[新聞] 出高鐵就迷路　日韓旅客卡關難抵北捷

作者eugenelu (偵查兵苦手)

標題[新聞] 出高鐵就迷路　日韓旅客卡關難抵北捷

時間Sun Jan 4 23:46:34 2015

http://news.tvbs.com.tw/entry/561400 韓國版《爸爸我們去哪兒》之前來台北錄製節目，但一出高鐵就迷路，台北車站的指標真的對外國人不友善嗎？我們實際走訪後發現，使用英文的旅客都誇讚標示清楚，一點困難都沒有；但日本、韓國籍的旅客，出了高鐵卻困在出口處，因為周遭指標只有中、英文，讓他們看得一頭霧水。另外，信義線的區間車因為只開到大安站，每次一停下來，車上總有外國旅客嚇一跳。韓國版《爸爸我們去哪兒》節目來台北，目標是25分鐘內下高鐵到台北101，時間很緊迫。韓國版《爸爸我們去哪兒》：「要往哪裡走？」但才剛離開月台，小朋友急得眼淚都快掉出來，因為找不到捷運，台北的交通真的對外國人不友善嗎？外籍人士：「很好啊，導引很容易，相當不錯，我從來沒有遇過問題，沒有困難。」說英文的外籍人士都說沒問題，但角落韓國旅客拿著旅遊書很苦惱。韓籍民眾：「路名對我來說不熟悉。」這位日本旅客前後徘徊，已經３個班次的高鐵到站了，還是沒辦法找到出口。日籍民眾：「這邊嗎？太難了、太難了。」記者：「完全看不懂嗎？」日籍民眾：「完全看不懂。」台北車站指標對英語系友好，但對日韓旅客不友善，如果從高鐵離開，淡水信義線的牌子明顯偏小，沿著走還會走到這個完全看不到指標的地方，憑運氣一猜，走到月台，任務卻還沒這麼容易。韓國版《爸爸我們去哪兒》：「麻煩了。」父子倆剛好搭上區間車，車燈暗下，現場錯愕。我們實際來到信義線大安站，也有日籍民眾想進入這班不載客的列車。日籍民眾：「不能搭。」日本人雖然看得一頭霧水，但看到下班列車，上去就對了。在台北市找路看指標，也是異國觀光客的另類樂趣。 --- 有一定要標示日文、韓文的法律嗎？雖然日本電車站可能會有標示簡體中文，英美的 Subway 系統也不見得會標示日、韓文吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.100.45 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1420386399.A.3BB.html

推文 (148)

