南港基隆捷運遭質疑 花千億服務「10萬通勤族」
台北市長當選人柯文哲5日會見基隆市長當選人林右昌,雙方達成共識,要在台北南港和
基隆之間另外開出一條捷運線,這個政策引起部分民眾質疑,因為這條捷運經費龐大,估
計要上千億,使用的人卻大多只是基隆台北之間的10萬人通勤族,還有網友認為捷運路線
和台鐵重複性太高,搭台鐵還比較划算。
「從南港到基隆重開一條捷運線,那這條捷運線沿線上面的土地就可以規劃,有一部份用
來做為住宅。」柯文哲5日下午會見林右昌,為了通勤台北基隆的民眾,雙方達成興建捷
運的共識。
消息一出,有些民眾叫好。不過,也有人認為,明明台北基隆之間已經有台鐵,真的需要
花大錢多開一條捷運線嗎?
目前台北和基隆之間已經有正在動工的民生汐止線,路線從台北市大同區一直延伸到汐止
,延續下去的是原本基隆市政府規劃的基隆山線,可以看到路線和台鐵的軌道幾乎重疊。
現在柯P和林佑昌規畫的新路線則是從南港汐止、五堵、七堵、八堵一路到基隆港邊,和
原有規劃相差不大。反對聲音認為,花上千億只為10萬人服務,平均一人花上百萬,還不
如每人送他一台車算了。
「我們會開放基隆市市公車路權到台北市,這也是讓他們通勤方便,所以決定我們把基隆
市視為首都生活圈一部份,在這個概念下去做一些規劃,反正都是好朋友,這些計畫都很
容易實施。」面對北基合作,柯文哲很有自信宣布交通新政策,但他首先面對的是這條捷
運到底是不是真的花大筆公帑下去蓋,能不能讓台北市的納稅人心服口服。
ETtoday http://www.ettoday.net/news/20141206/435491.htm#ixzz3LBfjPUPR
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推文 (28)
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ken112290
已經動工...
12/07 14:01
推
FongChen
是指10/21的先期工程動工典禮吧?
12/07 14:38
推
tonylaio
蓋
12/07 15:14
推
yehmd
好奇淡水輕軌用同一算法的話有多少通勤族?
12/07 15:30
推
utley
淡海輕是算觀光效益,基隆就廟口而已,而且可能要用高運量
12/07 15:57
→
DDJJ1069
民汐線經費1159億,延伸基隆增加100多億。合計1300多億
12/07 16:12
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DDJJ1069
民汐線延伸三站只到"七堵.百福社區"附近。
12/07 16:13
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DDJJ1069
目前為止南北線還是沒下文,民生汐止線跛腳
12/07 16:13
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DDJJ1069
跟文湖線(中山國中站)無法轉乘,民生汐止線跛腳
12/07 16:14
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DDJJ1069
民生東路跟南京東路平行距離650公尺,跟松山線距離過近
12/07 16:14
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DDJJ1069
建議民生汐止線的1300多億喊卡,省下一堆錢...
12/07 16:14
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DDJJ1069
就算民汐線轉南北線,到了市區也無法轉松山線跟信義線
12/07 16:20
推
hhd22
應該跟台中同一標準,先蓋BRT證明有運量再來談捷運.....
12/07 17:03
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mutccshleon
印象中臺北都會區運輸模式預測應該是鼎漢做的,
12/07 17:40
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mutccshleon
鼎漢本身好像對延伸基隆也不贊成,主因如同這篇講的
12/07 17:40
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mutccshleon
和臺鐵重疊性太高,一個運輸路廊一種系統可以負荷即
12/07 17:40
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mutccshleon
可。
12/07 17:40
噓
Ecclestone
神經病 要不要先用BRT證實運量?
12/08 13:44
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Ecclestone
要是這個都在台中捷運之前先蓋 政府可以炸了
12/08 13:44
推
magicboycpl
你現在可以炸.政府為ㄧ條平日空蕩蕩東幹要蓋L鐵
12/08 14:13
推
peter0987
有人想過高鐵從南港延伸到基隆嗎??不過這樣中間就無法
12/08 20:26
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peter0987
多停車站了XD!!
12/08 20:27
推
MIERDA
真希望柯P也能花相同精力來好好關心『南北線』。比起有太
12/09 09:05
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MIERDA
多替代方案的基隆線,還有已經超越市長權限與專業的北宜
12/09 09:05
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MIERDA
直鐵,這條縱貫臺北東側市區的捷運線,對臺北交通運輸的助
12/09 09:05
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MIERDA
益絕對更明顯,而且更是臺北市長該去關注的議題吧!
12/09 09:05
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xxxcat
啊我們就選上了,你們能怎樣?
12/09 13:07
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Kazamatsuri
有定案了嗎?柯P上任了嗎? 科科
12/09 18:04