[新聞] 捷運信義線東延段 R04設站恐生變

作者ron19971997 (rR)

標題[新聞] 捷運信義線東延段 R04設站恐生變

時間Tue Jan 13 10:53:32 2015

http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/847044 〔記者郭逸／台北報導〕台北捷運信義線東延段於信義路六段規劃R04站，捷運局盼與當地地主及住戶聯合開發，卻屢被「打槍」。日前三度進行說明會，雙方各執一詞，自救會除提出三大原則：不徵收、不設站、找尋其他公有地開發，更控訴都計案瑕疵不斷，要求不可逕自劃地，並擬定保障契約；捷運局回應，若反對者較多，將另尋替代方案。不滿公設比高權益受損住戶抗爭到底捷運局規劃於象山站東端的信義路六段廿六巷至七十六巷間，增設R04站共兩個站體，路線總長度約一．五四公里，原本前年就要動工，卻因權益分配、房屋坪數及容積獎勵無法取得共識而延宕至今。即便去年十二月已舉行兩次說明會，依然爭執不休，在地人因此組成自救會，蒐集相關資料。自救會表示︰「廿多坪的房子只能換到十多坪，剩餘坪數得另外花錢，房價最後可能高達上千萬，誰買得起？」R04站的站址牽涉九十四戶住宅及一○三位地主的權益，但捷運局計算新宅大小的公式竟加入高比率的公共設施，未來完工的房屋將大幅縮水，無法「一坪換一坪」，權益嚴重受損，決定抗爭到底。捷運局上週六舉行說明會，由台北市議員洪健益主持。自救會提出三大原則：不要徵收、不要設站、找尋其他公有地開發，強烈要求不可逕自劃地，並擬定保障契約，更當場指出都市計畫案多項錯誤；成員怒斥，聯合開發地段為當地松友里，捷運局卻以對面安康里的調查結果私自決議，並寫入計畫書內容，相當荒謬。捷運局：若反對人數多將尋替代方案洪健益表示，捷運局當初未召開透明公開的會議，便研擬相關方案，實有不妥；他說，自救會將統計住戶意見，廿日送交捷運局做為參考。捷運局聯合開發處處長李政安表示，R04站都市計畫案去年送交內政部審議，因地主及居民有疑義，遂發回案件；捷運局上週六召開說明會，將相關意見納入計畫書，卅一日將再次呈送內政部。李政安強調，都市計畫與土地徵收皆依法行政，無論房屋坪數或土地價值，都以專業公式計算得到的結果；他說，當地里長與自救會正在統計同意者與反對者的人數，若反對聲浪較大，將考量其他替代方案。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.64.138.253 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1421117615.A.C75.html

推文 (109)

