※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 我也有問這問題但還沒回覆，看到臉書社團有人分享
: 已徵得同意借轉
: ==
: 第2階段：景安、大坪林、新店區公所、永安市場、芝山、江子翠、善導寺、南勢角。
: 第3階段：七張、北投、永春、海山、後山埤、台電大樓、昆陽。
: 另尚有16個車站(明德、永寧、土城、景美、新北投、關渡、新店、萬隆、竹圍、紅樹林
: 、唭哩岸、奇岩、復興崗、忠義、小南門、小碧潭)本公司將視未來營運及運量變化情形
: ，再行評估建置順序。
其實看了一下每個月的各站進出排名
南勢角站雖然是終點站，但排名都落在36-38名之間，松山線通車後
應該是穩坐37-41名
而七張站幾乎排名都是分界點(最中間名次)
那16站的排名幾乎都是在七張站之後(只有景美站排名比七張站前面)
更巧的是，平面車站都在評估方案內
第三階段的車站，都剛好排名排在七張站~南勢角站之間
不過之前都是後山埤站排在南勢角站前面
以運量來說，興建順序南勢角站真的可以跟景美站換
(因為南勢角進站速度超慢，比新店還慢)
北投站第4月台有沒有可能不裝，還是要裝特殊規格的，這就要看了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.103.222
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1419964180.A.6DA.html
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.103.222), 12/31/2014 02:35:22
所以才說真的要排很最後才裝，應該是這五站
新店、南勢角、新北投、北投(第4月台)、小碧潭
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.103.222), 12/31/2014 10:40:42
推文 (17)
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abc480528
個人認為所有側式月台都應該優先裝 其中關渡跟七張最需
12/31 02:46
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abc480528
要卻排到這麼後面 匪夷所思
12/31 02:47
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LoveWin7
若真的要排到最後，六個端點站應該要排在最後
12/31 02:52
推
gigihh
問題是淡水站的人潮真的太多，所以淡水才會優先納入。
12/31 03:47
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hicker
北投四月台也是要裝 但只裝三節12個門
12/31 06:59
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WeAntiTVBS
那未裝月台門部分怎辦？放柵欄嗎
12/31 08:56
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WeAntiTVBS
之前古亭橘線月台未開放時用的那個隔離欄嗎
12/31 08:56
推
hoyunxian
我是覺得可以使用和七張同類型的月台門
12/31 09:26
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hoyunxian
但是不開放的門前面用隔離鍊條擋住
12/31 09:26
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chewie
我想都是因為端點站吧
12/31 10:53
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ciswww
現在設月台門順序要撐得住民代的質詢，我想南勢角應該有
12/31 11:46
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ciswww
寫好的理由
12/31 11:46
推
hicker
北投站第四月台只裝三節12個門 其餘就以玻璃牆取代
12/31 18:15
推
ultratimes
北投站第四月台跳軌還是會影響三月台進站的列車
12/31 19:04
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ultratimes
雖然說北投那邊有替代方案可以不影響發車就是了
12/31 19:05
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LoveWin7
想太多，為什麼第4月台跳軌會影響第3月台?
01/01 00:29
推
ultratimes
因為三四月台之間沒加蓋，懂？
01/01 01:48