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作者Lumia920 (路米亞920)
標題Re: [問題] 小碧潭/美河市/京站
時間Sat Jan 10 22:19:54 2015
原文PTT 原始連結 ↗
※ 引述《LoveWin7 (金鶯隊是精英隊~)》之銘言： : 這個問題已經快變老梗了 : 但是看到最近忠孝西路公車道被拆掉 : 不曉得現在的臺北市長能否來解決這個問題 : 讓台電大樓以南的班距可以更短(就算是要開區間車至少也要到大坪林) : 不再是只有尖峰時間才有全程車 : 至於美河市跟京站...那就看怎麼處理了 既然換柯當市長了 建議他來體驗一下公館到新店的班距 順便宣布廢除小碧潭支線，改開公車 不然就請欣欣，新店及指南客運把區間車開到古亭站 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.245.65.222 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1420899596.A.670.html ※ 編輯: Lumia920 (60.245.65.222), 01/10/2015 22:20:29

推文 (86)

→ hicker 那要上班時間從新店出發才能明顯感受到 01/10 22:29
→ hicker 基本上以新店線南段的班距 要在有時間心理壓力前提下 01/10 22:30
→ hicker 才會感受到不便 01/10 22:30
→ hicker 而且 柯P也不住在新店線沿線上 01/10 22:31
→ hicker 但我各人倒是建議 臺北市府訂定一週的某一天為無車日 01/10 22:32
→ hicker 個人 01/10 22:33
→ hicker 全臺北市府從市長到工友 在那天從家裡出發就不能開自用車 01/10 22:33
推 LoveWin7 原PO的想法可能是因為之前有人用機車載柯P去視察 01/10 22:38
→ LoveWin7 才會有此想法 01/10 22:38
→ LoveWin7 而且假日的時候，臺電大樓以南更擠這也是事實 01/10 22:38
→ LoveWin7 臺電大樓以南只有平日離峰時段才會比較不擠 01/10 22:39
推 ultratimes 新店版有看過，有人在懷疑分線後班距更大了 01/10 22:40
→ ultratimes 或許因為新店線不直通台北車站等重要站，所以反而 01/10 22:40
→ LoveWin7 班距沒變，重點還卡一個小碧潭 01/10 22:40
→ ultratimes 讓北捷把班距偷偷拉大的可能？以前直通時淡水-新店 01/10 22:41
→ ultratimes 因為有卡台北車站等人口大量站，北捷班距不敢拉大 01/10 22:41
→ LoveWin7 不過聽說是司機不夠才這樣 01/10 22:42
→ ultratimes 例如，以前的6分鐘一班 現在硬是拖到7-8分 01/10 22:42
→ LoveWin7 我也懷疑236/251區(欣欣)、530(指南)、綠13(新店) 01/10 22:43
→ ultratimes 而且，北投-象山全程車開始跑的尖峰時段，似乎比新店 01/10 22:43
→ LoveWin7 為何不想改行駛路線? 01/10 22:43
→ ultratimes 的3全1區時間更早開始，更晚結束 01/10 22:43
→ ultratimes 另外晚上10點後的次離峰時間，似乎已經被當離峰了 01/10 22:43
→ LoveWin7 晚上十點明明就是次尖峰時間= = 01/10 22:44
→ LoveWin7 U大先別提紅線，目前的紅線營運方式自由發揮 01/10 22:46
推 ultratimes 次尖峰沒錯，但是已經被當成11點了 01/10 23:06
噓 nelsony1216 以尖峰來講目前配班已經夠疏運了，為什麼一定要舊事 01/10 23:32
→ nelsony1216 重提？ 01/10 23:32
→ nelsony1216 236/251區間車開到古亭若要維持服務水準得增配，236 01/10 23:36
→ nelsony1216 目前38台車有時候還支援別的路線根本不夠，且，236/2 01/10 23:36
→ nelsony1216 51公館以北客量不多，236也因為606的關係將緩衝區稍 01/10 23:36
→ nelsony1216 微延長到台電大樓了，哪有什麼都要給你延長的... 01/10 23:36
噓 spiritman 需求不足+1 請先把台電大樓以南塞到像分家前中和線那樣 01/10 23:58
→ spiritman 的擁擠程度再來說好嘛? 01/10 23:58
推 LoveWin7 樓上那兩位講的臺電大樓根本不是在捷運台電大樓站 01/11 00:19
→ LoveWin7 因為那些公車只右轉辛亥路而非師大路 01/11 00:20
→ LoveWin7 建議那兩位假日的時候去公館站等捷運就知道了 01/11 00:21
推 LoveWin7 有時候人多到真的上不去 01/11 00:24
