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氣爆後跨年運量 高捷掉上萬人次 (中央社記者程啟峰高雄1日電)高雄捷運公司今天說,昨天是氣爆後的首次跨年夜,高 捷全天總運量為35萬1287人次,比民國102年同期少了1萬6751人次。 高捷公司說,昨天紅橘線總運量35萬1287人次,其中紅線27萬7306人次,橘線7萬3981人 次,緊鄰夢時代跨年晚會現場的R6站為3萬1828人次,緊鄰五月天跨年演唱會現場的R17站 為2萬9255人次。 高捷公司又說,102年12月31日紅橘線總運量則為36萬8038人次,其中紅線29萬6500人次 ,橘線7萬1538人次,R6站5萬4754人次,R17站2萬9876人次。1040101 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201501010103-1.aspx -- ╭──┐─┐あたしンち▂▃ ╭──╮╭┐◢████◣ W ∣▋ ∣▋ ◤ ◥ o G ∣▋ ╭ ZZzz..▲ ∣▋ ∣-⊙─⊙- ● ● r a ∣˙ ╰╮ ︶︶ ∣˙ ∣∣ /// /// l m ∣ ∣╰╮ 〞 〝 ∣ ╰╮ d e └── ─︸─ └── ◣ ◢ s -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.145.70 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1420080088.A.CF6.html

推文 (58)

thomas0321 義大應該吃掉不少人吧 今年義大好像比去年好 01/01 10:46
countryair 感覺氣爆應該不是影響因素了吧 01/01 10:46
countryair 但衰退得沒什麼道理 01/01 10:47
Lsamia 為什麼跨年就要每年成長 就算北捷也沒有吧(?) 01/01 10:52
countryair 照主辦單位公布的數字,每年參與人數都有增加 01/01 11:00
countryair 捷運運量卻沒有跟這增加 01/01 11:01
countryair 是不是大部分還是用私人運具前往? 01/01 11:01
ultratimes 北捷就偏偏有 01/01 11:05
ctjw 夢時代這次不是高雄市政府辦的,沒有煙火,人變少很正常吧 01/01 11:06
ctjw 比較好奇台中BRT營運到02:00的人數~(逃票一堆) 01/01 11:07
countryair 台北的狀況是晚會是市政府主辦,煙火是基金會贊助101 01/01 11:09
chia23520 應該都跑去義大看煙火了 01/01 11:13
kuter 是說跟氣爆有啥關係...? 01/01 11:39
tonyX 跟氣爆有關係嗎? 01/01 11:44
purin820611 可能今年一整年高捷的運量都可以說是氣爆影響吧 (酸) 01/01 11:56
jhctcid 應該是義大吸走人 01/01 12:20
oneonebig 今年夢時代人比較少啊 01/01 12:25
mh1996 之前五月天在夢時代開場,不少五迷是先去夢時代再去演唱會 01/01 12:44
TaiwanXDman 前年跨年最屌吧 47萬 01/01 12:48
lion1227 這三四天應該會爆量..... 01/01 14:07
pascal1001 回m大,昨天去五月天演唱會,根本不會想先去夢時代, 01/01 14:11
pascal1001 因為9點開始最晚8:30一定要到世運捷運,在夢時代可 01/01 14:11
pascal1001 能只能看半小時,CP值太低 01/01 14:11
sam1115 如果台北新北就算了,一個高雄市為何要有夢時代跟義大 01/01 14:33
sam1115 明明義大比較大手筆,夢時代也不一定要辦吧,還有五月天 01/01 14:34
sam1115 辦得那麼盛大,夢時代就更沒那個需要了 01/01 14:34
TaiwanXDman 義大是私人辦的吧 夢時代是市府辦的? 01/01 14:34
sam1115 今年夢時代就不是市府辦的 01/01 14:35
yaieki 義大跟統一都自辦跨年 企業想辦你有什麼理由叫人家別辦 01/01 14:43
aaronbest 我不懂人家私人企業要辦跨年晚會 幹嘛叫人家不辦 他們 01/01 15:26
aaronbest 不辦的經濟損失sam大要出? 01/01 15:26
sam1115 如果對統一有賺就好,因為今年還量差去年蠻多的會有疑問 01/01 15:44
sam1115 01/01 15:44
aaronbest 或許今年3場人數比去年少吧 不然像北捷也非年年成長 01/01 16:25
aaronbest 有時會衰退 跟跨年人潮增減有關。 01/01 16:25
szqecs 跨年運量沒有平常運量重要吧 01/01 17:11
Alex1103 臺北捷運一直都有新路線出來,年年成長是正常的啊,義大 01/01 18:24
Alex1103 和夢時代都有接駁,未必一定要搭捷運 01/01 18:24
Alex1103 今年義大有60萬人的樣子 01/01 18:25
ultratimes 義大離捷運站超遠,接駁車大部分都是左營發 01/01 19:32
ultratimes 所以多少能增加左營站的運量吧 01/01 19:32
Alex1103 很多人看完會直接在左營搭台鐵回去 01/01 20:04
yuansaint 我說 昨天我在義大 義大要搭左營真的很多 但是因為山上 01/01 22:29
yuansaint 太多人 我算排中間接駁車下山的從1:40排到3:50才下山 01/01 22:30
yuansaint 3:50下山後還要再換車 但捷運只到3點... 01/01 22:30
Alex1103 不是說凌晨四點又繼續開? 01/01 22:48
yuansaint 不是4:30首班嗎? 01/01 22:59
pikakami 跟氣爆有什麼關係 01/02 12:34
mackywei 高捷公司這麼說的,還是記者問的就不知道了... 01/02 22:00
mackywei 只要記者問「人數減少是否跟氣爆有關?」而高捷沒有否認 01/02 22:00
mackywei 就會被當作是默認而報導出來了吧。 01/02 22:01
CaoNiMa 跟氣爆一點關聯都沒有。今年夢時代沒煙火。義大一年比一 01/03 19:23
CaoNiMa 年精彩。很多人跨年首選都是義大了 01/03 19:23
WeAntiTVBS 去年二月被高市議會砍掉57億活動經費等影響相當重大.. 01/03 20:58
sleepyrat 因為今年夢時代取消施放煙火,想看煙火的都跑義大了~~ 01/04 15:05
kiteinsky 所以問題是跟氣爆有啥直接關聯嗎 中央社這標題有何居心 01/09 22:58
kiteinsky 大概是兩場跨年活動+人潮分散(部分以私人運具前往義大) 01/09 22:59
kiteinsky 硬要扯到氣爆就是,整個莫名其妙想酸的感覺 01/09 23:00
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