[新聞] 林佳龍要「有感行動」　網友：拆BRT

作者valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)

標題[新聞] 林佳龍要「有感行動」　網友：拆BRT

時間Mon Dec 15 15:08:09 2014

www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20141215/524306 再10天就要上任，準台中市長林佳龍昨天在臉書上po「求救文」，請市民建議不必花大錢或拖太久時間，就能夠在短期內使巿民有感的行動措施，規劃「十大有感行動方案」，在就職後100天內做出成績。「求救」訊號一出，馬上吸引2萬多人按讚，超2000人留言，絕大多數網友都把矛頭指向B RT，甚至建議市長自己騎機車走一次台灣大道，就知道為什麼大家都要求把BRT拆掉。其次是最人垢病的道路坑坑洞洞，還有汽機車亂停等問題，都希望新市長能列為優先處理的行動方案。(蔡智銘／台中報導) --------------- 感想: 比起拆BRT，台中橘線蓋路面LRT才是無法後悔的開始。。。 --------------- 私鐵施工進度 (舊版播放清單)http://ppt.cc/Wnsj (已完結) (新版播放清單)http://ppt.cc/WdIp (VOL8 緩慢施工中) -------------- -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.100.232 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1418627292.A.820.html ※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.100.232), 12/15/2014 22:18:40

推文 (207)

