※ 引述《RachelMcAdam (瑞秋賣燈絲)》之銘言： : 大家好，小弟在本板潛水好多年 : 希望各位高手解答這個笨問題 : 小弟去過歐洲不少城市，許多人口規模大約百萬上下的城市 : 就能擁有市中心便捷的地面輕軌系統 : 像是英國Sheffield、法國尼斯、荷蘭烏特勒滋等等 : 相比之下，舊台南市區是不是非常適合LRT？ : 畢竟人口基數多，居住也相對密集 : 也可以有效連接高鐵、市區之間的距離？ : 謝謝各位解答了！ 我覺得蓋一個大眾運輸之前，可以先考慮幾個問題 「這個城市使用大眾運輸的比例為？」 「這些人口大概集中在哪裡？」 「這個城市的蛋黃區在哪？」 「人口移動的主要幹道在哪？」 先調查好這個城市的交通型態，使用大眾運輸的比例高不高， 從這個比例中，決定好這個城市是不是適合興建大眾運輸系統。 如果這個城市很適合興建，那麼就可以已知的比例上去決定應該興建哪種系統， 當然還要視當地的都市規劃，不是什麼都可以。 是要高運量的捷運呢？還是較低運量的輕軌或BRT？ 最主要就是必須針對有運輸需求的路線去規劃，我想這就是幾個最主要的理由。 比如說，東京之所以現在的軌道運輸如此發達，是因為有這樣的運輸需求， 東京人需要在都市內來回穿梭，加上他們早就在近百年前就開始規劃， 不斷培養人們搭乘大眾運輸的習慣，加上都市的快速成長，捷運才能這樣一條一條地蓋。 但如果一個都市人口不夠集中，加上長期使用私人運具， 這樣的城市最好從最基本的公車開始，改變人們的習慣，都市成長到一定程度之後， 再來考慮是不是應該興建大眾運輸系統比較好。 就我所知，台南目前在公車方面費了不少心思，台南市府應該有意興建捷運， 若台南人想要輕軌還是捷運之類的運具，就要多多搭乘市公車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.248.12 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1420983855.A.A84.html