→ chewie 節目效果吧:P 韓國首爾地鐵有更多種運行模式吧XD 01/04 23:47

推 YellowWolf 如果有這個經費能全面翻新的話我是支持加註日韓文啦 01/04 23:49

→ YellowWolf 嘖還以為日本人看得懂中文哩出口怎麼認不出來 01/04 23:49

→ abc480528 這種東西你不標沒人強迫你但人家覺得不友善自然就影 01/04 23:49

→ abc480528 響人家來的意願 01/04 23:49

→ shun01 漢字看不懂? 01/04 23:53

→ YellowWolf 可能是剛好對漢字苦手的日本遊客吧 01/04 23:54

→ eugenelu 我是覺得這則報導的方式有點刻意婊北捷 01/04 23:55

→ all0pha765 這日本人在自己國家搭地鐵時怎麼辦 01/04 23:58

推 nektsu2 推加註日韓文（小字） 01/05 00:01

→ nektsu2 那些指標是台鐵高鐵設的吧 01/05 00:02

→ mackywei 通常業者的指標都設在自家範圍內，指引往自家設施。 01/05 00:04

→ mackywei 往外的指標通常就是指大致的方位/方向。 01/05 00:05

→ mackywei 一方面是自家的設施好掌握，別人家的調整期程難配合； 01/05 00:05

→ ultratimes 我看大安區間車乾脆廢掉算了，直接終點改台北車站 01/05 00:06

→ mackywei 另方面是資訊的詳盡程度也是遞遠遞減的。 01/05 00:06

→ ultratimes 以免誤導別人，改跑北投-台北車站好了 01/05 00:07

→ ultratimes 至於迴車還是得到大安沒錯，但直接不提供載客迴車 01/05 00:07

→ mackywei 這邊倒是有個有趣的思考：我記得台鐵中壢站有數種東南亞 01/05 00:08

→ ultratimes 往北投因為熟悉了，而且北投本身是個節點，所以沒問題 01/05 00:08

→ mackywei 文的禁止跨越鐵道文句？ 01/05 00:08

→ mackywei @u 已經很擁擠繁忙的台北站月台再加上一堆轉乘旅客？ 01/05 00:09

→ mackywei 總有種「日韓來的是花錢的觀光客，所以要親切標示； 01/05 00:09

→ mackywei 東南亞來的是來工作的，應當要有認識週邊環境的能力。」 01/05 00:10

→ mackywei 這種感覺？ 01/05 00:10

推 Xkang 韓國人沒話講日本人不懂就無言了 01/05 00:13

→ Xkang 出口二字漢字一模一樣捏 01/05 00:14

→ Xkang 不過高鐵台北站的捷運指標倒是可以加入地下鉄還有韓文 01/05 00:15

→ Xkang 韓國人漢字很差是事實首爾地鐵標的漢字不是給他們看的 01/05 00:19

→ Xkang 而是給其他漢字圈旅客辨識用的XDD 聽說原本好像還沒有 01/05 00:20

→ Xkang 雖然個人讀得懂鑰匙符號可有漢字還是方便多了 01/05 00:23

推 Howard61313 台北捷運的德語指南都不用Metro而用U-Bahn了 01/05 00:24

→ Howard61313 日語沒注意，但好像也是改用地下鐵？ 01/05 00:24

→ Xkang 嗯哼用地下鐵無誤 01/05 00:25

→ Xkang 手邊一份舊版的日文導覽是用台北MRT 01/05 00:28

→ Xkang 我覺得日本的用法改為地下鐵比較妥吧 MRT老一輩的根本不懂 01/05 00:32

推 sam1115 我也遇過韓國旅客一家人搭到台電大樓被趕下車的情形 01/05 00:33

推 CORSA 認為外國人不看漢字+漢字不是給外國人看的人表示:臉好腫! 01/05 00:52

→ CORSA 之前在吵漢語拼音的時候就該把趁機將漢字採同國際化標準了 01/05 00:54

→ ilutc 日本漢字很多意思和中文根本差很多可能因此一頭霧水吧 01/05 01:52

→ hinajian 都出國了至少基本的英文學一點吧 01/05 02:13

→ hinajian 「出高鐵就迷路泰/越/印外勞卡關難抵北捷」 01/05 02:13

→ hinajian 回正題確實圖示部份還有加強空間 01/05 02:14

→ szqecs 英文爛別亂出國 01/05 02:32

推 aaronbest 我覺得這根本刻意找北捷麻煩你出國至少做一點功課有 01/05 02:35

→ aaronbest 很難?照TVBS的標準那一些歐洲國家連英文都沒有不就觀 01/05 02:35

→ aaronbest 光客都不去了?果然現在北市顏色錯誤就該被批鬥噓媒體 01/05 02:35

→ shawnhayashi 我搭山手線一半也被趕下來呀so? 01/05 02:42

推 jankowalski 歐洲真的一堆完全沒英文 01/05 06:46

推 cutesteven 不過日韓幾乎都有中英日韓4國語言是不錯 01/05 10:05