推 starmi LRT百日內又蓋不完 12/15 15:11

推 starmi 倒是BRT百日內拆得完衝吧!佳龍! 民意當你後盾 12/15 15:14

→ valkyrie3812 那些部份說要拆BRT的，肯定部份開車族 12/15 15:15

→ valkyrie3812 因為少一條車站才會那麼有事(仿某人調) 12/15 15:15

→ valkyrie3812 更正:車道 12/15 15:16

→ hicker (舉手) 若真的拆了BRT 那那些車子怎麼辦?? 12/15 15:17

推 starmi 可以賣給想要的縣市吧? 12/15 15:18

→ starmi 啊高雄不是想要BRT? 12/15 15:18

推 fcfd 高雄應該不會要26車吧XD 12/15 15:20

推 starmi 不過快巴公司未來該怎麼辦? 統聯中客巨業買了32台自認賠? 12/15 15:23

→ valkyrie3812 有啦。。。跑棕線 12/15 15:24

推 winte639 那些網友不就傻傻的...我等著看被審計部糾正的狼狽樣 12/15 15:32

推 ryvius0723 拆了林佳龍就準備被彈劾了 12/15 15:38

推 ultratimes 彈劾沒在怕的，每個官都只怕被關，彈劾不痛不癢 12/15 15:42

→ ultratimes 特別是民選的，只要不是違法，要他下台比天榻還難 12/15 15:43

推 JenRen 裡面留言有些蠻神奇的，說國外BRT都蓋高架的... 12/15 15:44

推 jmt1259 這麼多人回。。。搞不好最後公車也能跑專用道了 12/15 15:46

推 Himetsuki 只怕是仗著民意連審計部都不看在眼裡了 12/15 15:49

推 jmt1259 台中的民房佔用行車空間，建議強制徵收拆除。 12/15 15:50

推 ianqoo2000 BRT要拆、LRT要興建，不管怎樣，林佳龍都獲得絕大選票 12/15 15:52

→ ianqoo2000 民意基礎，要怎麼做，就讓他去搞就好啦！ 12/15 15:53

→ ianqoo2000 只能怪老胡太急就章了，BRT到現在還沒有很到位，甚至 12/15 15:54

→ ianqoo2000 還有部分的網友說，這種糟糕的體驗是應該有的，都已經 12/15 15:54

→ ianqoo2000 快要通車滿半年了耶= = 12/15 15:54

推 homebrian 那些網友根本想害死林佳龍啊 12/15 15:54

推 ryvius0723 台中市公車遲早會聯合罷工的 12/15 15:55

推 starmi ?! 害死? 是林佳龍自己要問的耶民意告訴你拆!! 12/15 15:55

→ ryvius0723 到時候看那些主流民意要出來講甚麼 12/15 15:55

→ ianqoo2000 也不一定是網友呢，近八十五萬、近六成選票呢 12/15 15:56

→ ryvius0723 FB不叫民意叫取暖園地 12/15 15:56

推 ultratimes 100%不會拆啦，跟MO當初說要拆木柵線一樣也沒拆 12/15 15:58

推 ianqoo2000 我是很挺老胡，也很贊成且認同他在臺中大眾運輸上面的 12/15 15:58

→ ianqoo2000 的努力 12/15 15:58

→ ianqoo2000 但是BRT卻是一連串糟糕體驗的集結= = 12/15 15:59

推 purin820611 就給他拆阿反正選贏了想做什麼都叫做"民意"是嘛～ 12/15 15:59

→ purin820611 要把高架硬改地下化是民意要拆BRT也是民意呵呵呵呵 12/15 15:59

→ peter921 全都以民意來做…那要市長幹什麼？ 12/15 16:16

推 aaronbest 林之前有說過BRT不會拆但也不會擴充路網只會進行改 12/15 16:26

→ aaronbest 善這點倒是別擔心該擔心的還是橘線LRT吧 12/15 16:26

推 tina1007 給你錢快點拆，不是拿80w票有什麼好怕的？有前交通部長 12/15 16:28

→ tina1007 來撐腰，有什麼好怕的？ 12/15 16:28

→ chewie 沒甚麼好擔心的啊橘線BRT的期中報告市區是高架哩改LRT 12/15 16:29

→ chewie 反而算升級了:P 12/15 16:30

→ mutccshleon 快拆快拆，我朋友巴不得林佳龍快點拆一拆，然後政府 12/15 16:31

→ mutccshleon 帶頭違約，這樣就可以打仲裁要錢了，不然中興虧死了 12/15 16:31

→ mutccshleon peter921大，這就是現在台灣的現狀，專業人員的意見 12/15 16:32

→ mutccshleon 不是意見，民眾的意見才是意見，專業只是一陀屎，沒 12/15 16:33

→ mutccshleon 有價值的一種東西而已，民意，在臺灣永遠凌駕專業之 12/15 16:33

→ mutccshleon 上 12/15 16:33

→ chewie 別激動啊XD 林也不太可能會拆大概就跟陳水扁當年一樣 12/15 16:36

→ chewie 還是得扛起來林他自己也沒說過 12/15 16:37

