📋 PTT 文章瀏覽
作者Bioee (I stand for the light)
標題[情報] 台中 BRT 103年11月運量
時間Fri Dec 19 11:05:45 2014
原文PTT 原始連結 ↗
103年8月 103年9月 103年10月 103年11月 載客總人次 1,209,070 1,116,037 1,356,425 1,573,287 日均 39,002 37,201 43,756 52,443 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.171.61 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1418958349.A.562.html

推文 (125)

推 nick0605 海電高捷橘線！ 12/19 11:14
推 Luao47 真的可以MRT了...有MRT日均量絕對是現在的2-3倍以上 12/19 11:20
→ Luao47 綠線跟橘線蓋好後 應該會能衝上20萬.. 12/19 11:21
推 ultratimes 台中輝煌BRT救世主 12/19 11:25
推 emonyaki 海電高捷橘線 所以呢? 台中的最重要幹道拿來比橘線 ZZZ 12/19 11:25
推 sbflight 海電 12/19 11:27
→ emonyaki 藍線MRT蓋完後 就算3倍運量 還不是跟高捷紅線差不多 12/19 11:28
推 nick0605 應該要到8萬~~~更何況現在還在免費期 12/19 11:28
推 nick0605 花高捷橘線2%的的工程預算卻表現的比高捷橘線好！ 12/19 11:29
推 krishuang 正常的尼董回來了~ (欣慰) 12/19 11:31
推 nick0605 這就是效益！ 12/19 11:32
推 spiritman BRT還會再增班嗎? 現在感覺時時刻刻都好擠orz 12/19 11:34
推 ultratimes 高捷橘線原來不是幹道，不是幹道蓋啥捷運啊 12/19 11:34
→ valkyrie3812 什麼時候延伸(甘)干城 (誤) 12/19 11:36
→ valkyrie3812 所以說啦，蓋橘線路面LRT就回不去啦!! 12/19 11:39
→ valkyrie3812 真的該考慮中區專用道了。。。 12/19 11:41
推 JasonHuang 真的應該兩條線互換的... 12/19 11:41
→ valkyrie3812 樓上說藍綠 還是藍橘?? 12/19 11:43
→ valkyrie3812 至少我承認看到台中綠線 12/19 11:44
→ valkyrie3812 真的超想拆。。。 12/19 11:44
推 thomas0321 現在免費 如果恢復票價… 12/19 11:49
推 JasonHuang 我是指中藍BRT和高橘MRT互換 12/19 11:49
→ chewie 台中橘線BRT蓋下去也別想看到MRT了 暫時不蓋最好XD 12/19 12:01
推 chicen 11月爆衝，沒啥特別活動也能爆衝，不簡單 12/19 12:02
推 huangpai 每次坐每次人都爆多 不懂有些人是要拆什麼啦! 12/19 12:06
→ valkyrie3812 明年初我也想抽時間下台中擠看看 12/19 12:10
→ valkyrie3812 會想要求拆BRT的有些是開車族。 12/19 12:11
→ kasamewon 怎麼不比橘線免費的運量？ 12/19 12:17
推 ultratimes 橘線免費其實運量也還好而已，紅線免費就很恐怖了 12/19 12:21
推 go371211 海放高雄橘線 12/19 12:29
→ peteref http://goo.gl/hmNbMm 有人說要高捷橘線免費期間的運量？ 12/19 12:35
推 ultratimes 然後就會有公車減班改線被迫改搭BRT的論點出現了 12/19 12:41
→ ultratimes 就跟北捷改線，被迫轉乘要改其他車站一樣 12/19 12:42
→ labbat 相反的 BRT人太多不好等改搭83 86 88 168 169號公車 12/19 12:43
推 aaronbest 推一下 但有人藉機要戰高雄的話 請去政黑別在這汙染板 12/19 12:44
→ aaronbest 風 丟林良泰和老胡的面子 對了 從這個月的運量來看 高 12/19 12:44
