藍線目前的轉乘站有五站
但是西門站，(以下都是藍線月台)忠孝新生與忠孝復興
的月台卻設計的不夠大
西門站還算勉強大，但是卻是平行轉乘站當中最悲劇
電扶梯數量輸給中正紀念堂站
而忠孝新生及忠孝復興唯一的缺點是藍線月台不夠大
為何當初這三站月台層不蓋大一點?
西門站進出站的人數比轉乘人數還多，為何月台不作大一點及增加電扶梯數量?
台北車站，市政府站，板橋站都可以蓋這麼大了，這三站轉乘站卻不蓋大一點有些奇怪
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※ 編輯: Lumia820 (42.71.218.230), 12/17/2014 20:42:21
推文 (48)
推
ultratimes
西門站電扶梯有輸？我怎覺得西門月台上障礙物特別多
12/17 20:41
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Lumia820
西門站月台層電扶梯明顯不足
12/17 20:43
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Lumia820
穿層堂卻寬很多，有點詭異
12/17 20:44
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ultratimes
中正要拍全景很容易，西門隨便就被擋住了
12/17 20:45
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Lumia820
其實世貿站的電扶梯數量也不算多
12/17 20:45
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ultratimes
西門缺乏古亭那種B3直通B1的電扶梯，所有人都要經過B2
12/17 20:45
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Lumia820
不是全景的問題，重點是電扶梯太少
12/17 20:46
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Lumia820
連東門站都比西門站好一點
12/17 20:48
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Lumia820
以西門站的人潮，可能要蓋的像橘線忠孝新生站才夠用
12/17 20:50
推
Howard61313
西門站穿堂層寬的有點誇張
12/17 21:12
推
jwph
車站內電扶梯 西門14座 中正紀念堂12座
12/17 21:15
推
jwph
西門穿堂有寬的誇張嗎？
12/17 21:18
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Howard61313
能這樣已經很寬了，畢竟旁邊擠著台鐵高鐵嘛
12/17 21:19
推
mackywei
西門站的動線交織很多，所以彼此干擾嚴重。
12/17 21:23
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TakahitoOh
西門的地下蠻擠的
12/17 21:23
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mackywei
加上電扶梯往中間配置，B1出口分三向四面。正中間還杵根
12/17 21:24
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mackywei
電梯，確實很煩人。
12/17 21:25
推
jetau811227
很推古亭的電扶梯配置 算是中正紀念堂基本款的延伸
12/17 22:08
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jetau811227
不過東門西門也跟穿堂層 出口配置有關吧
12/17 22:09
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hicker
古亭的唯一缺點是 兩層月台中間兩個電扶梯都是往下的
12/17 22:12
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hicker
把其中一個改成往上的就更好了
12/17 22:12
推
candy79729
可是古亭下行轉上行（上一層樓）的人數應該遠少於上
12/17 22:20
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candy79729
行轉下行（下一層樓），除非是往小南門；大部分下行
12/17 22:20
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candy79729
月臺往上的人都是要出站，這樣分配不無道理。
12/17 22:20
推
eric0925a
覺得西門站看起來月台很擠 中間又卡一條轉乘電扶梯
12/17 22:48
推
mackywei
所以回頭想想西門站的設施配置，主要受限在大的出入口太
12/17 22:50
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mackywei
靠中心而難以展開吧....
12/17 22:50
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mackywei
話說西門站第二大的出口是哪個？紅樓、衡陽路還遠東百貨
12/17 22:50
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hicker
衡陽路跟遠東百貨應該是差不多 這跟上面衡陽路與寶慶路
12/17 22:52
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hicker
是配對單行道有關 公車路線也因此而雙向分流
12/17 22:53
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hicker
所以同樣的轉乘公車 動線便會因去回而不同
12/17 22:56
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hicker
以從西門站轉公車去回仁愛路來說 就會是3號進4號出的動線
12/17 22:57
推
mackywei
中華路公車專用道北向站位在遠東百貨側，會有影響嗎？:)
12/17 23:03
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hicker
也是會有吧
12/17 23:13
推
LoveWin7
西門站的穿層堂蠻特別的
12/18 00:47
推
hyscout
西門第二多是一號出口吧 大漢溪以北的新北市乘客都在這
12/18 01:22
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hyscout
邊進西門站
12/18 01:22
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abc480528
平行轉乘站寬度最窄的是古亭 但考量進使用人數最悲劇或
12/18 02:12
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abc480528
許是西門沒錯
12/18 02:12
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WeAntiTVBS
古亭之前一度想把那個長電扶梯那個缺口一部份填平
12/18 12:15
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abc480528
那兩個扶梯口的挑高真的有很大的縮小空間…
12/18 12:37
推
juliantaipei
每天在西門出站上樓時，都會和平行轉乘的朋友打結！
12/18 19:47
推
Kazamatsuri
西門上面的中華路不是很寬嗎？為何月台沒有很寬？
12/18 20:03
推
ultratimes
旁邊有一半是台鐵+高鐵
12/18 20:06
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ultratimes
而且平行月台就是要窄一點比較好，否則轉乘要走很遠
12/18 20:09
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ultratimes
像是中永和從古亭移到東門後，莫名又要多走3公尺
12/18 20:10
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aaronbest
3公尺是有差嘛 某u不要反串的太超過。
12/19 02:45
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Lumia820
平行轉乘多走三公尺叫遠? 南京復興才遠吧
12/19 20:46