→ mutccshleon ch大，那就是政見跳票了咩，投票前天晚上的造勢晚會 12/15 16:38

→ mutccshleon 還在大喊「拆BRT好不好？」底下民眾：「後~~~~」 12/15 16:38

→ mutccshleon 如果不拆，那就換我想去打林佳龍的臉了 12/15 16:38

→ starmi 不拆上FB問網友幹嘛?..偏偏問多人反應的就是拆BRT 12/15 16:42

→ chewie 633(消音) 我是覺得這種造勢晚會上的語言就別計較啦 12/15 16:42

→ starmi 但是BRT不像633，BRT一聲令下的確可以拆啊，怕甚麼? 12/15 16:43

→ starmi 拆BRT，現今工程技術也辦得到，百日內一定拆得完，又是 12/15 16:44

→ chewie http://goo.gl/9oexsb 例如同則新聞另外一家就下"解決BRT" 12/15 16:44

→ starmi 網友反應的第一名。不拆沒道理 12/15 16:44

→ chewie 的確是有些問題要解決的倒不必這麼武斷就是只能拆吧XD 12/15 16:45

→ starmi 親自去他FB看最準，真的很多人就說: 拆掉 12/15 16:45

推 artiller 怎麼可能拆... 台灣沒那麼糟糕好嗎 12/15 17:04

推 GimO 快點拆光光讚 12/15 17:08

→ kutkin 當選前監督到當選後。 12/15 17:30

→ phlie0915 拆也要圍建也要圍,台灣大到何時不塞車,廢公車就不塞? 12/15 17:31

→ hgame 不至於拆啦但降級就有可能 12/15 18:20

→ ianqoo2000 也有很多人建議變成公車專用道 12/15 18:30

→ hgame 變成公車專用道就是降級囉 12/15 18:52

推 Uizmp 結果拆也要花大錢, 不在建議範圍內.. XD 12/15 18:56

→ valkyrie3812 私有運具駕駛的思考:就算公車專用道都不需要。 12/15 18:56

推 cbate 強烈建議不要拆BRT，大眾運輸系統永遠都是要支持的 12/15 19:03

推 zimt 還沒建設就開始破壞科科 12/15 19:23

推 zimt 另外說什麼審計部不用管他的大概沒待過實務界吧得罪審計 12/15 19:30

→ zimt 等著補助款被砍到崩潰 12/15 19:30

推 kenliu100 我倒覺得把軟硬體趕快補好，一個月內弄完 12/15 19:32

推 jack801016 這就呼應到22378的文章了 12/15 19:36

推 komachi275 東森新聞剛剛撥的風向跟這篇差很大啊... 12/15 20:02

推 pololo61201 不要蓋橘線LRT啊拜託... 12/15 20:14

推 chewie 先查查橘線brt的規劃方案吧幾乎跟蓋LRT差不多了 12/15 20:24

推 komachi275 橘線的確跟LRT沒兩樣...如果價格差不多是不太需要強求 12/15 20:26

推 chewie 按規劃蓋下去高架brt就跟mrt說拜拜了看是零方案爭取mrt 12/15 20:30

→ chewie 或是按brt構想改LRT囉 12/15 20:30

→ Lsamia 其實我覺得有高架的方案都有很大機會會被打回票 12/15 20:31

→ Lsamia 最後只能爭取在平面上能執行的方案(?) 12/15 20:32

推 komachi275 我覺得橘線王董的規劃會朝向淡海綠山那種? 12/15 20:45

→ Lsamia 這樣子光塞車就會比台灣大道BRT還要勁爆了吧 12/15 20:46

→ Lsamia 水湳進車站這邊大部分是四線道XD 12/15 20:46

→ peteref 深耕10年政見要fb上問網友，不然就改公車專用道吧 12/15 20:48

推 krishuang 高雄有在用宇通公車，台中真的要廉讓就賺了… 12/15 20:48

→ peteref 我要看到時候公車左右轉時，後面的公車排排等的盛況 12/15 20:48

→ krishuang 拿來跑左營建工線 12/15 20:49

推 juliantaipei 原來，這就是幸福城市，超讚的！ 12/15 20:54

推 lionjin 小強怎麼落選的，現在對照當初BRT的滿意度就很可疑了，BR 12/15 21:21

→ lionjin T是好政策沒錯，但是沒有完整的周邊配合，真的最後就是 12/15 21:21

→ lionjin 成一場災難 12/15 21:21

→ komachi275 把BRT搞砸的罪魁禍首... 12/15 21:23

推 Lsamia #1KYLQjDD 看到這個就可以高喊搞砸了(誤 12/15 21:24

→ spiritman 還不是老胡明知道台灣大眾運輸觀念很薄弱卻不把BRT弄 12/15 21:26

→ spiritman 到一次到位讓那些民眾也機可乘借題批評BRT 殊不知BRT 12/15 21:27

→ spiritman 原意其實很好 12/15 21:27

→ spiritman 光工程收尾的品質讓人看了就覺得搖頭 12/15 21:28

→ komachi275 之前台中幫的還酸嘉義BRT破壞公車捷運形象... 12/15 21:30

