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12/18 週三(17日)晚上,澳洲紐省政府與建築方簽署了價值21億澳元的從環形碼頭( Circular Quay)到悉尼東郊的輕軌合同,該輕軌或將在2019年年初開通。 據悉尼晨鋒報報導,該項目費用比之前公佈的16億澳元增加了5億澳元,但低於最近報導 的22億澳元。輕軌線路將從喬治(George)街開始,經由薩裡山(Surry Hills)到蘭德 威克(Randwick)和金斯福德(Kingsford)。 合同規定,輕軌工程將於2015年4月底開始動工,主要工程將在2018年完成,在2019年初 開通之前將進行試運行。輕軌車輛長度從先前的45米增加到67米。 在週三晚上的一份聲明中,紐省交通廳女廳長貝麗吉克蓮(Gladys Berejiklian)說:「 這個項目將為悉尼公共交通提供顯著改善,並為我們的經濟創造超過1萬個工作職位。從 環形碼頭通過市中心,乘客會有全新的清潔、現代、可靠有效的服務。這是解決悉尼市中 心和悉尼東南擁堵的最好的選擇。我們將繼續與社區密切合作,詳細調整每週的項目建設 計劃。我們已經開始沿著輕軌路線,和社區與商業論壇進行一對一的例行會議。」 http://www.epochtimes.com/b5/14/12/18/n4321328.htm -- 剛好喵到這新聞 哦 雪梨也要開始蓋第二條輕軌了 http://www.urbanrail.net/au/sydney/sydney.htm 應該是圖中的虛線 有經由中央車站 雪梨目前的軌道系統就是cityrail+一條輕軌 之前單軌拆了 城際列車也由countrylink改為NSW TrainLink 看越多資料 才發現cityrail站距蠻短的 路線由中央車站呈放射狀 在中央車站幾乎可搭任一路線 還可以到機場 市區有地下路段 班次也算頻密 接近RRT的水準 越來越有趣了 看來雪梨值得一看 特別是中央車站 嗯XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1420354094.A.99A.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 01/04/2015 14:53:27

推文 (22)

Xkang 以雪梨四五百萬人口來看 通勤鐵路搭配LRT應該是OK的 01/04 14:58
Xkang 不過cityrail的使用率似乎不高 整體大眾運輸使用率沒有台 01/04 14:59
Xkang 北高 01/04 14:59
traystien 不過就是糖鐵換上新車廂的騙人玩意嘛 (無誤) 01/04 15:00
traystien 反串完畢,澳洲人喜歡透天厝,住宅區非常分散而廣 01/04 15:01
shun01 city Rail不知道有沒有JR首都圈的水準? 01/04 15:02
traystien 在這種條件下,我覺得Cityrail已經很厲害了... 01/04 15:02
traystien 大概是武藏野線之類的水準 01/04 15:02
Xkang 有機會想去看看 XD其實很好奇 01/04 15:03
Xkang 看了一些網誌 通勤鐵路捷運化看似做得不錯 01/04 15:04
Xkang 雪梨旅遊不錯 再說比起歐美預算和飛行時間都比較甜 01/04 15:17
Xkang 一直都有在注意XD 01/04 15:17
Xkang 像雪梨這種 中央車站幾乎可以搭地鐵/電車任一路線的 01/04 15:26
Xkang 記得好像還有斯德哥爾摩和阿姆斯特丹 01/04 15:26
porygonz 斯德哥爾摩是每一條捷運都有到中央車站 但是部份的通 01/04 15:52
porygonz 勤路線還是要先轉車 01/04 15:52
kkkmaxtine 大紀元是對岸的報紙嗎…合同? =_= 01/04 17:43
labbat 軌道不曉得牛羊踩上去會不會滑倒 幸好機車族少 01/04 18:17
kasamewon 大紀元是法輪功的報紙 01/04 20:45
sdhpipt 大紀元與自由時報有合作關係,大部份新聞都使用自由時報的 01/05 04:21
traystien 不過北美跟紐澳應該會用當地新聞社的報導 01/05 12:23
traystien 因為當地信徒多 01/05 12:23
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