http://web.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/10312.htm
日平均： 2,098,393人次
較上月： ＋ 8.10％
較去年同期： ＋ 5.30％
松山線免費期間 (12/1 ~12/14) 日平均： 2,051,630人次
松山線正常收費 (12/15~12/31) 日平均： 2,136,904人次
http://www.trtc.com.tw/np.asp?ctNode=70074&CtUnit=15309&BaseDSD=7&mp=122035
中運量平均每天搭乘人次： 21.99 (萬人次) 較去年同期 ＋ 1.20％
高運量平均每天搭乘人次：187.84 (萬人次) 較去年同期 ＋ 5.80％
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推文 (29)
推
ttnakafzcm
正式突破兩百萬大關ww
01/09 22:47
推
Xkang
而且收費後還沒減少...推
01/09 22:48
→
Xkang
看來應該是坐穩200萬了
01/09 22:49
→
Xkang
今天晃書店才又翻了那本T大的綠色交通一書 原來台北的
01/09 22:52
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Xkang
大眾運輸市占率是58%(3年前) 目前應該超過6成了吧
01/09 22:53
→
Xkang
印象中表格數據輸日港 跟首爾 紐約 歐洲 多倫多差不多
01/09 22:54
推
kuo8880333
收費後運量比較高XD
01/09 22:54
推
aaronbest
X大大眾運輸使用率要看定義 如果含走路腳踏車的確破6
01/09 23:06
→
aaronbest
成 不含走路腳踏車大概4成5。
01/09 23:06
→
Xkang
所以松山線幫衝30萬人次!? 哇哩勒
01/09 23:15
→
Xkang
記得沒通車前18X → 目前21X
01/09 23:15
→
Xkang
畢竟是經過市區核心地帶 增加個二三十萬合理 話說我還蠻看
01/09 23:20
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Xkang
好民汐一期(到汐止 非基隆XD) 這段應該也會不錯
01/09 23:20
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Xkang
機捷通車帶來的挹注 可能在5~10萬 我猜
01/09 23:21
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Xkang
西環的話...有請h大XD 應該增個20萬吧?
01/09 23:23
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TaiwanUp
扣掉12/31那天的話是日均約2,109,273 還是比免費高一點
01/10 01:22
推
sbtiagr
抓緊囉~~
01/10 07:08
推
artiller
公車是真的有必要調整了吧，人都跑去搭捷運
01/10 09:29
推
aaronshaun
但和捷運局當初規劃時預估的運量少很多
01/10 10:05
推
Vincient
站穩200萬了 good 繼續成長
01/10 10:26
→
penny861
剛通車 還在培養搭車習慣 運量還會繼續成長
01/10 13:57
→
penny861
所以現在拿預估運量來比有點太早吧
01/10 14:01
推
tomashsue
正常收費的人數還比較高，真的假的
01/10 14:55
推
aaronshaun
我記得當初規劃淡新中与板南土每日運量約100多萬(第一
01/10 15:51
→
aaronshaun
階段)，詳細數字忘了。
01/10 15:51
推
pdms
松山線都是上班通勤的需求 本來就不會降吧
01/10 19:52
推
Howard61313
樓上，你怎麼降說
01/10 20:01
推
abc480528
有聖誕節不準(無誤)
01/10 21:00
推
WeAntiTVBS
聖誕節沒放假(不準)
01/11 21:21