http://www.chinatimes.com/newspapers/20150106000582-260107
南投縣長林明溱認為,南投縣是觀光大縣,解決交通,促進觀光發展,是首要之務;將會
朝向建纜車、輕軌或建高架橋、甚至闢路建停車場,就是要實質解決交通問題。至於籌措
社福財源,疏濬採砂將會是可靠來源。
面對竹山到溪頭假日塞車嚴重,林明溱說,會考慮在鹿谷找地設轉運站,再巴士接駁,以
集集鎮停車場年賺千萬,鹿谷轉運站停車場獲利可期;或建類似新加坡聖陶沙輕軌運輸到
溪頭;或在溪頭覓地,建停車場,根本解決大塞車問題。
至於台中捷運到南投,林明溱認為不可行,捷運改輕軌較可行,但希望從草屯、南投延伸
到名間,帶動中投地區交通輸運網。
國道6號延伸、貫穿到花蓮,林明溱指出,擔任立委時即提出,但霧社至瀧澗段,要通過
中央山脈約30公里隧道,地熱問題技術尚待克服,如技術可行,將力爭打通。
仁愛鄉力行產業道路,林明溱說未就任前已到現場看過3次,就是坍方難決,如真無辦法
,會主張改道,避開坍方區,配合工程技術建高架橋,徹底改善力行交通問題。
至於籌措社福財源,將和河川局協調增加南投砂石疏濬量,並打造觀光景點,增加財源收
入,估計75歲以上老人保險金1年約需2億元,連其他費用約近4億元,利用採砂收入支持
社福支出,會是可靠來源,因砂石源源不絕,得經常疏濬。
(中國時報 2015/01/06)
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推文 (33)
推
shun01
1臺灣真的越來越亂
01/06 22:10
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valkyrie3812
是啦 甚麼東西都輕軌最潮...(心理按2)
01/06 22:38
推
mstar
台灣在幾十年前本來就是到處輕軌啊,只是後來拆光光了
01/06 22:56
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mstar
(糖鐵、林鐵、台車)
01/06 22:56
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a5mg4n
台鐵也有段時間到處30和22kg/m阿XD
01/06 23:07
推
YellowWolf
輕軌有何不妥
01/06 23:14
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valkyrie3812
第3行就不說了...問1樓那位最快
01/06 23:25
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c733614
鹿谷到溪頭算山路吧...LRT有辦法爬嗎?
01/07 00:07
推
neon7134
地熱問題還不簡單 開放廬山溫泉大開發把地熱用光啊(誤)
01/07 00:23
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neon7134
力行慘業用高架橋 是要再蓋交流道嗎? 來個霧梨快吧
01/07 00:25
推
homebrian
鹿谷市區海拔510公尺,溪頭海拔1100公尺,兩地落差不小
01/07 00:35
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homebrian
不過距離也有12公里並不算太陡
01/07 00:36
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mooto
不錯了.起碼認知到從台中拉捷運不可行. 鹿谷是台地, 其實算
01/07 00:48
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mooto
平坦, 是到內湖國小一帶才開始有坡度, 不過內湖到溪頭還有
01/07 00:50
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mooto
一段距離, 所以也不適用纜車....
01/07 00:51
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mooto
倒是溪頭到杉林溪有機會做纜車, 只是杉林溪看頭不夠
01/07 00:53
推
kutkin
地方首長不見得了解交通運具....大概以為輕軌就是比較便宜
01/07 01:26
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kutkin
而已
01/07 01:26
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kutkin
國道6號延伸、貫穿到花蓮,林明溱指出,擔任立委時即提出
01/07 01:27
推
afa1022
日治時期有林內到鹿谷的客運人力台車線~
01/07 09:52
推
seeback
廬山到清境蓋纜車好了XD
01/07 10:09
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chewie
概念是沒錯 但優先順序大概跟排江蕙演唱會拿到兩萬五千號
01/07 10:10
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chewie
的號碼牌一樣那麼遙遠(指鹿谷部分)
01/07 10:10
推
gushoumowon
竹山的交通要先解決吧!到竹山都不方便了更別說鹿谷
01/08 16:38
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jmt1259
其實公共運輸不一定要軌道啊 感覺現在大家都把輕軌當很
01/08 21:39
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jmt1259
潮的東西
01/08 21:39
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shun01
問題是沒軌道,大家就會罵,為何要佔用軌道?
01/09 16:02
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valkyrie3812
重/輕軌系鐵路也只能拉到濁水站,到溪頭前面山腳也
01/09 18:37
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valkyrie3812
還是
01/09 18:37
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valkyrie3812
要換巴士。。。
01/09 18:37
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batatas
把中央山脈移平就不會有地熱問題了
01/10 22:18
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batatas
然後開路增加砂石量剛好增加財源
01/10 22:52
推
yl013
連基本的公車系統都沒做好,老是越級打怪
01/24 08:53