→ cutesteven 話說北捷區間車為啥不像以前畫進路線圖裡 01/05 10:07

→ chewie 日本地鐵韓文不多見吧?除了機場或通往機場的系統外 01/05 10:11

推 liweihau 區間車起迄點應該要標註在路線圖內 01/05 10:14

推 jason700t 英文是國際語言了,塞不下日韓語廣播吧 01/05 10:18

→ chewie 很久沒去首爾了但我記得首爾1號線就沒把所有運行模式標出 01/05 10:23

→ chewie 來吧? http://goo.gl/2YTKzo 車內我記得只看的到這種(有漢 01/05 10:24

→ chewie 字對照) http://goo.gl/y2buVX 01/05 10:24

推 countryair 你去韓國，他們指標有普遍放上中文嗎 01/05 11:19

推 APM99 不懂跟潛艇堡有啥關係 01/05 11:33

推 ultratimes 北捷區間車以前就沒畫進去好嗎？板南線從來沒放亞東醫 01/05 12:16

→ ultratimes 北投-台電大樓是獨立的路線，不是淡水新店區間車 01/05 12:16

推 Kazamatsuri 韓國地鐵有韓英日簡中但是歐美東南亞紐澳地鐵可沒有 01/05 13:18

→ Kazamatsuri （大部分） 01/05 13:19

推 Howard61313 莫斯科地鐵幾乎是連英文都沒有 01/05 13:53

推 CORSA 這新聞很清楚描述台灣的漢字標示沒與國際接軌所造成的困境 01/05 14:09

→ CORSA 因台灣的漢字沒有跟國際接軌是會對其他漢字地區(香港外)的 01/05 14:11

→ CORSA 旅客造成一定的困惑這也是台北若要成為國際大城應做的改變 01/05 14:12

推 cutesteven 台灣的漢字是要寫給台灣人看得跟國際接軌有啥關係? 01/05 14:13

→ CORSA 所以這篇新聞就描述了台灣的漢字對其他漢字國民造成了困擾 01/05 14:20

推 akway 這不是我PO的閒聊文變新聞...我也覺得跟公車500事件一樣 01/05 14:23

→ akway 節目效果不過真的不友善就是旅遊書很少教你高鐵轉捷運去 01/05 14:24

→ akway 哪邊走比較快.. 01/05 14:24

噓 iammakiyo 都開往象山就沒這問題，開什麼區間車 01/05 14:28

→ hinajian 漢字困擾咧什麼叫入境隨俗沒聽過嗎 01/05 16:58

推 genius0716 都出國了還期待有日韓文標示嗎想太多了 01/05 17:46

推 bryant780113 自己不學中文怪我們喔? 01/05 17:46

噓 spector66 不然指標是要放中英日韓語嗎 01/05 19:47

推 Dawei1165 如果日韓觀光客占比大何樂不為？ 01/05 21:21

推 ultradev 就吸引觀光客的角度，當然是放多一點語言好，不過如果只 01/05 21:28

→ ultradev 放中英文，那也沒什麼好批評的，有放英文就很好了 01/05 21:29

推 Dawei1165 其實大同區那邊路邊觀光地圖已有日韓文-.- 01/05 21:53

推 MIERDA 那是節目效果吧？但話說回來，我是很支持在指標加註日、 01/05 22:03

→ MIERDA 韓文，對於推展觀光是很有用的；甚至支持北捷取消臺、客語 01/05 22:03

→ MIERDA 播音，改為日、韓語，但這涉及法規，又會落入無謂的意識 01/05 22:04

→ MIERDA 形態之爭，應該比較難。 01/05 22:04

推 aaronbest 樓上指標加日韓文可以但連廣播都加就太超過了沒必要 01/05 22:14

→ aaronbest 為了外國人而這樣卑躬屈膝內地都沒這樣了台灣地區當 01/05 22:14

→ aaronbest 然不用。 01/05 22:14

→ Dawei1165 不認同連廣播都要@@ 01/05 22:22

推 ilutc 可以學高捷左營站廣播僅特殊大站或轉乘站播放 01/05 22:29

→ ilutc 不過為了日韓排擠閩客真的太扯了 01/05 22:30

推 shun01 個人認為中英閩客日韓以及馬來文跟坦米爾語都有必要 01/05 22:54

推 shter 福岡有中文韓文指標跟，JR有中文韓文廣播 01/05 23:28

推 DongRaeGu 放日韓文的夾冊吧 01/05 23:39

推 magecanby 內地是哪裡啊南投的原住民語言嗎？ 01/05 23:51

→ ezra 南投公車的確沒有日韓語不過南投跟台北該如何有啥關係嗎? 01/06 00:02

推 bboring 來台灣觀光主要族群就是陸客日本客韓客,贊成標中英日韓 01/06 00:59

→ bboring 起碼要標日文,這是趨勢,每年都有150萬日人來台 01/06 01:01

推 volkyrie 無聊，出國玩連最基本英文字母都不想認，怪誰 01/06 01:22

