: ○市政府 43 12.9
: ○國父紀念館 28 8.4
: ○忠孝敦化 28 8.4
: ◎忠孝復興 28 8.4
: ◎忠孝新生 28 8.4
: ○善導寺 28 8.4
: ◎台北車站 45 13.5
: ◎西門 39 11.7
忠孝復興和忠孝新生的月台寬度居然和善導寺完全一樣難怪這麼窄
不知道月台有辦法再拓寬嗎？
利用軌道牆的那面再興建一個側式月台不知道可不可行？
讓這兩站形成西班牙式月台，雙側開門
中間月台可轉乘，兩側月台進出專用
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推文 (8)
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dick49576111
地下車站要拓寬 難度非常非常大
12/11 19:51
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Overground
大阪地下鐵難波站的作法
12/11 20:14
推
Howard61313
假設擴充了，南側的側式月台也可以轉乘啊
12/11 21:23
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chewie
南側沒啥空地了 最大的二號出口共構限制了可能向南挖的幅
12/11 21:27
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ultratimes
空地不夠挖一邊也行啊，反正本來就是分流用
12/11 21:48
推
Howard61313
如果板南線東段旅客在忠孝復興下車的量很多，那這樣
12/11 21:57
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Howard61313
幫助會很大，但要是西段在本站下車的需求量更大的話
12/11 21:57
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Howard61313
那就顯得有點可惜XD
12/11 21:57