※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 林陵三以曾任交通部長的歷練，出掌台中市副市長，民眾關切爭議頻仍的BRT會不會拆？
: 林陵三認為，台中市只有270萬人，不是如台北市與鄰近新北市有近600萬人運量，不一定
: 要推動MRT捷運。他建議推動LRT輕軌捷運，台灣大道的BRT藍線沒有想要拆，先營運再做
: 評估。
: 未來林陵三上任後第一個要面對的挑戰，將是明年台灣燈會在台中造成的交通衝擊。
: 由於BRT在選戰期間成為藍綠雙方戰場，選後BRT的存廢，也成為地方關注的話題。林陵三
: 表示，台灣第一條從高鐵嘉義站到嘉義市區的BRT是他提出來的，但台中市的BRT屬平面道
: 路，受到交通號誌影響，很難達到快速效果。
: 他認為，BRT既已花錢施工又上路，在撰寫交通白皮書時雖有討論，但BRT已營運一段時間
: ，也是市長胡志強團隊花不少心血的建設，但目前交通號誌控系統未完善，BRT也沒有根
: 據交控系統走，將在上任了解後再處理，強調沒有想要拆BRT。
: 台中市要不要繼續蓋捷運？林陵三說，將先做全盤檢討，以台中市270萬人口和雙北600萬
: 人口比較，台中市乘客量不一定要MRT，所以他提出LRT輕軌構想，從整體規畫找出路廊，
: 輕軌運輸藉由專用路廊行進，才有快速運輸的系統效果。
: 至於是否要優先推動橘線LRT，即從台中火車站行經雙十路到中清路、清泉崗機場？他說
: 上任再決定，會盡快有結果。但市民目前在台灣大道搭的BRT，恐將變成唯一的BRT。
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20141210000363-260102
: 的確 人口300W以下的 輕軌很適合
我覺得問題根本就不在要不要推輕軌，是橘線MRT的審核已經躺在中央了...
萬一林佳龍上任之後，國發會通過橘線MRT的審核，那還是要推輕軌嗎？
難道要把整個MRT案取消，然後重新再花時間搞輕軌？
我完全不相信林佳龍不曉得這回事，那他要推輕軌的理由到底是什麼？
我覺得台中要推輕軌可以，就從海線開始規劃，畢竟輕軌就是適合海線這樣的地方，
推橘線輕軌整個非常弔詭...
從市政府的規劃來看，橘線會經過大里軟體園區，一路走到火車站、台中工業區，
以及現在正在開發的水湳經貿園區，最後到台中清泉崗機場。
經過這麼多重要工商地點的路線，絕對有很多上班族需要MRT來接駁，
所以林佳龍團隊執意要推輕軌的理由只是因為興建時間短嗎？
如果說要推輕軌，那就是要先否決先前胡市長任內提出的橘線審核案，
然後重新再跟沿線的居民開公聽會，找公司製作評估報告，
況且送中央審核時，通過的不確定性又會比既有的橘線MRT案更難通過吧？
這樣就算給林佳龍連任八年，就算藍線MRT開始動工、綠線MRT快要通車之時
橘線輕軌要開始動工興建的機率幾乎是微乎其微。
我比較希望的是
督促藍線、橘線MRT審核通過，讓台中市趕快建立出捷運路網，
綠線MRT要督促進度，別讓通車日期一再延後。
要推輕軌，可以從海線(大甲─烏日)，也就是現在台中客運93路的路線評估輕軌的興建，
BRT萬萬不可放棄，無法興建MRT/LRT的地方，一定要利用公車或者BRT建立路網。
市府團隊一定要盡快改善BRT現有的缺失，督促所有部分都要到位。
我覺得橘線輕軌太過異想天開了，林陵三雖然行政資歷很深，
但我還是希望他可以再考慮一下，等正式交接之後，看過現有的資料再行評估。
別什麼都還沒上手，就開始亂支票，到時發現無法可行的時候，再出來找理由解釋，
這樣只是讓台中市民失望而已。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.206.45
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1418225148.A.D19.html
呃，個人做為一個台中人，我只是站在希望台中好的角度提出這樣的看法，
不管今天誰執政誰在野，我都希望既有的政策都能好好延續啊...
