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作者fcfd (哇!)
標題[新聞] 又一錢坑？砸1.6億 BRT梧棲行控中心曝光
時間Mon Dec 29 11:49:48 2014
原文PTT 原始連結 ↗
2014/12/29 上午 11:44:07 台中BRT預算40億，爆出截至目前為止，已經花了37億。但37億的BRT仍舊是問題重重。竟然 三張辦公桌幾台螢幕電腦，就要花掉三千六百萬，不過，有更驚人發現，BRT正式的行控中 心，設在梧棲，光是500坪的建築主體，竟要價一億六千萬，這還不包括未來在內部的軟硬 體設施，目前蓋了三層樓，只有鋼骨架構，短期內根本沒辦法啟用，究竟一億六千萬的行控 中心，進度如何？獨家曝光。 這是BRT臨時行控中心砸3600萬，卻連和司機通話都沒辦法，林佳龍痛罵長達八分鐘，交通 局發現還有一個更大的錢坑，鏡頭轉到台中海線，正在興建的是正式的BRT行控中心，獨家 曝光。 價值一億六千萬的行控中心，土地達到三公頃，最右邊的主建物已經蓋了三層樓，地坪只有 500坪。地是租的，也就是說這一億六千萬，只有這主建物費用，不含內部軟硬體，蓋出來 什麼模樣，竟連完工示意圖也沒有，目前只看得到鋼骨架構。 40億的BRT經費，現在已經花了37億，白海豚造型站體40座，大約7億5千萬，32輛雙節巴士 ，花費4億3千萬。101年土地工程款將近20億，102年砸兩億，設計東延和西延路線，明年度 還編超過兩億元預算，新上任的交通局長很驚訝。 林佳龍當選市長前猛攻交通問題，力求解決台中人的痛，如今BRT40億預算花到剩不到一成 ，究竟花得合不合理？BRT還沒有完成的部份，值不值得再繼續？要拆？不拆？市府展開大 體檢，三個月後給答案。 http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1419824647&cat=7in1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.239.219 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1419824994.A.F4C.html

推文 (111)

推 chewie 不過這個是連機廠一起吧? 12/29 11:58
→ fred76963 反正就等最後林的整體檢討報告出來再說 看新聞懶人包要 12/29 12:27
→ fred76963 小心點 12/29 12:27
→ mutccshleon 不想講了，這位市長根本是在害死後面的細設和承包商 12/29 12:57
→ kuter 對阿 不能講 很恐怖的~~~~~ 12/29 13:03
→ mutccshleon 樓上少來亂了，梧棲行控量體要塞主線+延伸線，這樣結 12/29 13:06
→ mutccshleon 構量體根本就很正常，如果你覺得有辦法縮小更多，以 12/29 13:07
→ mutccshleon 小的容量裝更多的行控設備，那非常歡迎你去設計 12/29 13:07
→ mutccshleon 而且現在是怎樣？民意就是一切喔？我現在還聽到未來 12/29 13:07
→ mutccshleon 臺中市交通局還想辦什麼橘線平面輕軌的路線全民票選 12/29 13:08
→ spookym 橘線票選我就選磁浮列車，不知道市府的專業在那? 12/29 13:21
→ hayden218 承包商照合約走完 好奇沒做不法之事 到底會害死什麼？ 12/29 13:40
→ hayden218 若停止建設等 承包商也會有違約金等 頂多少賺 12/29 13:41
→ hayden218 一直提承包商 所以我真的很想知道承包商在擔心什麼耶 12/29 13:42
→ mutccshleon 你當新政府不改設計？不改合約？改了後面工作設計重 12/29 13:44
→ mutccshleon 新來，錢你付？ 12/29 13:45
→ mutccshleon 怕到時候，是根本凹著廠商作，拜託，哪一次不是這樣 12/29 13:45
→ mutccshleon 而且這種明眼人都看得出來，根本是新朝打前朝，然後 12/29 13:48
→ mutccshleon 拿廠商當墊背的，這哪招？ 12/29 13:48
→ fred76963 這年頭就是反商阿 某大版還聽過“廠商會跳腳就是正確政 12/29 14:03
→ fred76963 策的言論zzz” 12/29 14:03
→ mutccshleon 唉..... 12/29 14:05
→ chewie 不確定高雄輕軌機廠部分多少預算 不過一期8.7公里57億含 12/29 14:09
→ chewie 機廠 二期延伸到22.1公里/165億...是比較貴 可是好像也覺 12/29 14:10
