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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412140224-1.aspx (中央社記者程啟峰高雄14日電)高雄捷運R11車站配合鐵路地下化,進行永久軌道切換 工程,歷經8月,今天完工;R11原行駛路線因此截彎取直,行車更快。 高雄捷運R11永久車站上行軌道已於11月30日完成切換。下行線永久軌道切換昨天深夜11 時開始進行,今天上午7時完成切換。 高雄市捷運工程局說,捷連局及高雄捷運團隊歷經近8個月工期,達成R11車站永久軌道切 換目標,這項捷運車站永久軌道切換工程,為國內捷運系統首例, 捷運局表示,這次切換完成突破在夜間時段8小時內完成單線軌道切換,隔天捷運正常營 運的艱鉅任務挑戰。 捷運局指出,完成切換後高雄捷運列車由原有曲線段的臨時潛盾隧道軌道,截彎取直改行 駛於直線段永久軌道,民眾搭乘捷運時將更加舒適,捷運行車效率也得以再提升。 配合高雄市區鐵路地下化高雄共構車站工程,R11永久車站第2階段工程完成永久月台啟用 ,預計於106年底R11永久車站開始通車營運。 捷運局說,R11永久車站完成後將納入高雄捷運紅橘線建設路網行控中心的監控、管制, 並與高雄市區鐵路地下化高雄車站形成共構,擴大高雄捷運服務網絡,方便民眾於站內轉 乘台鐵。1031214 (中央社 2014/12/14) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.79.12 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1418560404.A.0F5.html

推文 (15)

ultratimes 現在高雄車站-後驛根本是和古亭東門比慢的 12/14 20:54
ultratimes 應該說,這段的速度完爆古亭東門.....的慢 12/14 20:54
chicen 讚,總算完工,不會再搭到那段後突然變龜速了! 12/15 00:23
ultratimes 可是現在完工那段一樣慢,比古東還慢 12/15 00:25
xtj550 也還不算完工,還有一堆東西要用。明晚要來去拆舊的三軌。 12/15 01:35
szqecs 明明就更慢 12/15 04:04
hudson109 真的很慢,到底什麼時候可以恢復? 12/15 08:18
neil25 因為軌道號誌還沒好 RM最高時速22 就是這樣 12/15 11:26
ultratimes 為何不等好了再切?而且到後驛前那段也不是切換區 12/15 11:28
neil25 聽說23號之後 號誌恢復 速度可以提高 12/15 11:28
chewie 切換前有很多前置作業要做... 12/15 11:37
egojustin 忍耐一下~迎接新車站~及六節車廂 XD 12/15 16:51
Kaohsiung85 超慢 12/15 22:02
ultratimes 六節車廂想太多 12/16 11:21
neil25 日運量40萬才會考慮6車廂 12/19 00:37
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