推 shinkon 不擬興建 01/13 11:05

推 akway 乾脆整條不要建啦..象山站人也才多少 01/13 11:16

推 jetau811227 天水路站表示。象山離六段有快速路屏障公車轉乘 01/13 11:18

→ jetau811227 有些距離 01/13 11:18

推 abc480528 反正東延段沿線去永春跟後山埤也沒多遠，說真的除了開 01/13 11:33

→ abc480528 發廣慈外還真的看不出效益在哪 01/13 11:33

推 YellowWolf 不蓋也沒差 01/13 11:43

推 valkyrie3812 那就來先蓋北環跟南北吧~~ 01/13 11:50

→ ron19971997 先蓋南北環+1 01/13 12:02

推 JCC 至少要一坪換一坪吧 01/13 12:30

推 all0pha765 南北線快蓋吧雖然沒辦法轉信義線 01/13 12:34

推 tcc1210 真的省起來蓋南北環好了 01/13 12:57

噓 TheGhan 松德路以東就是中南部，需要捷運？ 01/13 13:01

→ jasonlin0630 跳過R04只蓋R03???? 01/13 13:17

推 aaronbest 先預留站體結構吧望向桃捷綠線~ 01/13 13:21

推 shun01 先蓋南北環! 01/13 13:34

→ shun01 南北線錢太多再考慮蓋吧！ 01/13 13:34

推 a27281591 那就跳過啊，建廣慈那站就好 01/13 13:45

推 train 沒啥效益幹嘛花大錢硬要延伸 01/13 14:10

推 eco100 把錢省下來蓋南北線比較實際 01/13 14:16

→ sziwu1100 省起來蓋南北環?信義東延段才100多億南北環卻要上千億 01/13 14:20

→ ek252 至少要一坪換一坪吧???都市更新大部份都沒有在一坪換一坪 01/13 14:28

→ ek252 尤其是經過捷運聯開以後,土地房屋單價都提高,就算是20多坪 01/13 14:30

→ ek252 只能換回10多坪,但總價還是比原本的還高 01/13 14:30

→ ek252 既然地主屋主不想聯開,那政府就直接徵收公共設施車站用地， 01/13 14:33

→ ek252 市價補償是要比聯開後的新價值還低就是~~ 01/13 14:33

→ hinajian 坐著就可以一坪舊房子換一坪新房子，未免也太爽 01/13 14:54

→ chewie 這案子不是他們要自行都更耶XD 是政府想要用他們的土地去 01/13 15:10

→ chewie 建捷運設備出口沒有調整到一坪換一坪說不過去吧... 01/13 15:10

→ chewie (所以我覺得柯P對公辦都更想的太單純了不是公權力一來 01/13 15:11

→ chewie 大家就都沒意見的...) 01/13 15:11

→ FakeMan 先蓋南北線 01/13 15:34

推 kenliu100 真的不公平，坪數減半，多得還要自己買，誰要？ 01/13 15:45

推 skybrest 到底為什麼不能一坪換一坪??? 無法理解 01/13 16:23

→ chewie 通常的情況都是容積率實施前用建蔽率興建的房子以容積換 01/13 16:25

推 tomashsue 真的別概直接跳到廣慈那再延伸到後山埤站與藍線接軌， 01/13 16:26

→ tomashsue 超爽的 01/13 16:26

→ chewie 算都超過現有法規標準甚多都更重建後即使加上正常的都更 01/13 16:26

→ tomashsue 保證紅線在大安以東運量大增 01/13 16:26

→ chewie 獎勵也不夠一坪換一坪如果再扣掉捷運所用掉的可能就更少 01/13 16:27

推 tomashsue 現在從基隆汐止南港進北市中心只有藍線，如果可以多一 01/13 16:28

→ tomashsue 條，便利性大幅增加 01/13 16:28

→ tomashsue 最好可以再通到松山車站，哇，這樣更好 01/13 16:29

推 Zickler 中間要忍受搬家的不便自用也無法立即得到增值的好處 01/13 16:31

→ Zickler 若不能一坪換一坪是我也寧願別做等覓得他地蓋好跟著漲 01/13 16:31

推 tomashsue 已經漲的很誇張了，怎可能願意更新，舊地賣掉就賺翻了 01/13 16:34

→ tomashsue 現在的問題本來就是房子賣掉，根本不可能買新房 01/13 16:35

→ chewie 而且基地小的捷運共構宅難賣光是只能機械停車就是大阻力 01/13 16:35

→ tomashsue 所以只能老房子一直撐著 01/13 16:35

→ Zickler 加入聯開：拿容積或出錢來換不加入：直接享受外部效益 01/13 16:36

推 tomashsue 我有還有很有價的不動產，換了要補上千萬，誰願意啊！ 01/13 16:37

→ tomashsue 所以這種方式誘因不足啊 01/13 16:37

→ tomashsue 如果可以讓原住戶以低價買新房的坪數，可能性還大點 01/13 16:38

→ tomashsue 但建商要嗎？ 01/13 16:39

→ tomashsue 每個人都想賺或擁有更多，卻不願各退一步，這事就辦不 01/13 16:40

→ tomashsue 成 01/13 16:40

推 JCC 因為公共設施變大了以前公設10% 現在40% 一坪換一坪但實際住 01/13 16:50