→ LoveWin7 一旦上不去，就要等7分鐘(真的不誇張) 01/11 00:24
推 jwph 頭尾兩端也上不去嗎？ 01/11 00:24
→ LoveWin7 差不多 01/11 00:25
→ LoveWin7 如果現在是松山往大坪林/新店，公館-景美至少不會太擠 01/11 00:26
推 LoveWin7 236區間車開到捷運台電大樓站(古亭國小)，這樣大家才會 01/11 00:37
→ LoveWin7 去捷運臺電大樓站搭捷運而非公館站 01/11 00:38
噓 nelsony1216 2號出口走出來過馬路左轉辛亥路到溫州街口或直接走 01/11 08:01
→ nelsony1216 到台電大樓搭車不會嗎... 要你們夠猛寫信到公運處建 01/11 08:01
→ nelsony1216 議設站啊！我每天都會搭的路線我會不知道？！ 01/11 08:01
→ nelsony1216 在台電大樓站上車幹嘛，公館站在236緩衝區內，在251 01/11 08:02
→ nelsony1216 分段點，要我我也去公館，不怕要付兩段票這樣一段票 01/11 08:02
→ nelsony1216 就夠了 01/11 08:02
→ nelsony1216 3號線下行過了台電大樓就是公館一波人下車再來就是大 01/11 08:04
→ nelsony1216 坪林一波下車，七張比較平均，但也有轉車人潮 01/11 08:04
推 yehmd 很多線上班時候進市區都很擠… 01/11 10:22
噓 spiritman 公館我也待了五年不要老是覺得自己最了解...公車台電大 01/11 11:00
→ spiritman 樓站和捷運站在不一樣的地方又如何?才幾百公尺距離而已 01/11 11:01
→ spiritman 公館真的不擠啦 等7分鐘上不去?你要來看看早上的中壢和 01/11 11:04
→ spiritman 桃園嗎? 01/11 11:04
推 emissary168 為何要比爛？ 難怪桃不會進步 01/11 13:00
→ wiabc 尖峰時間新店線南段的班距3~4分鐘已經夠用了，甚至有看過2 01/11 14:12
→ wiabc 分班距的，悲劇的是非尖峰期間的8分班距... 01/11 14:12
推 ultratimes 悲劇的是離峰時段比以前還要長，而且加班車幾乎都只跑 01/11 14:24
→ ultratimes 北投-象山，不會跑來新店線 01/11 14:25
→ hicker u大....請忘了南北大動脈的日子了吧.... 01/11 14:32
→ hicker 松山線通車 紅綠分家都已經快兩個月了.... 01/11 14:33
→ Lumia920 那請噓的那兩位解釋一下為何木柵民眾都只在公館搭公車？ 01/11 17:41
推 ultratimes 那也要北捷能真的解決班距問題啊，不然總是得懷念 01/11 17:42
→ Lumia920 另外e大中肯，桃園那問題出在台鐵 01/11 17:42
→ ultratimes 中和線雖然單一路線比以前班距還大，但現在跑兩條線了 01/11 17:42
→ ultratimes 新店線還是只有一條... 01/11 17:42
→ Lumia920 同樣列車很擠的板南線，就算上不去再等下一班車不會等 01/11 17:43
→ Lumia920 很久 01/11 17:47
→ Lumia920 另外公館到七張除了萬隆以外，每站下車的人也很多 01/11 17:48
→ Lumia920 除了兩段票，為何公車不能配合捷運區間車 01/11 17:49
推 badvalley 公館真的很需要，常常離峰也是爆滿的狀態，然後等七分 01/12 08:53
→ badvalley 鐘... 01/12 08:53
推 abc480528 北捷僵硬的班距讓公館"接近尖峰"時比尖峰還要擠很多， 01/12 10:36
→ abc480528 拿下午4~5點公館往松山來講，月台排對人潮已經超過月台 01/12 10:36
→ abc480528 一半了，除非要求月台人群完美平均分佈，不然一班車上 01/12 10:36
→ abc480528 不去是非常常見的。至於上不去怎麼辦？慢慢等七分鐘囉 01/12 10:36
→ FakeMan 不然小碧潭站可以改成只在晚上11點過後營運 XD 01/12 10:58
→ FakeMan 環狀線通車後,人潮增加,區間車勢必要改大坪林-松山吧？ 01/12 11:06
推 Kazamatsuri 班距問題有人說不在列車數 而在司機的數量 所以等 01/12 12:03
→ Kazamatsuri 這波招考完看有沒有辦法改善囉～ XD 01/12 12:03
→ wiabc 小碧潭班距最短最短也要12分鐘一班，拿小碧潭來說離峰時間 01/12 20:36
→ wiabc 沒辦法加班太蝦，那尖峰開得出2分班距是.... 01/12 20:37
推 skillLv9 我記得已經在研擬"區間車延駛到公館"這議題了 01/16 23:20
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