→ komachi275 他們搞的品質不惶多讓... 12/15 21:30

推 Lsamia 可是嘉義BRT卻是最先會被廢掉的XD 12/15 21:31

→ komachi275 樓上誤傳啦 XD 嘉義受災殃的是延伸線的專用道 12/15 21:31

→ komachi275 新市長只敢動專用道 BRT照開只是路權又降了... 12/15 21:33

→ komachi275 雙鐵之間的主線是很穩當... 12/15 21:33

推 Lsamia 可是嘉義BRT最主要的那個標的段就是垂楊路段阿XD 12/15 21:34

→ komachi275 不是耶...那段的效益其實不怎麼好 12/15 21:35

→ komachi275 嘉義BRT真正效率最高的路段在世賢路那段車流最多 12/15 21:35

→ komachi275 垂楊路跑不快容易被入侵只有無障礙環境是優點 12/15 21:36

→ komachi275 而且那段是延伸線就像台中BRT延伸海線那樣= = 12/15 21:36

→ valkyrie3812 基本上，BRT還是有改善空間。 12/15 21:40

→ valkyrie3812 我不太支持那種為了早點生出來 12/15 21:40

→ valkyrie3812 跟選民交代的LRT橘線 12/15 21:40

→ valkyrie3812 卻也是把預留後面的給做死。。。 12/15 21:40

→ komachi275 說到橘線...我覺得他MRT的可行性比藍線低多了 12/15 21:41

→ komachi275 MRT不期待... 12/15 21:41

推 Lsamia 我覺得會有大土建的都很困難吧 12/15 21:42

推 ryvius0723 林佳龍真的把BRT拆了就不用期待中央會幫你出藍橘線MR 12/15 21:51

→ ryvius0723 T的錢了 12/15 21:51

推 howlongbeen 快拆快拆看你下次還剩多少票 12/15 21:53

→ ewings 反正公車政策都那麼腦殘了，沒差拆BRT,反正也沒下限了 12/15 22:08

→ evilcherry 先抓好違停懂？ 12/15 22:49

推 liyuoh 這位市長...呵呵 12/15 23:18

推 sleepyrat 先抓為廷 (咦? 12/15 23:25

推 Xkang 老胡的政績被棄之如敝屣了有這麼差喔 12/15 23:53

→ Xkang 還是我雙十去看到的只是美好的一面XD 12/15 23:56

推 Lsamia 沒有人說很差吧(?) 12/15 23:58

推 bryant780113 MRT也拆好了zzzz 12/16 00:06

→ valkyrie3812 拆台中綠線，這樣就扯平了(逃) 12/16 00:09

→ magicboycpl 改成限直行台灣大道就好了.不能左轉也不能右轉 12/16 00:35

→ magicboycpl 開車時間經過計算.通過路口時ㄧ律綠燈. 12/16 00:36

→ magicboycpl 就像日本的公車準到可以對時刻表搭乘.台灣只有首幾 12/16 00:37

→ magicboycpl 站適用. 12/16 00:37

推 ianqoo2000 BRT真的，就算我是很挺大眾運輸，很認同臺中市公車所 12/16 00:53

→ ianqoo2000 做的努力，但BRT真的讓人不能護航它... 12/16 00:54

→ ianqoo2000 文章代碼(AID): #1K2oGMvT (MRT) 12/16 00:55

→ ianqoo2000 甚至還有人說試營運期間本來就該有這麼多狀況發生嘖 12/16 00:56

→ ianqoo2000 在沒搭乘之前，我都還能在網路上拚命的跟那些不支持藍 12/16 00:57

→ ianqoo2000 線BRT的人辯駁，也就是所謂的筆戰（艸） 12/16 00:57

→ ianqoo2000 自己親自去搭過一次，甚至在到我上個月去搭還是狀況一 12/16 00:58

→ ianqoo2000 堆，很難讓人去支持 12/16 00:58

→ ianqoo2000 也就是基準點力道變薄弱了 12/16 00:58

推 gm79227922 改成公車專用道吧至少比拆掉好一點 12/16 01:05

→ gm79227922 沒住台中的可能不會體會到那些開機車、汽車的怒氣 12/16 01:06

推 starmi 拆掉比較好吧，中港路公車那麼多，那一條藍藍路哪吞的下 12/16 01:06

推 ianqoo2000 我開車上臺中開臺灣大道的確是有變得稍微擁擠一些，但 12/16 01:07

→ ianqoo2000 我不是因為開車這個身分生氣，而是以一個利用大眾運輸 12/16 01:08

→ ianqoo2000 的人的觀點感到無奈，BRT真的不是不好，而是老胡給了 12/16 01:08

推 gm79227922 改成專用道但不見得都要在這裡跑然後路權BRT優先 12/16 01:08

→ ianqoo2000 大多數人糟糕的體驗 12/16 01:09

推 starmi 而且當初83/88/168被留下來就是為了要停沒BRT的小站 12/16 01:09

→ Lsamia 其實我從工業區上下班的我都沒感覺這麼怒阿XD 12/16 01:09