尤其是橘線就只差一步之遙就能拿到了，如果說到時審核不過，那再提輕軌也不遲啊~
從地圖上來看是這樣，但我93我也搭不下數百次了，我認為跟台鐵的客源並不重複。
個人認為推海線輕軌是可以的，至少也要大甲到沙鹿這段。
※ 編輯: winte639 (111.253.206.45), 12/11/2014 00:05:58
推文 (87)
推
Luao47
+1 認同, 藍橘線 絕對要MRT ( LRT 單軌 輕軌 都撐不起來
12/10 23:36
→
Luao47
其他地方用LRT/BRT 就可以解決了
12/10 23:37
推
kutkin
所以言下之意，又是老胡的支票佳龍要負責兌現 這樣嗎?
12/10 23:39
→
kutkin
兌現=>是老胡的政績 跳票=>佳龍執行不力?
12/10 23:40
→
lirick42
要過早就過了 連KMT執政時都沒過 DPP執政會過?
12/10 23:41
推
starmi
這條輕軌時速會是多少?
12/10 23:43
推
Lsamia
你們這樣不就像是說阿龍得全部跳票了嗎(誤
12/10 23:49
推
chewie
藍線好像只剛過中運量等級吧？
12/10 23:50
→
Lsamia
還沒有過吧
12/10 23:51
→
Lsamia
不過交通部長都要換人了 嗚嗚
12/10 23:51
→
Lsamia
但說實話就算異想天開 也就只是異想天開被打回票而已XD
12/10 23:51
推
kutkin
我的想法是，誰當家就誰做主，以前老胡阿泰也沒在理在野黨
12/10 23:52
→
kutkin
為什麼現在換林佳龍，就變成他要聽在野黨的意見。
12/10 23:53
推
starmi
本來就林佳龍作主啊
12/10 23:53
→
kutkin
不管他選擇MRT或是LRT都是各人造業各人擔 不必然要承接
12/10 23:54
→
kutkin
所謂目前規畫中的東西。
12/10 23:54
推
go371211
93跟台鐵路網重複了
12/10 23:55
推
chewie
我是指藍線的運量需求好像才剛過中運量等級...
12/10 23:55
→
Lsamia
運量這OK的啦 就算不到中運量level都可以蓋兩條高運量了
12/11 00:01
→
Lsamia
出錢的說Yes還是No的問題 不然就是叫你去BOT XD
12/11 00:02
推
starmi
你我認為好的政策，已經被市民否決了，要認輸
12/11 00:07
→
Lsamia
其實市民可能也不知道這兩個差在哪裡就是了(?)
12/11 00:08
推
starmi
像我12/25之後就要改開自小客上下班了^^
12/11 00:09
推
zimt
某k的立論真是亂七八糟 今天不管誰作主 不是都應該集思廣益
12/11 00:23
→
zimt
做最適當的決策? 就算跟前朝有相似處 為什麼就不能提?
12/11 00:23
推
spookym
橘線還會經過臺中一中，中友百貨，臺中火車站，不管誰當
12/11 00:24
→
spookym
家，還是希望維持中運量捷運，不要高運量輕軌，不想木柵
12/11 00:24
→
spookym
線的短見在臺中發生。
12/11 00:24
推
kutkin
集思廣益當然是可以，不過別拿政策延續的帽子蓋在新市長
12/11 00:26
→
kutkin
頭上。
12/11 00:26
推
kutkin
選前胡林團隊是怎麼對待林佳龍的政見? 我想嗤之以鼻
12/11 00:28
→
kutkin
都還是客氣的形容了，林沒有義務這麼nice的。
12/11 00:28
→
kutkin
MRT/LRT都好，不過沒有義務一定要MRT優先就是了。
12/11 00:29
推
Lsamia
東西都丟出去了 事情總有先後之分
12/11 00:31
→
Lsamia
要重新闖關至少也要先等這次撲街阿
12/11 00:31
推
starmi
選他前就要考量到會這樣了，現在他要硬幹，也是他的權利
12/11 00:32
→
starmi
人家有民意背書，請少數服從多數
12/11 00:33
推
kutkin
可行性研究大概半年到一年可以做好
12/11 00:35
→
starmi
而且佳龍選前就講得很清楚他要LRT
12/11 00:35
→
kutkin
MRT丟出去不影響LRT做可行性研究
12/11 00:35
→
Lsamia
有研究不代表出來就能立馬丟阿XD
12/11 00:40
→
Lsamia
況且會不會這麼快就可行性研究也還是個謎(?)