→ JCC 的面積就變小了看柯P有沒辦法帶槍去談成吧~ 01/13 16:51

→ chewie 樓上說的也是原因但"公設"大多都是新法規規定的東西例如 01/13 17:10

→ chewie 電梯,加大或數量增加的安全梯等等...再怎麼壓大概都很難小 01/13 17:11

→ chewie 於25% 如果配置奇怪點很容易就破三成了... 01/13 17:12

噓 coolmancf 中肯推那種爛房子爛地區誰鳥他們啊。不要蓋吧，爛 01/13 18:59

→ coolmancf 區 01/13 18:59

推 sam1115 很小時候住過大道路，20幾年來都沒變，跟萬華差不多 01/13 19:29

推 yehmd 跳過這站延伸到後山埤+1 XDD 01/13 21:13

推 MnO4 贊成廢站，直接到廣慈 01/13 21:21

推 but 贊成廢站不要蓋東延段了 01/13 22:00

推 sam1115 把錢拿去蓋南北環吧 01/13 22:04

→ CORSA 聯開後實際空間變少怎樣都是吃虧的這真的很難怪原住戶 01/13 23:54

→ ek252 chewie大 "建捷運設備出口"->這種東西政府也可以直接按公共 01/14 00:13

→ ek252 設施交通用地"直接徵收" 還搞什麼都更不都更一坪換一坪 01/14 00:14

→ ek252 skybrest大你自己去查查全台灣都更有多少一坪換一坪的 01/14 00:15

噓 DDJJ1069 http://goo.gl/WDO7 土地徵收條例第三條:國家因公益需要 01/14 00:22

→ DDJJ1069 ，興辦下列各款事業，得徵收私有土地；徵收之範圍，應以 01/14 00:23

→ DDJJ1069 其事業所必須者為限：二、交通事業。 01/14 00:23

→ DDJJ1069 不想都更聯開就是"政府直接依法徵收"。不用討論什麼幾坪 01/14 00:23

→ DDJJ1069 換幾坪的 01/14 00:23

推 diqoedin 蠻希望樓上房子被徵收的，可能會有不同想法 01/14 01:44

推 aaronbest 徵收的錢某DD要幫出嗎?出不起就請勿活在自己的小圈圈 01/14 02:21

→ aaronbest 多看看外面的世界好嗎? 01/14 02:21

→ aaronbest 不過我希望東延段能完成做一個高運量的完美結局之後 01/14 02:22

→ aaronbest 只剩中運量和輕軌而已了。 01/14 02:22

→ DDJJ1069 diqoedin大我們家就有房子土地是被徵收的歡迎來查證 01/14 07:25

→ DDJJ1069 aaronbest大什麼叫徵收的錢要幫出??那又不是我的"私產" 01/14 07:26

→ DDJJ1069 難不成每個公共建設的徵收動不動就要酸人家去出錢? 01/14 07:26

→ DDJJ1069 那住家附近沒有捷運車站的台北市民也可以說不要出錢了, 01/14 07:27

→ DDJJ1069 請花那些捷運車站在住家附近的那些住戶的錢去蓋捷運就好 01/14 07:28

→ DDJJ1069 台灣到處都有因公共建設而徵收:北捷有，高捷有，機捷有 01/14 07:35

→ DDJJ1069 中捷有，台鐵有，高鐵有...到底是誰活在自己的小圈圈~~~ 01/14 07:35

→ chewie 徵收也要配合都市計畫啦為什麼無法直接徵收? 因為都市計 01/14 09:37

→ chewie 畫這些土地原來都是一般住宅區政府在沒取得原有土地人同 01/14 09:38

→ chewie 意之前實在難以直接就變更都市計畫直接變交通用地... 01/14 09:38

→ chewie 嗯...不過鐵道沿線也是這樣搞的沒錯只能說是降低土地所有 01/14 09:39

→ chewie 權人的阻力吧徵收這麼好用就好了... 01/14 09:40

→ boto18 全台灣造價最高一公里要六十五億在加上站體30-40億 01/14 11:23

→ boto18 花的都是人民納稅的血汗錢,把稅金拿到台北市這樣去蓋！ 01/14 11:24

→ boto18 捷運信義東延線是否有必要性需要省思 01/14 11:26

推 KWBilly 環狀線比較重要，談不攏先擱著吧 01/14 13:16

推 traystien 沒有賣掉的話房子變小不能用明火生活品質沒有變好啊 01/14 16:49

→ traystien 不能把剝奪別人的財產看得那麼理所當然 01/14 16:50

→ hoyunxian 另外就再試著討價還價看看，真的不行只好變天水路第二 01/14 23:52

→ hoyunxian 信義東延段只要蓋廣慈博愛院站一站就好 01/14 23:52

→ hoyunxian 再不然就是頂多留個站體等到以後用地問題解決再說 01/14 23:53

→ jago 都市計畫變更為公共設施用地進而徵收一點都不困難...全台灣 01/16 08:14

→ jago 每年都有上百上千件的case 01/16 08:14

→ jago http://goo.gl/0UiDNo 南北環1382億/(5.6+14.3)=69.4億/km 01/16 08:25

→ jago 1992年動工的中和線62億/km(現在蓋應該70~80億/km起跳) 01/16 08:25

→ jago boto18大信義線東延段台北市自己負擔80%以上的經費 01/16 08:36

推 zenk0113 可以跳過接藍線嘛~ 01/16 13:38