→ aaronbest 運量MRT一定不會虧錢 只要不是BOT的話。 12/19 12:44
→ labbat 消化完前面的佇列就要十來分鐘 12/19 12:44
→ peteref 003表示：誰跟你說有MRT來著？ 12/19 12:45
→ mutccshleon 捷運勒？臺中捷運報部都等著夭折躺在市政府裡面了， 12/19 12:50
→ mutccshleon 還捷運？未來就直接改推輕軌了，也沒捷運讓你報部申 12/19 12:51
→ mutccshleon 請了拉，一堆傻傻的 12/19 12:51
推 keita2277 海電我捷橘線... 12/19 12:56
推 nick0605 a姐卡版跳針完換這裡，你還真忙阿！ 12/19 12:56
→ nick0605 不過看高捷橘線被台中BRT超越就是爽！ 12/19 12:57
推 fosa 那些喜歡比的人讓他們去比就好，有聽過高雄在和台中比的嗎? 12/19 13:02
→ fosa 好像沒有，都是台中和高雄在比，只有後面的會和前面的比 12/19 13:03
→ fosa 高雄做自己就好，台中也該做自己，而非台北2.0或高雄2.0 12/19 13:03
推 oneonebig 拜託到底有什麼好比的，每個城市人口，文化皆不相同， 12/19 13:10
→ oneonebig 只單比人數到底有什麼意義，每天只在戰人數不會太無聊 12/19 13:10
→ oneonebig 嗎 12/19 13:10
推 FrozenBlaze 高雄先蓋MRT所以在前面沒錯啊，數據指示證明臺中藍線 12/19 13:11
→ FrozenBlaze 絕對更有資格蓋MRT罷了 12/19 13:12
→ FrozenBlaze 中央真的是重北輕南忘中 12/19 13:13
推 chia23520 台中人超愛戰高雄……bj4 12/19 13:15
推 nick0605 這件事就是告訴我們！別認為蓋捷運王道！ 12/19 13:23
推 nick0605 蓋出來的全地下化捷運還不如路上跑的BRT，會很囧 12/19 13:26
推 octobird 老胡在10月到12月辦了一堆活動，這也會影響到搭乘人次 12/19 13:30
→ octobird 就不知道林佳龍會否為了平衡區域發展，改變草悟道、秋 12/19 13:31
→ octobird 紅谷的活動展演次數。 12/19 13:32
推 valkyrie3812 既然台中不想學台北或高雄2.0 12/19 13:50
→ valkyrie3812 那快來參考我的方案(遭版眾毆) 12/19 13:50
→ valkyrie3812 回正題，每個城市狀況條件不盡 12/19 13:50
→ valkyrie3812 相同，至少應該使用預留彈性大的BRT，比起急就章蓋 12/19 13:50
→ valkyrie3812 了LRT後悔好。 12/19 13:50
推 octobird 有BRT蓋好後，原路縣（含高架）改建成LRT或MRT的先例嗎? 12/19 13:54
→ octobird 還是全世界除了廈門市政府聲稱未來改建外，其他地方都找 12/19 13:55
→ octobird 不到相關案例？ 12/19 13:55
→ valkyrie3812 理論上目前沒有BRT改LRT/MRT的案例。 12/19 14:31
→ valkyrie3812 只有加拿大那種LRT和BUS共用案例。 12/19 14:31
推 wilbur15nov 11月有選舉，歌劇院開幕等活動，運量成長算正常吧？ 12/19 14:43
→ Lxr 正常的尼董！ 12/19 14:59
推 aaronbest 我雖然支持台中蓋MRT啦 但看尼董意思反對蓋捷運認為BR 12/19 15:10
推 akway 所以11月增加是返鄉投票補刀 出現搭BRT的人潮 XD 12/19 15:10
→ aaronbest T就夠用了 真正反對台中蓋捷運的就是尼董啦 還好意思 12/19 15:10
→ aaronbest 戰高雄當理由 我替林良泰和270萬台中人譴責你！！ 12/19 15:10
推 nick0605 a姐你抖尿抖成這樣可別亂灑，台中270萬人是無辜的！ 12/19 15:18
→ nick0605 話說你那精美的台灣大道20萬運量呢？ 12/19 15:19
推 cpz BRT票價表出來惹 也不貴好嗎 ZZZ 12/19 15:26
→ cpz 總是有人愛亂扯免費 12/19 15:26
