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※ 引述《homebrian (威哥)》之銘言: : 台北捷運五條路線的運量還滿少人在論的 : 以下我就先做不負責任的五條路線運量的預測排名吧 : 第1名五號板南線 : 板南線所經過的地段都是一級商業區,如信義計畫區、東區、台北車站、西門町和新板等等 : 加上有一半是走台北最重要的命脈忠孝東西路,因此人潮運量絕對會是最多的 : 第2名二號淡水信義線 : 這條根本就是條觀光路線,從淡水、北投、士林劍潭、甚至中正紀念堂及東門都是外國觀光客相當多的地方 : 因此如果假日到的話這條運量應該不輸板南線 : 第3名三號松山新店線 : 老實講其實這條跟淡水信義比運量其實有點爭議,因為這條有一段也是走運量超高的南京東路 : 這段會有不少上班族會搭此線,可能某程度運量其實比2號線還高,不過我認為淡水信義還是比這條高一些啦 : 第4名四號中和新盧線 : 這條和上面三條經過的地區比起來比較沒那麼響亮,主要還是以新北通勤台北市區為主 橘線比較知名站點及上班通勤、觀光旅遊功能: 1.忠孝新生:光華商場、鴻海秋葉原、華山藝文、北科大 2.松江南京:銀行、金控總部、辦公大樓 3.頂溪:世界豆漿大王、樂華夜市、韓國街、藝術街、綠寶石&綠光河岸公園(未來youbike) 比漾廣場&宗教博物館(免費接駁)、原子能委員會(免費接駁) 4.古亭:經濟部、師範大學、聯合醫院婦幼、郵政醫院 5.東門:中華郵政總部、永康街(鼎泰豐) 6.行天宮:行天宮、法務部廉政署、長榮海運 7.南勢角:興南夜市、烘爐地(假日免費接駁)、德州儀器、緬甸街潑水節 8.民權西路:上海儲蓄銀行總行、大同公司總部、朝代戲院(2輪) 9.輔大:輔仁大學、輔大夜市、台灣植物社泰山供銷中心(省植物社)、好市多(未開幕) 10.景安站:東森購物總部、雙和醫院、六福村直達車、圓通寺 11.三重:大台北都會公園(youbike)、潤泰共構商場 12.先嗇宮:先嗇宮、群光電子總部、湯城廣場 13.永安市場:四號公園&國立台灣圖書館 14.徐匯中學:徐匯廣場、幸福戲院(2輪) 15.台北橋:三和夜市、天台戲院、忠孝碼頭 16.頭前庄:IKEA 17.新莊:新莊運動公園&新莊體育場(中型演唱會) 18.迴龍:新莊青年公園(牡丹心生態公園) .... 忠孝新生的藍線色彩及松江南京的綠線色彩...常讓人忘記這兩站也在橘線上XDDDD 頂溪雖然感覺上是新北通勤往北市的作用 但頂溪站其實也有不少機能 例如星光大道KTV的韓文歌比較多又有韓國街可以逛, 樂華夜市算是雙北頗知名的夜市(尤其師大夜市沒落...),85度C算是發源自樂華,有錢櫃 雖然沒什麼企業銀行總部...不過中央部會中有原子能委員會 東門的中華郵政總部原本我以為會有什麼用途, 不過後來發現台北車站的北門郵局的功能性比較強大...中華郵政總部的作用似乎不太大? 南勢角站的德州儀器在台灣500大製造業排名算很前面 新莊最近會有晶冠購物中心開幕,但我不太清楚環狀線通車前,會由哪個站接駁... 景安站在環狀線通車前可以cover到東森購物總部、萬大線通車前雙和醫院接駁班次較多 但老實說...景安算是典型的"新北通勤到北市"的功能性 車站周邊還真的沒什麼讓外地人 特地跑過來的設施或企業聚落 永安/四號公園,偶爾會看到台灣明星(導)、小模 其實橘線很多站點我會用到 但...從中和搭橘線去新莊就是很怪...繞了一圈 期待環狀線通車嚕 : 第5名 1號文湖線 : 雖然也有經過繁華東區,不過在車體上就佔了不少劣勢(中運量~),因此我認為是五條線中的爐主 : 以上是我的看法,討論一下吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.184.51 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1416846964.A.5E4.html

推文 (45)

d3osef 東門不如寫中華電信吧 人至少比郵政多 11/25 00:48
all0pha765 松江南京的紫色也是XD 11/25 00:49
all0pha765 推這篇用心 11/25 00:50
