快速路是很威的，可惜公車將會敗在 01/20 00:07

→ ewings 10km腦殘政策下 01/20 00:07

→ ewings 沒那種眼力和機械知識，看不到怪誰啊？ = = 01/20 00:08

推 komachi275 嘖嘖 01/20 00:11

→ ewings 不然沒事把動力方向盤透過電腦連接到月台，是嫌系統不夠 01/20 00:12

→ ewings 複雜？不是要弄導引系統更本不需要這樣搞 01/20 00:12

推 komachi275 是是 01/20 00:25

→ over999 胡志強很威… 這是反諷嗎 01/20 01:50

→ over999 很威歸很威啦嘴巴說得厲害不做也沒意義 BRT站那些設備 01/20 01:52

→ over999 沒運作前都只是廢鐵到他下台時仍然是廢鐵 01/20 01:52

→ over999 動力導引系統導到現在還不是司機大哥在導的 01/20 01:54

→ over999 中控怎麼控靠配給的手機導引喔扯 01/20 01:55

推 traystien 運研所表示: 01/20 11:20

推 adst513 市場取向啊 01/20 12:39

→ adst513 不然誰投給他 01/20 12:39

→ qwe753951 難怪胡會下來 01/20 12:49

→ kuter 很威 XDDDD 01/20 12:57

推 akway 要連任輸20萬票的確很威啦應該下次也沒這紀錄了 XD 01/21 12:33