※ 引述《homebrian (威哥)》之銘言:
: 台北捷運五條路線的運量還滿少人在論的
: 以下我就先做不負責任的五條路線運量的預測排名吧
: 第1名五號板南線
: 板南線所經過的地段都是一級商業區,如信義計畫區、東區、台北車站、西門町和新板等等
: 加上有一半是走台北最重要的命脈忠孝東西路,因此人潮運量絕對會是最多的
: 第2名二號淡水信義線
: 這條根本就是條觀光路線,從淡水、北投、士林劍潭、甚至中正紀念堂及東門都是外國觀光客相當多的地方
: 因此如果假日到的話這條運量應該不輸板南線
: 第3名三號松山新店線
: 老實講其實這條跟淡水信義比運量其實有點爭議,因為這條有一段也是走運量超高的南京東路
: 這段會有不少上班族會搭此線,可能某程度運量其實比2號線還高,不過我認為淡水信義還是比這條高一些啦
: 第4名四號中和新盧線
: 這條和上面三條經過的地區比起來比較沒那麼響亮,主要還是以新北通勤台北市區為主
橘線比較知名站點及上班通勤、觀光旅遊功能:
1.忠孝新生:光華商場、鴻海秋葉原、華山藝文、北科大
2.松江南京:銀行、金控總部、辦公大樓
3.頂溪:世界豆漿大王、樂華夜市、韓國街、藝術街、綠寶石&綠光河岸公園(未來youbike)
比漾廣場&宗教博物館(免費接駁)、原子能委員會(免費接駁)
4.古亭:經濟部、師範大學、聯合醫院婦幼、郵政醫院
5.東門:中華郵政總部、永康街(鼎泰豐)
6.行天宮:行天宮、法務部廉政署、長榮海運
7.南勢角:興南夜市、烘爐地(假日免費接駁)、德州儀器、緬甸街潑水節
8.民權西路:上海儲蓄銀行總行、大同公司總部、朝代戲院(2輪)
9.輔大:輔仁大學、輔大夜市、台灣植物社泰山供銷中心(省植物社)、好市多(未開幕)
10.景安站:東森購物總部、雙和醫院、六福村直達車、圓通寺
11.三重:大台北都會公園(youbike)、潤泰共構商場
12.先嗇宮:先嗇宮、群光電子總部、湯城廣場
13.永安市場:四號公園&國立台灣圖書館
14.徐匯中學:徐匯廣場、幸福戲院(2輪)
15.台北橋:三和夜市、天台戲院、忠孝碼頭
16.頭前庄:IKEA
17.新莊:新莊運動公園&新莊體育場(中型演唱會)
18.迴龍:新莊青年公園(牡丹心生態公園)
....
忠孝新生的藍線色彩及松江南京的綠線色彩...常讓人忘記這兩站也在橘線上XDDDD
頂溪雖然感覺上是新北通勤往北市的作用 但頂溪站其實也有不少機能
例如星光大道KTV的韓文歌比較多又有韓國街可以逛,
樂華夜市算是雙北頗知名的夜市(尤其師大夜市沒落...),85度C算是發源自樂華,有錢櫃
雖然沒什麼企業銀行總部...不過中央部會中有原子能委員會
東門的中華郵政總部原本我以為會有什麼用途,
不過後來發現台北車站的北門郵局的功能性比較強大...中華郵政總部的作用似乎不太大?
南勢角站的德州儀器在台灣500大製造業排名算很前面
新莊最近會有晶冠購物中心開幕,但我不太清楚環狀線通車前,會由哪個站接駁...
