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週三(17日)晚上,澳洲紐省政府與建築方簽署了價值21億澳元的從環形碼頭(
Circular Quay)到悉尼東郊的輕軌合同,該輕軌或將在2019年年初開通。
據悉尼晨鋒報報導,該項目費用比之前公佈的16億澳元增加了5億澳元,但低於最近報導
的22億澳元。輕軌線路將從喬治(George)街開始,經由薩裡山(Surry Hills)到蘭德
威克(Randwick)和金斯福德(Kingsford)。
合同規定,輕軌工程將於2015年4月底開始動工,主要工程將在2018年完成,在2019年初
開通之前將進行試運行。輕軌車輛長度從先前的45米增加到67米。
在週三晚上的一份聲明中,紐省交通廳女廳長貝麗吉克蓮(Gladys Berejiklian)說:「
這個項目將為悉尼公共交通提供顯著改善,並為我們的經濟創造超過1萬個工作職位。從
環形碼頭通過市中心,乘客會有全新的清潔、現代、可靠有效的服務。這是解決悉尼市中
心和悉尼東南擁堵的最好的選擇。我們將繼續與社區密切合作,詳細調整每週的項目建設
計劃。我們已經開始沿著輕軌路線,和社區與商業論壇進行一對一的例行會議。」
http://www.epochtimes.com/b5/14/12/18/n4321328.htm
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剛好喵到這新聞
哦 雪梨也要開始蓋第二條輕軌了
http://www.urbanrail.net/au/sydney/sydney.htm
應該是圖中的虛線
有經由中央車站
雪梨目前的軌道系統就是cityrail+一條輕軌 之前單軌拆了
城際列車也由countrylink改為NSW TrainLink
看越多資料
才發現cityrail站距蠻短的
路線由中央車站呈放射狀 在中央車站幾乎可搭任一路線 還可以到機場
市區有地下路段
班次也算頻密 接近RRT的水準
越來越有趣了
看來雪梨值得一看 特別是中央車站 嗯XDD
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※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 01/04/2015 14:53:27
推文 (22)
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Xkang
以雪梨四五百萬人口來看 通勤鐵路搭配LRT應該是OK的
01/04 14:58
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Xkang
不過cityrail的使用率似乎不高 整體大眾運輸使用率沒有台
01/04 14:59
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Xkang
北高
01/04 14:59
推
traystien
不過就是糖鐵換上新車廂的騙人玩意嘛 (無誤)
01/04 15:00
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traystien
反串完畢,澳洲人喜歡透天厝,住宅區非常分散而廣
01/04 15:01
推
shun01
city Rail不知道有沒有JR首都圈的水準?
01/04 15:02
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traystien
在這種條件下,我覺得Cityrail已經很厲害了...
01/04 15:02
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traystien
大概是武藏野線之類的水準
01/04 15:02
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Xkang
有機會想去看看 XD其實很好奇
01/04 15:03
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Xkang
看了一些網誌 通勤鐵路捷運化看似做得不錯
01/04 15:04
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Xkang
雪梨旅遊不錯 再說比起歐美預算和飛行時間都比較甜
01/04 15:17
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Xkang
一直都有在注意XD
01/04 15:17
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Xkang
像雪梨這種 中央車站幾乎可以搭地鐵/電車任一路線的
01/04 15:26
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Xkang
記得好像還有斯德哥爾摩和阿姆斯特丹
01/04 15:26
推
porygonz
斯德哥爾摩是每一條捷運都有到中央車站 但是部份的通
01/04 15:52
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porygonz
勤路線還是要先轉車
01/04 15:52
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kkkmaxtine
大紀元是對岸的報紙嗎…合同? =_=
01/04 17:43
推
labbat
軌道不曉得牛羊踩上去會不會滑倒 幸好機車族少
01/04 18:17
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kasamewon
大紀元是法輪功的報紙
01/04 20:45
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sdhpipt
大紀元與自由時報有合作關係,大部份新聞都使用自由時報的
01/05 04:21
推
traystien
不過北美跟紐澳應該會用當地新聞社的報導
01/05 12:23
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traystien
因為當地信徒多
01/05 12:23