好奇問一下大家，北捷重運量開始營運後...
是什麼時候才開始有六節車廂的列車？應該不是一開始就有了吧！
那是蓋好重運量過多久才有的？
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推文 (29)
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chewie
除木柵線以外其他各線重運量路線一開始就是六節
11/23 23:43
推
dirtyman
天生的 基因好
11/23 23:48
推
valkyrie3812
木柵線改6節是本來想硬改的。。。結果
11/23 23:52
推
countryair
木柵線現在還是四節吧
11/23 23:54
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hicker
現在還是四節呀 是之前從兩節硬改成四節的
11/23 23:56
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valkyrie3812
改6節在當時那年代很極限了
11/24 00:01
推
ken112290
北捷一開始人就很多
11/24 01:06
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lirick42
所以重運量一開始就是六節？好奇當初怎麼評估的
11/24 01:12
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ciswww
請參閱第一本捷運年刊
11/24 01:17
推
countryair
運量評估
11/24 02:53
推
jwph
原PO很年輕喔,北捷一開始就六節
11/24 04:34
推
shun01
還是有沒六節車廂的高運量路段啦！
11/24 07:20
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hicker
那是現在 即便是新北投 應該一開始也是六節拉去跑
11/24 07:35
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hicker
畢竟高運量電聯車的基本設計就是六節一列
11/24 07:35
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keita2277
原PO，我們家的未來十年都不會
11/24 08:03
推
fussstk
重運量淡水線初營運時 到淡水好像要70@@
11/24 08:51
推
JCC
不管是新北投或或小碧潭 原本都是六節在跑的 後來才改三節
11/24 09:22
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JCC
最早到淡水80 沒人要搭 後來推出七折56元人才多了起來
11/24 09:23
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jong7
新北投剛開始營運時，北投停的好像是三月台，可以平行至二
11/24 09:28
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jong7
月台轉程？
11/24 09:28
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waynedd
北捷重運量一開始就是六節跑..好像支線才用三節..
11/24 09:48
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chewie
支線一開始也是用六節車跑
11/24 09:53
推
naruto1010
除了小碧潭這種後來擴建的支線，所有高運量通車時都是
11/24 10:34
推
naruto1010
用六車廂營運，新北投是被降格才改三節專用列車。
11/24 10:35
推
SHR4587
小碧潭ㄧ開始也是六節
11/24 16:04
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danyway
看書好像是，86/3/28，淡水線通車，為高運量就6節
11/25 10:22
推
Kazamatsuri
2號線一開始（淡水-中山）就是6節了（免費時有搭過）
11/25 13:05
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Kazamatsuri
小碧潭很早前坐過也是6節
11/25 13:05
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Overground
小碧潭行駛6車，但只用三車營運
11/25 15:17