景安站在環狀線通車前可以cover到東森購物總部、萬大線通車前雙和醫院接駁班次較多
但老實說...景安算是典型的"新北通勤到北市"的功能性 車站周邊還真的沒什麼讓外地人
特地跑過來的設施或企業聚落
永安/四號公園,偶爾會看到台灣明星(導)、小模
其實橘線很多站點我會用到 但...從中和搭橘線去新莊就是很怪...繞了一圈
期待環狀線通車嚕
: 第5名 1號文湖線
: 雖然也有經過繁華東區,不過在車體上就佔了不少劣勢(中運量~),因此我認為是五條線中的爐主
: 以上是我的看法,討論一下吧
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推文 (45)
推
d3osef
東門不如寫中華電信吧 人至少比郵政多
11/25 00:48
推
all0pha765
松江南京的紫色也是XD
11/25 00:49
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all0pha765
推這篇用心
11/25 00:50
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all0pha765
是說景安夠厲害了 光靠通勤這陽春功能 會有這種運量
11/25 00:51
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weichen88
景安還有遠東世紀及其周遭的上班族群
11/25 00:51
推
Radio4
晶冠購物中心 機場捷運新北產業園區站可以到
11/25 00:51
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weichen88
景安也有908和921帶來不少三峽過來的通勤族
11/25 00:52
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all0pha765
是說 雙和醫院以後也是萬大線服務了吧
11/25 00:53
推
DRAGONS
看了這篇才知道第一家85度C在樂華...
11/25 00:57
推
kutkin
景安靠二高就夠了
11/25 01:14
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kuma660224
這篇比一般只看周圍居民人口實用多了,
11/25 07:23
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kuma660224
居民通勤只貢獻平日尖峰,商業才持續於平假日
11/25 07:23
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kuma660224
橘線輸在新北段沒近什麼大商場(已開幕的),
11/25 07:37
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kuma660224
比漾不近捷運,三重潤泰還沒蓋,也不大。
11/25 07:37
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kuma660224
先嗇宮頂新的GG, 湯城已沒落。
11/25 07:37
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kuma660224
頭前IKEA離太遠,新莊好事多沒蓋,也不近捷運
11/25 07:37
推
abc480528
商業活動不限於假日,通勤一樣不限於平日啊!假日一樣
11/25 08:09
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abc480528
有很多人得工作的。而且居民通勤的量跟商業活動帶來的
11/25 08:09
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abc480528
量絕對是不一樣多,頂溪作為曾進入運量前十裡唯二沒有
11/25 08:09
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abc480528
大型商業區的站(前有新埔),肯定還是靠居民平日的通勤
11/25 08:09
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abc480528
才撐起來的
11/25 08:09
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kuma660224
通勤只能吸引臨近人口,商業才能吸引周圍運量
11/25 08:13
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kuma660224
假日通勤量也和平日不能比。
11/25 08:14
推
akway
三重有都會公園(雖然沒看過有人特地搭捷運去) 菜寮有三重運
11/25 09:29
→
akway
動場 三重國民運動中心 市立醫院等
11/25 09:30
推
wei1388
中和有Costco啊
11/25 09:31
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akway
另外忠孝碼頭跟台北橋沒什麼關係 要從菜寮去 但是也沒人特
11/25 09:31
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akway
地搭捷運去碼頭...
11/25 09:32
推
akway
更正一下 三重運動中心 從三重站去較快
11/25 09:36
推
Howard61313
其實橘線從大橋頭到南勢角的行經區域還不錯精華吧
11/25 09:48
推
abc480528
這樣講的話平日的商業活動也不及假日啊,量提出來才有
11/25 10:27
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abc480528
辦法說服人
11/25 10:27
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kuma660224
平日是通勤商業都有,但假日通勤減少很明顯,
11/25 11:16
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kuma660224
假日休閒商業站的運量卻反而大增,
11/25 11:16
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kuma660224
平日前10的新埔公館都被擠出前10.
11/25 11:16
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kuma660224
沒辦法確實統計商業有多少影響力。但顯然在那
11/25 11:18
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kuma660224
誤,不是新埔公館,是新埔古亭。
11/25 11:19
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kuma660224
公館是假日才擠進前10.
11/25 11:19
推
str8g
其實我還蠻常搭橘線從中和去新莊逛IKEA耶~ 因為又大又好逛
11/25 11:32
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str8g
只不過松山線通車後 就改去小巨蛋環亞店 比較近...
11/25 11:33
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kuma660224
若是高捷則更明顯...假日外來旅客多。
11/25 11:35
推
larryhouse
寫的很多,但運量應該還是不如前幾條線
11/25 12:18
推
spiritman
個人倒是覺得市區段的部份 運量新莊線會大於信義線
11/25 15:34
推
frank1202ty
行天宮大概是假日和平日都有固定人潮的站吧!
11/26 00:17
推
all0pha765
不如也不會怎樣
11/28 01:18