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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/848474 2015-01-18 〔記者葛祐豪、楊菁菁/高雄報導〕高雄捷運去年平均日運量為十六萬八千人次,三十七 站中,三鐵共構的R16左營站以三萬一千兩百餘人次躍居冠軍。高捷公司預估,隨著大魯 閣草衙道、衛武營藝術中心、捷運輕軌都將在年底陸續完工,今年的日運量可望達到十七 萬五千人次! 市府統計,高雄捷運紅、橘線共三十七個車站中,去年平均日運量排名前十站的都是紅線 ,顯示紅線的交通樞紐功能顯著。尤其有三鐵共構優勢的R16左營站,有後來居上趨勢, 超越前年第一的R11高雄車站,平均日運量甚至比排名墊底的R22青埔站一千八百餘人次, 足足高了十七.二倍。 成長幅度最大的是R24南岡山站,達十一.一六%,顯見捷運延伸至岡山是正確決定,高 捷評估大岡山地區有十萬人口,如果接駁系統能加強,搭捷運的人會更多;成長居次的是 R4高雄國際機場站,也達十.四%;第三是R19楠梓加工區站,成長七.一三%。 不過,橘線各站的旅運量則多吊車尾,但仍有小幅度成長,排名最高的是第十二名O1西子 灣站,平均日運量近八千六百人次。 高捷公共事務處處長賀新強調,紅線經過市區繁榮商圈,搭乘人數自然多,他舉例說,橘 線O10衛武營站去年日運量雖只有三千七百多人次,排名三十,但隨著國家級的衛武營藝 術中心年底完工,預估橘線搭乘人數會大幅提升。 賀新表示,展望今年,大魯閣草衙道(R4A草衙站) 、捷運輕軌也將在年底陸續完工,有 助於衝刺日運量,目標訂在十七萬五千人次,但距離損益兩平的十八萬五千人次,還有一 萬人次的差距。 -- ▌▄▄▄▄ █▌▌ ███▄▄ ▌█▌▌ ██████▄██        Yuzuki ██████ ▄██ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.3.59 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1421559067.A.5F7.html

推文 (11)

ultratimes 這樣也好啊,高捷搭乘人數很平均,不像北捷M型化 01/18 14:27
ultratimes 台北車站和南軟足足差了30萬之多 01/18 14:27
Howard61313 搭乘人數平不平均根本無關好壞吧 01/18 15:48
ji31g42go61 不M型化還能叫"M"RT嗎?(攤手) 01/18 20:42
YellowWolf 平均又怎樣? 好棒棒喔 01/18 21:42
wagwag 岡山站停車場不小 我想也提高了轉搭捷運的意願 01/18 22:19
wcc960 1F怎麼給我感覺是在挖苦高捷乘客少 01/18 22:55
shun01 不平均的話就該考慮設待避軌開快速列車 01/18 22:56
aaronbest 加油 北高捷的滅亡就靠樓上了 顆顆 01/18 23:24
ilutc 最近騎機車去南岡山搭捷運 有時會找不到停車位... 01/18 23:33
svip55227284 美麗島不是紅橘合一嗎 所以是紅線包辦嗎 01/19 21:12
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