12/11 00:40
推
purin820611
"個人造業個人擔" 這句話根本不該用在這裡
12/11 00:40
→
purin820611
你當市長是怎麼幹是你市長一個人的事情？
12/11 00:40
→
kutkin
花錢做 兩路並進 總比傻傻空等 結果被打槍好
12/11 00:41
推
kingjsss
拜託看一下選舉公報好嗎林佳龍主張爭取恢復捷運藍線
12/11 00:41
→
kingjsss
怎麼副市長馬上打他的臉例
12/11 00:42
→
jackalch
沒那個LP就不要當市長
12/11 00:42
→
jackalch
有種全部砍掉重練
12/11 00:44
推
kutkin
前市長在BRT的政策上是一人做事一人擔呀。
12/11 00:45
推
kutkin
林一樣，聽也好，不聽也好，最後都是個人負最終政治責任
12/11 00:49
推
nektsu2
文湖線其實跟LRT差不多...
12/11 07:16
推
hgame
龍龍不用管老胡，但要為臺中未來著想
12/11 08:47
→
peteref
就說這幾個縣市長都在比誰跳票的快的 柯p也是+ln也是
12/11 11:23
→
peteref
選前一堆人罵老胡生不出MRT，這群人選後就挺+ln不蓋MRT
12/11 11:24
→
peteref
另外BRT有的問題 平面LRT通通都遇的到
12/11 11:27
推
Lefteye
還有人會相信藍橘有MRT 給胡14年唯一綠線MRT是陳水扁任
12/11 12:31
→
Lefteye
內核定的
12/11 12:31
推
GV13
只要顏色對了就是通過智力測驗 天天塞車也是甘之如飴
12/11 13:05
→
GV13
台北桃園台中人喜歡選跳票的不行嗎 優質選擇不可質疑
12/11 13:08
推
Anich
當初是他當部長跟丸紅簽機捷的合約嗎？
12/11 13:10
→
GV13
人家智力測驗通過了 跳票是什麼?可以吃嗎?
12/11 13:11
推
aaronbest
樓上請勿再丟政黑人的臉了 就政策討論很困難嗎?還是你
12/11 13:14
→
aaronbest
的_____不足呢?顆顆 乖 別在這汙染板風。
12/11 13:14
→
aaronbest
回到主題我不知道為啥一定要推輕軌？尤其這位前交通部
12/11 13:16
→
aaronbest
長曾經想把中捷綠線 萬大線改為輕軌 不知為何他對輕軌
12/11 13:16
→
aaronbest
如此喜愛呢?
12/11 13:16
→
kutkin
G只是看到每篇都站當選者那邊。
12/11 13:17
推
GV13
跟你意見不一樣就叫汙染板風?
12/11 13:24
→
pds1
橘線MRT通過的機會高嗎? 之前交通部長才說只有台北有條件作
12/11 14:46
→
pds1
捷運
12/11 14:46
推
kutkin
毛部長現在是毛院長 葉部長選前是跟老胡打包票說明年中
12/11 15:02
→
kutkin
那就看葉部長明年的態度了
12/11 15:03
推
jmt1259
唉，錢的問題
12/11 16:38
推
pololo61201
推 給我橘線MRT
12/11 17:46
推
valkyrie3812
沒輕軌兩字會對不起建商
12/11 19:17
→
valkyrie3812
http://youtu.be/CYzE539xhpY
12/11 19:18
→
valkyrie3812
送上(逃)
12/11 19:18
→
darthv
阿龍不是跳票，是已經開的票要做廢，還中央
12/12 16:03
→
darthv
這比較蠢
12/12 16:03
→
darthv
聘用003三這個ETC黑手就是個大問題了
12/12 16:03
→
darthv
中港線不是MRT沒人會怪阿龍。但中清LRT大塞車一定會怪他
12/12 16:11
→
chewie
又不是案子送了就不會被退回XD
12/12 17:16
→
GV13
你不懂大塞車的幸福啦 請不要質疑台中人的優質選擇
12/13 14:55
→
darthv
ktkin護航也該有點水準，現在是討論怎樣對台中交通好
03/25 09:54
→
darthv
好的決策，新市府接續又如何? 都要推翻 鬥爭??
03/25 09:54
→
darthv
橘線哪塞得下LRT，沒MRT不如就公車專用道吧，別製造路障
03/25 09:54