闖輕軌平交道 最高擬罰6萬 蘋果日報 2015年01月01日 http://ppt.cc/uQ~v 【石秀華╱高雄報導】 被視為陳菊連任成功重要政績之一的全台第一條環狀輕軌， 第一階段預計今年底完工，目前正進行上千項包括煞車等測試。 為因應輕軌時代來臨，交通部已完成輕軌路權及專屬交通號誌設定， 且正研議輕軌路口闖紅燈罰則，罰款將介於一般路口闖紅燈及闖 平交道的金額之間， 「未來看到輕軌漫遊仍得小心，否則闖紅燈將罰很大」！ 通過路口約10秒 高市捷運局表示，輕軌一般時速約在二十至二十五公里之間， 第一階段從凱旋車站起點至西子灣站，途經十八個十字路口。 交通局表示，輕軌未來會有專屬號誌，當輕軌列車接近路口時， 訊號會送到兩個偵測點，號誌會轉換成讓輕軌優先通過模式， 輕軌通過路口約七至十秒。 捷運局主秘吳嘉昌表示，交通部因應輕軌時代來臨，去年六月 即修訂《大眾運輸捷運法》，規定輕軌除有獨立專用路權適用大捷法之外， 行駛一般道路時則適用《道路交通管理處罰條例》。 交通部審議輕軌路口闖紅燈罰款額度，將介於「闖平交道」 一萬五千元至六萬元罰款，及「一般路口闖紅燈」一千八百元至 五千四百元罰款間，版本將在輕軌通車前公布。 ----------------------------------------------------------------------- 另外補充現行法令: 平交道違規罰則 http://www.railway.gov.tw/Yuanlin/CP.aspx?SN=14292 依道路交通管理處罰條例規定： 第54條 汽車駕駛人，駕車在鐵路平交道有下列情形之一者，處新臺幣 六千元以上一萬二千元以下罰鍰。因而肇事者，並吊銷其駕駛執照： 一、不遵守看守人員之指示，或遮斷器開始放下，或警鈴已響、閃光號誌 已顯示，仍強行闖越。 二、在無看守人員管理或無遮斷器、警鈴及閃光號誌設備之鐵路平交道， 設有警告標誌或跳動路面，不依規定暫停，逕行通過。 三、在鐵路平交道超車、迴車、倒車、臨時停車或停車。 第80條 行人行近鐵路平交道，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元罰鍰： 一、不遵守看守人員之指示，或遮斷器開始放下，或警鈴已響、閃光號誌 已顯示，仍強行闖越。 二、在無看守人員管理或無遮斷器、警鈴及閃光號誌設備之鐵路平交道， 不依規定暫停、看、聽、有無火車駛來，逕行通過。 --------------------------------------------------------------------------- 好奇的是既然都已經有針對「平交道違規」的現行法條了 那為何還要在針對「輕軌平交道」另外制定法條而不直接用現行法條徹底執行?! 那多此一舉的法條制定意義在於?! -- 國小老師：這個國中會教啦 國中老師：這個高中會教啦 高中老師：這個大學會上啦 大學教授：這個問題想必大家國小就會了 學生：（幹林老師！） 簡老師：\("▔□▔)/ 林老師: >////////< -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.179.76 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1420392570.A.1DE.html