→ Lsamia 工業區還有免費的藍光一號接駁 12/16 01:09

→ starmi 那83/88/168公車走BRT道，原本的小站又不停了? 12/16 01:09

→ ianqoo2000 看看站體的雜亂、月台門沒有啟用、進出口閘門不夠靈敏 12/16 01:10

→ Lsamia 況且中港交流道對路況的影響壓殺BRT太多了 12/16 01:10

→ starmi 藍1真的有人搭喔? 我常看到空車..才對台中運量悲觀 12/16 01:10

→ ianqoo2000 這些是我覺得最誇張的地方 12/16 01:10

→ Lsamia 免費這點我覺得是最強的 12/16 01:11

→ Lsamia 如果還有送M噹噹早餐的話肯定更熱烈 12/16 01:11

→ starmi 總之改成公車專用道，就等於放棄小站。那如果83/88/168只 12/16 01:12

→ starmi 停BRT的站。啊X! 那不就是BRT嗎? XDDDD 12/16 01:12

推 ianqoo2000 如果說林市長真的要改成公車專用道，那應該會新設站吧 12/16 01:13

推 Lsamia 其實我覺得該這樣提議　請市長花一百天 12/16 01:13

→ Lsamia 去好好說他到底想要幹嘛XD 12/16 01:13

→ Lsamia 感覺快沒人知道他要幹嘛了　他自己也得上臉書問要幹嘛XD 12/16 01:14

→ starmi 怎麼可能再設新站啦那個那麼佔地方 12/16 01:14

→ starmi 澄清-捐血中心-玉門路-普濟寺-東大附中-榮總-台中精機-東 12/16 01:15

→ starmi 別那麼短的路程，像BRT那種站一大堆像話嗎.. 12/16 01:16

推 ianqoo2000 可能站體就沒有用得那麼大，可以參考高雄市民族路和 12/16 01:16

→ ianqoo2000 中華路的公車站牌XD 12/16 01:16

→ starmi 你還要考慮民眾過馬路，這樣慢車道的人身事故會變多.. 12/16 01:17

→ starmi 開慢車道的幾乎整條中港路都不能加速，因為太多公車站 12/16 01:18

推 ianqoo2000 還好啦，就是要挑對點靠近路口或者巷弄口設計，一開始 12/16 01:18

→ ianqoo2000 來高雄很不能習慣民族和中華路是這樣，但後來久著久著 12/16 01:19

→ ianqoo2000 就習慣了 12/16 01:19

推 starmi 像捐血中心，普濟寺，東大附中，台中精機，台糖學苑 12/16 01:20

→ ianqoo2000 當初看到臺灣大道BRT是這樣設計的，也曾引用高雄的說 12/16 01:20

→ starmi 都不在路口 12/16 01:20

→ ianqoo2000 法XD 12/16 01:20

→ starmi BRT的站點就是選路口 12/16 01:20

推 gm79227922 過中山高速公路的路況還算塞嗎 12/16 01:23

→ colin79813 那篇文章主要都是講路平，又不是只有拆BRT 12/16 01:23

推 ianqoo2000 樓上是指以東還是以西啊？！ 12/16 01:24

→ ianqoo2000 我說gm大 12/16 01:24

推 starmi 以東以西都塞啊 12/16 01:24

推 gm79227922 以東肯定塞 12/16 01:26

→ gm79227922 以西因為自己是沒有在真的很尖峰的時段去過 12/16 01:27

→ gm79227922 大部分去的時候都不太塞所以才會問的 12/16 01:27

推 starmi 下班時間以西往東的方向超恐怖 12/16 01:27

→ starmi 但是這時搭BRT爽度就來了呼嘯而過~~~~~~~~~~~~~~~ 12/16 01:28

→ abetterman 拆下來的BRT，拿去雲林用好了…斗六火車站到高鐵 12/16 14:35

→ komachi275 先來嘉義好嗎? 雲林用嘉義的單節就夠了 (戰) 12/16 20:52

→ mutccshleon 其實拆不拆也沒差了....橘線捷運報部可能要夭折改輕 12/16 23:57

→ mutccshleon 軌了....唉....明年好像要推橘線輕軌可行性了... 12/16 23:57

→ valkyrie3812 樓上讓我有梗可以發揮了。。。 12/17 00:50

推 gm79227922 輕軌跟BRT的政策對台中來說沒差多少甚至更糟 12/17 02:07

推 nick0605 所以才說是災難的開始！ 12/17 06:45

→ YAMASA1001 LRT效率跟BRT不會差多少，只是看了比較爽而已 12/18 14:21

→ valkyrie3812 建商/房仲 12/18 19:03

推 alen332l LRT運量等同VAL中運量高運量>中運量=LRT >> BRT 12/20 00:01

→ alen332l LRT為何能在1994年後於歐洲大幅擴張是有原因的 12/20 00:02

→ alen332l 1994年新技術加入Strasbourg後，LRT的優點沒有其他運具 12/20 00:03

→ alen332l 可超過。 12/20 00:03