→ chewie 的還算合理了 看看上路後是不是物有所值吧 12/29 14:11
推 liyuoh 民意就是一切真的很不好 12/29 14:28
→ hayden218 很可笑 真的改合約凹廠商 廠商很委屈可以不簽 12/29 15:13
→ hayden218 何況線在brt的錢我也覺得浪費也是納稅人得付 12/29 15:14
→ hayden218 之後更改要預算等等也是全民監督 而且新朝打前朝嘛 12/29 15:15
→ hayden218 就算是 廠商要墊什麼背? 99%都不知道廠商是誰好嗎 12/29 15:15
→ hayden218 廠商很委屈? 政府違約就去告? 不是反商 而是為什麼賺 12/29 15:16
→ hayden218 錢的廠商一直喊委屈 那幹嘛包啊 是被生命威脅喔? 12/29 15:17
→ mutccshleon 賺錢zzzzzzz這種明擺著就虧錢的還賺錢勒zzzzzzz 12/29 15:20
→ hayden218 我就更好奇虧錢生意真的有人做 哪個承包商虧錢包啊 12/29 15:21
→ mutccshleon 不想講了，昨天才一個跳出來解釋而已，碰上你這種不 12/29 15:23
→ mutccshleon 分清紅皂白的，講再多一樣浪費口水 12/29 15:23
→ mutccshleon 反正文你自己沒看到，人家也砍了，信不信隨你 12/29 15:24
推 hayden218 你說不清還是不要說好了 像頂新也是很委屈不是嗎 12/29 15:24
→ mutccshleon 你要這樣應扯我也沒辦法，只要你在土木業，明眼都看 12/29 15:25
→ hayden218 我是真的不信賠錢生意有人做啦 想景仰一下而已 12/29 15:25
→ mutccshleon 的出來細設商接這個活根本是虧錢接 12/29 15:26
→ hayden218 真的好委屈 那怎麼那麼挺老胡還接 12/29 15:27
→ hayden218 這麼挺老胡 現在反林這些言論好像也合理了 12/29 15:27
→ mutccshleon zzzzzz如果這樣叫挺老湖的話，那老林上任後，案子流 12/29 15:30
→ mutccshleon 標很多次沒人去接，然後突然有廠商接了，那也挺老林? 12/29 15:30
→ mutccshleon 拜託，要這樣說的話，哪個時期的政府，哪一個廠商去 12/29 15:31
→ mutccshleon 接標案，不就通通挺政府？zzzzzzzz 12/29 15:31
→ mutccshleon 一竿子打翻一船顧問和土木業嗎？ 12/29 15:31
推 hayden218 有笑到 是你說虧錢也接 這麼感人不是挺? 12/29 15:32
→ hayden218 還是台灣標案都是虧錢接的 好偉大啊 員工到底吃什麼? 12/29 15:32
→ waynedd 流標多次都沒人接.最後用議價取得合約..這大多數是有想要 12/29 15:54
→ waynedd 給特定廠商接.原因有可能是這廠商是原本規畫廠商..或是其 12/29 15:55
→ waynedd 中有特別指定品牌這家廠商有.當然也有收取廠商回扣可能.. 12/29 15:56
→ mutccshleon 樓上你要不要乾脆列舉限制性招標來說明會不會更直接 12/29 16:00
→ mutccshleon 實際上的操作模式，大多是標案太難處理，不是工程上 12/29 16:01
→ mutccshleon 太困難，致使合約議價的費用根本無法負擔工程經費， 12/29 16:02
→ mutccshleon 或者相關細設規劃費，但是這個案子又是指標性工程案 12/29 16:02
→ mutccshleon 通常底下的人為了不要讓案子流標太多次(因為流標太多 12/29 16:02
→ mutccshleon 次，承辦和上屬長官一樣會被記過處分<--效率不彰)所 12/29 16:03
→ mutccshleon 以大多都會先跟廠商探詢意願，若真的廠商真的沒意願 12/29 16:04
→ mutccshleon 下一步就是重新修改合約內容，重新招標，但是往往這 12/29 16:04
→ mutccshleon 樣下來能提高的金額有限，而且耗時耗力，除非真的是 12/29 16:04
→ mutccshleon 非推不可的案子，不然哪會這樣一直流標 12/29 16:06
→ waynedd 你一直說流標到最後有廠商來接.通常也不會流標太多次..因 12/29 16:15
→ waynedd 為流標記得三次就可以找特定廠商議價承接.當然你想要來講 12/29 16:16
→ waynedd 限制性招標的事情那再來談.. 12/29 16:16
→ mutccshleon 3次是不成文規定吧？我印象中2次就碰過了 12/29 16:17