推 nick0605 免費的確會造成運量上升！但我想8萬會是頂標 12/19 15:37
噓 amovie BRT本來就免費 為啥不能說 12/19 15:37
→ nick0605 這是指全部收費的情形下！ 12/19 15:38
→ amovie 高雄橘線也沒有取消公車行駛 12/19 15:38
→ mutccshleon 臺中也沒有...原本想砍成三條，最後還多留了三條.... 12/19 15:54
噓 szqecs 噓引戰 12/19 16:05
推 nick0605 呈述事實叫引戰？你們何必崩潰成這樣？ 12/19 16:09
推 nick0605 台中市近幾年下了多少努力與心血在公共運輸上面？才能 12/19 16:11
推 t81238123 1F難道不知道BRT現在免費? 12/19 16:12
推 nick0605 有這樣成績！冰凍三尺非一日之寒！ 12/19 16:14
→ nick0605 免費又怎樣，一堆人還是把他當公車搭阿！ 12/19 16:14
推 kutkin 就說等綠線通車再來看嘛 12/19 16:29
→ kutkin 給你藍+綠 PK 紅+橘 藍綠轉乘還多算一次呢 12/19 16:30
→ sziwu1100 高捷橘線當年才免費"一星期"..時間有夠短的 數據當然比 12/19 16:35
→ sziwu1100 不上免費期一個月甚至一年的那種路線 12/19 16:35
→ sziwu1100 2008/9/21~2008/10/21 則是持一卡通優惠15元 12/19 16:38
推 nick0605 原來BRT已經被網友跟捷運劃上等號惹~~ 12/19 16:39
→ fishbigman 所以高捷該拆了 12/19 16:44
噓 a128a128 樓上住家也可以拆了 12/19 16:55
→ ji394xu3 某人從kkcity的城鄉板就很愛戰南部城市 12/19 17:01
推 omoi1988 逃票的有幾成阿??? 12/19 17:02
→ sziwu1100 木柵線11km/12站 通車第一年日均運3萬多~4萬 12/19 17:09
→ sziwu1100 高捷橘線 14km/14站 通車第一年日均運量2萬多~3萬多 12/19 17:09
推 xy1904312 所以只好拆木柵線惹。不管之後運量如何反正第一年運量 12/19 17:31
→ xy1904312 低就是原罪 12/19 17:31
推 AllenHuang 整天比運量幹嘛 要不要把台北跟東京比一比 12/19 17:32
→ AllenHuang 然後東京把台北電得機機歪歪 再來好好笑台北一番? 12/19 17:33
→ AllenHuang 有夠無聊 12/19 17:33
推 chicagoboy 台中車站~靜宜大學 藍線:13站 BRT:21站 12/19 17:36
→ chicagoboy 台灣大道改成捷運的運量...可能未必比BRT多 12/19 17:37
→ chicagoboy 尤其台中公車又有前8km免費 中捷藍線要是真蓋下去玩 12/19 17:37
→ chicagoboy 要是沒有足夠的免費或優惠跟公車的前8km比較 那中捷藍 12/19 17:38
→ chicagoboy 線的運量肯定不會好看到那兒去... 12/19 17:38
→ Xkang 進步了 12/19 17:42
推 nick0605 BRT的站點比較多服務範圍更廣可即性比MRT佳 12/19 17:53
→ nick0605 所以東京電台北，台北電台中，台中電高雄，然後東京再來 12/19 17:54
→ nick0605 電高雄，這樣電下去ok嘛？ 12/19 17:54
推 go371211 好了 別再戰了 一堆高雄人快崩潰了 12/19 18:37
推 aaronbest 自己引戰還裝無辜 還說啥比橘線運量多就很爽 這就是引 12/19 18:54
→ aaronbest 戰 林良泰看到有這種幸災樂禍的學生會先拿棍子打死你 12/19 18:54
→ aaronbest 喔 那我也發一篇我國首都北京地鐵運量來嘲笑北捷 看看 12/19 18:54
→ aaronbest 大家會不會生氣？不要只躲在推文引戰 只是讓我這個台北 12/19 18:54
→ aaronbest 人為你感到沒面子喔 顆顆 12/19 18:54
→ coon182 戰運量真的沒意義，每個地方都適合發展，本文鎖定 12/19 18:58
推 maxwelleqn 是一堆台中人蹦饋吧 12/19 19:03
‹ 回 捷運板 列表