all0pha765 是說景安夠厲害了 光靠通勤這陽春功能 會有這種運量 11/25 00:51
weichen88 景安還有遠東世紀及其周遭的上班族群 11/25 00:51
Radio4 晶冠購物中心 機場捷運新北產業園區站可以到 11/25 00:51
weichen88 景安也有908和921帶來不少三峽過來的通勤族 11/25 00:52
all0pha765 是說 雙和醫院以後也是萬大線服務了吧 11/25 00:53
DRAGONS 看了這篇才知道第一家85度C在樂華... 11/25 00:57
kutkin 景安靠二高就夠了 11/25 01:14
kuma660224 這篇比一般只看周圍居民人口實用多了, 11/25 07:23
kuma660224 居民通勤只貢獻平日尖峰,商業才持續於平假日 11/25 07:23
kuma660224 橘線輸在新北段沒近什麼大商場(已開幕的), 11/25 07:37
kuma660224 比漾不近捷運,三重潤泰還沒蓋,也不大。 11/25 07:37
kuma660224 先嗇宮頂新的GG, 湯城已沒落。 11/25 07:37
kuma660224 頭前IKEA離太遠,新莊好事多沒蓋,也不近捷運 11/25 07:37
abc480528 商業活動不限於假日,通勤一樣不限於平日啊!假日一樣 11/25 08:09
abc480528 有很多人得工作的。而且居民通勤的量跟商業活動帶來的 11/25 08:09
abc480528 量絕對是不一樣多,頂溪作為曾進入運量前十裡唯二沒有 11/25 08:09
abc480528 大型商業區的站(前有新埔),肯定還是靠居民平日的通勤 11/25 08:09
abc480528 才撐起來的 11/25 08:09
kuma660224 通勤只能吸引臨近人口,商業才能吸引周圍運量 11/25 08:13
kuma660224 假日通勤量也和平日不能比。 11/25 08:14
akway 三重有都會公園(雖然沒看過有人特地搭捷運去) 菜寮有三重運 11/25 09:29
akway 動場 三重國民運動中心 市立醫院等 11/25 09:30
wei1388 中和有Costco啊 11/25 09:31
akway 另外忠孝碼頭跟台北橋沒什麼關係 要從菜寮去 但是也沒人特 11/25 09:31
akway 地搭捷運去碼頭... 11/25 09:32
akway 更正一下 三重運動中心 從三重站去較快 11/25 09:36
Howard61313 其實橘線從大橋頭到南勢角的行經區域還不錯精華吧 11/25 09:48
abc480528 這樣講的話平日的商業活動也不及假日啊,量提出來才有 11/25 10:27
abc480528 辦法說服人 11/25 10:27
kuma660224 平日是通勤商業都有,但假日通勤減少很明顯, 11/25 11:16
kuma660224 假日休閒商業站的運量卻反而大增, 11/25 11:16
kuma660224 平日前10的新埔公館都被擠出前10. 11/25 11:16
kuma660224 沒辦法確實統計商業有多少影響力。但顯然在那 11/25 11:18
kuma660224 誤,不是新埔公館,是新埔古亭。 11/25 11:19
kuma660224 公館是假日才擠進前10. 11/25 11:19
str8g 其實我還蠻常搭橘線從中和去新莊逛IKEA耶~ 因為又大又好逛 11/25 11:32
str8g 只不過松山線通車後 就改去小巨蛋環亞店 比較近... 11/25 11:33
kuma660224 若是高捷則更明顯...假日外來旅客多。 11/25 11:35
larryhouse 寫的很多,但運量應該還是不如前幾條線 11/25 12:18
spiritman 個人倒是覺得市區段的部份 運量新莊線會大於信義線 11/25 15:34
frank1202ty 行天宮大概是假日和平日都有固定人潮的站吧! 11/26 00:17
all0pha765 不如也不會怎樣 11/28 01:18
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