→ volkyrie 去歐洲國家也沒有中韓日文標示啊，那遠東區的人都不會玩 01/06 01:23

→ volkyrie 了嗎? 基本上根本就台北車站重蓋就好了XD 01/06 01:23

推 shun01 支持臺北車站重蓋，不過不是因為太醜而是因為商場空間太 01/06 07:54

→ shun01 小 01/06 07:54

推 but 在韓國地鐵重要車站常常聽到中文日本全國都會區鐵路也幾乎 01/06 09:05

→ but 都有中文標示(簡體) 該不該加日韓文標示跟廣播應該是商業問 01/06 09:05

→ but 題與需求問題台灣現況放了太多政治考慮在裡面是在沒意義 01/06 09:05

推 but 以103年11月觀光統計為例來台灣的86萬外籍旅客中日本是第二 01/06 09:16

→ but 多佔了15萬而86萬減掉陸客33萬港澳10萬其他還有新加坡與東 01/06 09:16

→ but 南亞的中文人口後平均2.6人左右就有1個人母語是日文這是一 01/06 09:16

→ but 個參考數字 01/06 09:16

推 but 歐洲少有中日文標示是事實問題是亞洲旅客佔當地觀光客多少 01/06 09:19

→ but 比例? 事實上巴黎因為日本觀光客多已經有一些巴黎地鐵站開始 01/06 09:19

→ but 有日文廣播了 01/06 09:19

推 sbtiagr 台北想推動日韓港澳東南亞觀光客，貼心一點人家會更想來 01/06 09:39

→ sbtiagr 除了日客、東南亞地區台灣一直忽略 01/06 09:41

推 aaronbest b大所以呢？內地日韓客一堆還不是只有中英文既然內地 01/06 11:40

→ aaronbest 沒為此改變台灣當局也不需要刻意這樣有給當然好沒 01/06 11:40

→ aaronbest 給有需要批評嗎? 01/06 11:40

推 AndreYangMan 內地這麼不貼心......南投縣長出來面對啊!!! 01/06 12:01

→ CORSA "內地"一詞在各族群解讀會不一樣認為內地是A)南投 B)中囯 01/06 14:14

→ CORSA C)日本 D)莫斯科週邊 E)美利堅本土都各有各的堅持 01/06 14:15

推 Adonisy 日韓不都會漢文嗎？ 01/06 15:12

→ chewie 韓國人漢字能力很差(最近聽說要改善) 日本漢字寫法有些跟 01/06 15:34

→ chewie 台灣不同語彙當然差更多了不過筆談還是能溝通 01/06 15:35

推 spiritman 覺得建置日韓版網站比較重要北捷到現在都沒有= = 當然 01/06 15:58

→ spiritman 沒有也不能說他錯但會讓人覺得北捷對觀光一點都不用心 01/06 15:59

推 spiritman 多一種語言也可以算是多一種服務日本連一堆私鐵都還有 01/06 16:02

→ spiritman 繁體中文的網站好多也都有韓中英版 01/06 16:03

推 CORSA http://ppt.cc/ZfCg 其實韓地區也開始推普只是沒強制普化~ 01/06 18:08

推 volkyrie 希望北捷有多國語言網站～這真的對自助遊有做功課很重 01/06 20:19

→ magecanby 少來了在台灣內地就是南投還各自解讀 01/06 22:58

→ magecanby 北捷可更用心起碼在網站建置日韓語先做到這步較重要 01/06 23:00

→ shun01 南投公車沒日韓文沒錯啊！ 01/07 02:29

推 cutecrv 早說過台北火車站的標示有問題，對不熟的人就是大迷宮 01/07 10:34

噓 yannjiunlin 日本官方也都是簡體中文居多~難道台灣人就覺得不方便 01/07 11:50

推 but 我不會說要有日文標示或廣播就是絕對對的我認為問題的癥結在 01/07 12:05

→ but 北捷表面上是個公司但受制議會是一點心態上保守不敢變革也 01/07 12:05

→ but 是一點總之不是盡力爭取營收最大化並降低成本的企業性格高 01/07 12:06

→ but 捷已經在部分重要轉乘站加播日語播音表示營運方評估加上日語 01/07 12:06

→ but 播音可能可以減少站務員服務成本可能可以吸引原本搭計程車 01/07 12:06

→ but 的觀光客來搭捷運當然如果是真的經過評估覺得有這些外語服 01/07 12:06

→ but 務也無法增加營收的話那不要也罷只是我根本懷疑有嘗試評估 01/07 12:06

→ but 過就連站內的外語觀光導覽文宣都常有低級翻譯錯誤了 01/07 12:06

噓 s61723 出國不懂英文抱怨找不到路？ 01/07 19:35

噓 tom80114 噓報導不客觀中立 01/09 00:32

噓 WeAntiTVBS 李姓中壢 01/09 09:00

推 gottsuan 自己都卑躬屈膝講"內地"了還說標日韓文是卑躬屈膝??? 01/13 12:16

→ gottsuan 標不標不是法律規定要推廣觀光當然已方便旅客為出發點 01/13 12:20