推 traystien 如果廠商做不到合約應辦事項 那被罵走仲裁甚至訴訟 12/29 16:25
→ traystien 也只是剛好而已吧 12/29 16:25
推 traystien 又不是賠錢做就理直氣壯 仲裁訴訟也不會特別針對廠商 12/29 16:28
→ traystien 才有機會討公道，不過很考驗廠商現金流就是了 XD 12/29 16:29
→ waynedd 所以根本也不用擔心流標太多次會被記過.. 12/29 16:52
→ hgame m大看開點 這社會就是病了 12/29 23:22
推 kutkin 流標沒有記過問題。 12/30 00:35
→ kutkin 只是承辦人會覺得很煩 就留了一個案子 很不方便 12/30 00:36
→ mutccshleon 其實是會記過處分的，我學長在公務單位因為案子 12/30 01:03
→ mutccshleon 有三四次沒招標出去，其實會被記申誡處分，別想的太 12/30 01:03
→ mutccshleon 簡單了，現在基層公務員也不好過，爽的是上面坐大位 12/30 01:03
→ mutccshleon 的人 12/30 01:03
推 sbtiagr 那聽起來可能是政府現在標案的流程要檢討，因為換任本來 12/30 09:55
→ sbtiagr 很有可能會讓重大建設有變動可能，如何保障計畫長久的建 12/30 09:55
→ sbtiagr 設承包商，應該是未來的方向。不然未來下任主政者就只能 12/30 09:55
→ sbtiagr 看著一切做完然後再來嚷嚷前朝遺毒？ 12/30 09:55
推 violadepp 那樣的月台要1800萬叫做虧錢接喔？？？ 12/30 12:31
→ violadepp 又不是沒做過政府得標案 12/30 12:32
→ violadepp 在梧棲地這樣的坪數只有主建物要上億？ 12/30 12:33
→ violadepp 不乾脆在中港路蓋一下豪宅品質的月台也比較值得 12/30 12:33
→ mutccshleon 月台土建結構800萬，樓上你要不要去看一下鋼結構， 12/30 12:53
→ mutccshleon 月台看也知道貴是貴在鋼構，主結構的鋼體粗的跟什麼 12/30 12:54
→ mutccshleon 一樣，不信的話反正你也做過標案嘛，去找一個結構技 12/30 12:55
→ mutccshleon 師你認識的，叫他算給你看建置成本多少，而且車站還 12/30 12:55
→ mutccshleon 要打地基，底下慢車道又一堆管線，你當這個都不用遷 12/30 12:56
→ mutccshleon 都不用算在月台成本上？ 12/30 12:56
→ mutccshleon 另外一千萬是機電標系統的設備、軟體，機電的東西本 12/30 12:56
→ mutccshleon 來就沒多便宜，一堆月台門、閘門、token設備、票證設 12/30 12:57
→ mutccshleon 備、CCTV、TGIS看板、這些都不用錢？講的1800萬好像 12/30 12:58
→ mutccshleon 什麼都沒蓋似的zzzzzzz 12/30 12:58
→ mutccshleon 一堆人只會看表面，但是從來不去研究一下為什麼要180 12/30 13:00
→ mutccshleon 0萬zzzzzzzzzzzzzzz 12/30 13:00
→ ewings 還是高雄聰明，花了1700萬蓋公車轉運站，然後上面講的東 12/30 13:13
→ ewings 西絕大多數都沒裝，沒裝就不會被罵 12/30 13:13
→ waynedd BRT月台比公車轉運站?還是高雄的公車轉運站不同於台北的? 12/30 14:10
→ ewings 高雄的公車轉運站怎麼和brt車站比阿?只有雨棚+幾個led顯 12/30 15:38
→ ewings 示器，就花了1700萬 12/30 15:38
→ ewings 鳳山轉運站更強，用塑膠帆布當屋頂的雨棚，也花了1800萬。 12/30 15:46
→ waynedd 剛G了一下..還真的跟台北公車轉運站差異很大.. 12/30 17:00
→ chewie 台北的圓山轉運站就比較類似這種簡易轉運站 12/30 17:14
→ mutccshleon 因為樓上幾位都不是專門結構技師，我也不是，所以就 12/30 17:52
→ mutccshleon 別再瞎猜價錢了拉，真要瞭解，自己花費請結構技師去 12/30 17:52
→ mutccshleon 現地勘驗算一下成本就知道了 12/30 17:53
推 nick0605 啊就一堆嘴炮鍵盤工程技師發牢騷！想看看有啥弊案可酸 12/30 23:32
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